町工場の一般的設備で加工可能な画期的な金属接合法を日本が開発、低コストで高い強度が保てる

県産業技術研究開発センター（高岡市）は、アルミニウムと他の金属を接合する新たな技術を開発し、国内の特許を取得した。金属を溶かさず、たたいて接合することで高い強度を保つ。二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量削減に向けて、自動車業界では車体や部品の軽量化が求められており、活用が期待される。

金属をくっつける場合、従来は金属を溶かして接合する「溶接」が一般的だった。しかし、異なる金属を接合する場合は、溶接した部分に化合物の層ができ、強度が弱くなるという欠点があった。

　同センターが開発した新たな金属接合技術は「 鍛接たんせつ 法」と呼ばれる。金属を溶かさず、３００～４００度程度の比較的低温の熱を加え、たたいて接合する。接合部の化合物の層は、１ミリの１００万分の１レベルまで薄くでき、高い強度が保てる。

　接合する時間は０・１秒以下と短時間だ。町工場にある一般的なプレス機で加圧できるため、コストも抑えられる。鉄や銅、チタンなど様々な金属とアルミの接合ができるという。

　新たな金属接合技術は、主に自動車業界での活用が想定される。自動車の車体は鉄が主流だが、アルミは鉄の３分の１の軽さで加工しやすく、比較的安価だ。少ないエネルギーで車を動かせば、ＣＯ２排出量を減らせるため、業界では車体を軽くするというニーズが高まっている。

　重くて高価な銅に代わり、アルミを組み合わせてバッテリーの端子を作ることもできる。電気自動車（ＥＶ）や、水素を動力源とする燃料電池車（ＦＣＶ）などの開発に欠かせない技術になる可能性がある。

　この技術の研究は２００８年頃から始め、１０年以上経て日の目を見た。同センターは、すでに自動車関連の複数企業と共同研究を進めており、技術の活用方法を検討している。９月には米国や欧州、中国、韓国で関連の特許出願をする予定だという。

たたいてアルミと接合　国内特許取得　溶かさず他金属と　ＣＯ２削減に期待　県産業技術研究開発センター
https://www.yomiuri.co.jp/local/toyama/news/20220820-OYTNT50111/

工場なら行けるけど現場加工はむりじゃん

やっとハンドパワー使いが現れたか

スポット溶接みたいなもんか

アルミ自転車の溶接痕がなくなるのか

刀鍛冶の技術の発展やな

そんなことしなくても
反転金属同士で瞬間的に溶融する技術が20世紀からあるよ

>接合する時間は０・１秒以下と短時間だ。
>町工場にある一般的なプレス機で加圧できるため、コストも抑えられる。
>鉄や銅、チタンなど様々な金属とアルミの接合ができるという。


ここが肝だな、時間がかかったり特殊な機械が必要だったりするとコストが跳ね上がるけど、短時間で従来の設備で実現できるというのが凄い

>町工場にある一般的なプレス機で加圧できるため、コストも抑えられる
すばらしい

軽くすると耐衝撃性能落ちねえか

溶接の資格とりに行ったら、来てる人ほとんどが経験者だった。
おまえら今まで無資格で溶接してたのかよ。

温度を上げてプレスするのかあ

プレスが必要なら工場のみだろ
まだまだ目を焼く労働者は必要だ

気になるのは錆やすさかなあ

鍛接は叩いて金属同士をくっつけること関連技術として爆接や拡散接合なんてのもある

これマジで昔からある技術だぞ
木目金とか金属加工の伝統工芸の職人ならみんな知ってるし普通に使ってる
突然こんなのを特許とか言われたら色々問題起きそう

町工場のプレス機なら
金型みたいのにヒーターみたいのが入ってるのか

町工場にあるプレス機と300℃程度の熱でできるのに今まで誰も気づかなかった手法なのか

>>1
> ９月には米国や欧州、中国、韓国で関連の特許出願をする予定
出願前に報道されちゃって大丈夫なん？