1:名無しさん


網走海保の巡視船、事故後の救助に遅れ…「翌日到着」との複数証言も
https://news.yahoo.co.jp/articles/2928f30ad221accef588671f2d3a5873f0dd2ab7



知床半島沖で観光船「KAZU I(カズワン)」が沈没した事故で、現場海域を管轄する網走海上保安署の巡視船が事故後迅速に救助に向かえなかったことに、地元住民から不安の声が上がっている。同署の船が古い中型船で、荒天時などに離岸を補助する装置「バウスラスター」もなかったことが海上保安庁への取材で判明。当日は網走市沖もしけており、すぐに出航できなかったという。

同署の拠点は、沈没現場から西約80キロの網走市の港。海難救助用に、1985年に完成した巡視船「ゆうばり」(全長67・8メートル、幅7・9メートル、330トン)を配備している。

 同庁は読売新聞北海道支社の取材に対し、ゆうばりの現場到着時間を開示していないが、事故後、現場に最も早く着いた海保の船は直線で約100キロ南に離れた根室海上保安部所属の「くなしり」(335トン)だった。到着は、カズワンが沈みそうとの118番があってから、約4時間半後の午後5時55分頃。その後、知床半島を挟んで隣の海域を管轄する羅臼海上保安署の「てしお」(550トン)が同6時50分頃、現場から西へ約150キロ離れた紋別海上保安部所属の「そらち」(650トン)も同7時半頃に到着した。ゆうばりは同10時までに着いておらず、「到着は事故翌日」との証言も複数ある。

 同庁によると、当日、ゆうばりは網走市の港にあったが、関係者は網走海保から「船を出せない。地元の漁船を出せないか」と助力を求められたと明かす。

 札幌管区気象台によると、事故当時、網走市沖も現場同様に3メートルほどの波があった。同庁の広報担当者は、ゆうばりが迅速に出航できなかったことについて「天候状況が悪く、二次災害の恐れがあり出られなかった。船が小さいということもあるかもしれない」と説明している。ゆうばりには、離岸を助ける補助装置「バウスラスター」がついていなかったという。

 ゆうばりは翌日からの捜索には参加していた。同庁は海保の船の現地到着について「かなり最速で行けた方。あの波で出てもほぼ進むことはできなかっただろう」と説明している。しかし、斜里町の釣り船の男性船長は「網走海保の船は古くて頼りになるのか心配していたが、やっぱりと感じた。近くの海保がすぐに出てくれないのは心配だ」と話した。

 第3管区海上保安本部の元本部長で、日本水難救済会の遠山純司常務理事は「観光船事業が盛んな地域などでは、いち早く救助現場に臨場するため、船や航空機の増強を含めた態勢強化が検討されるべきだ」と指摘している。

 

3:名無しさん


1時間で大体死んでるから誤差

 

11:名無しさん


そもそも高速艇で行っても誰も助からないって

 

12:名無しさん


しょうがないんじゃね。山の遭難と同じ。簡単に助けに行けない所だから遭難するんだよ。

 

14:名無しさん


実際は100キロ離れてるだろ
天候不良も考えたら当たり前

 

17:名無しさん


当日大荒れだったのに直ぐにいけないだろ
船がボロいとか以前に

 

18:名無しさん


夕方には到着してた巡視船もいたのにこの記事何が言いたいんだ?

 

20:名無しさん


海保遅れるくらいの場所状況で遊覧船出してたんか

 

29:名無しさん


全船最新式にというわけにもいかない

 

30:名無しさん


天気悪かったんだからしょうがないべさ

知床横断道路雪降ってたぞ

 

37:名無しさん


海保は尖閣に資材を取られてるからな

 

38:名無しさん


海保予算はNHKの3分の1だからなw

 

41:名無しさん


あのへんのエリアは近くで海自のUS-2の運用してない所なの?
まあ海荒れてりゃ着水厳しいだろうけど

 

61:名無しさん

>>41
US-2は岩国に3部隊、厚木に派遣されてる1部隊の4つの部隊があって、全部山口県の岩国基地所属だよ。
岩国においてる部隊の一つは出動待機と訓練と、硫黄島で外洋訓練のローテーションしてる。


82:名無しさん

>>61
us-2になって厚木で待機しなくなった。


42:名無しさん


もっと自衛隊に予算回さないと隅々まで十分な設備は行き届かないよ

 

43:名無しさん


ポンポン船でロシア海軍に対抗できるのかよ
中抜きし過ぎてポンコツ船しかないんじゃないのか?

 

138:名無しさん

>>43
巡視船で海軍に対抗とか無理だろ


45:名無しさん


文句あるなら予算上げろって記事書けや

 

53:名無しさん


海保予算無くて、貴重な資材もみんな尖閣対策に持ってかれちゃってるんでしょ

 

54:名無しさん


航空機や回転翼の基地がなく、もともと「航空救難の鬼門」
とされてたのがこの地域。

そもそも対露の最前線で基地がないってのがねえ

 

58:名無しさん


でも金かけたらお前らバッシングすんじゃん?

 

65:名無しさん

>>58
俺らはしないだろ
社会全体世論は知らんけどな


60:名無しさん


海の上で出前迅速とでも期待してたのか?
何のために船長には多くの義務が架されて、大きな権限を与えられていると思っているのか
洋上で孤立するからだぞ

 

59:名無しさん


世界第6位の排他的経済水域を持つ我が国なのに海保の予算は2500億程度
ちなみに警視庁6500億神奈川県警2000億
この程度しかカネ渡してないのに尖閣警備から知床まで完璧にやれとか無理だっての

 

66:名無しさん

>>59
NHK6900億


84:名無しさん

>>66
全国どころか海外31も拠点持ってて受信料徴収してる準国営放送と比較するのはわかりにくいだろ
神奈川県内の警察活動を主としてる神奈川県警でさえ2000億も配分されてるのに海保はあまりに少ないよ


78:名無しさん


コストカッター財務省としては緊急事態対応のための維持コストは
事故起こらなければ無駄出費だから削減対象、はい無駄無駄で亡国

 

119:名無しさん


これは酷い
早く最新ヘリ搭載の大型の海保船を導入すべき
この海域は海温低いから早く遭難者助けないと助からないし、遭難者が流されると北方領土へ行く可能性も高い
こういう所にカネを惜しむべきではない

 

140:名無しさん


18ノットって… 今日びのプレジャーボートでも40ノットくらい出るぞ。気合入れて50ノットで走らんかいっ!

 

144:名無しさん

>>140
50ノット以上で突っ走る巡視船もあるけど、不審船対応のため日本海側と九州に重点配置しているみたい


145:名無しさん


>>1
知床は網走から走らせるよりも羅臼から走らせたほうが近いし安全なんだけど
なんで網走のゆうばりが叩かれてるの?