1：名無しさん


訓練用戦闘機2機が衝突後墜落… 3人死亡・1人重傷

1日午後1時36分ごろ、慶南四川市鄭洞面高邑里野山にで空軍訓練用戦闘機（KT-1）1台が墜落した中、パイロットたちが非常脱出している。



https://n-news-naver-com.translate.goog/article/022/0003682062?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja

 

9：名無しさん


空中で衝突したんか　なかなか器用やなｗ

 

10：名無しさん


KT-1
韓国製のレシプロ機だな
任官したばかりのパイロットの卵が乗る機体だ
滅多には激突事故なんて起きないんだがなあ

 

37：名無しさん

>>10
いや、
KT-1は確かに初頭練習機だけど
お得意の無駄な見え貼りのせいで
無用なスペックを誇り
外国から雇ったテストパイロットに
「キ○ガイ飛行機」呼ばわりされた。
韓国空軍も採用後に何やら悟ったらしく
この初頭練習機の前に乗る
初頭練習機をロシアから購入しました。
ただ現実的な話をすると
ロシアから買った初頭練習機があれば
KT-1は要らない子になる。

16：名無しさん

>>10
いわく付きのやつじゃん。
欠陥隠して飛んだり輸出してたやつ。

12：名無しさん


アベのせいニダ

 

14：名無しさん


エンブラエルEMB-312そっくりの単発ターボプロップ練習機か

 

163：名無しさん

>>14

スイスのピラタスPC-7のコピーだよ

あの有名な
「ピラタスの工場は採寸も撮影も禁止されてたので
ネジ穴にタバコ突っ込んでは便所に走って
個室でメモ書きをするを繰り返し
開発した」

って開発者が開発秘話を自慢してたヤツww

15：名無しさん


アクロバットの訓練か何か？

 

32：名無しさん


敵から攻撃された訳じゃないのに、訓練するだけでどんどん数が減って弱体化していく韓国空軍

 

40：名無しさん


KT-1

2001年にはインドネシア空軍にKT-1B 13機が6,000万ドルで輸出された。
その後増加し17機を受領しているが、2020年12月7日までにそのうちの
4機が墜落で失われている。

 

62：名無しさん

>>40
K飛行機訓練機とは言え激安じゃん
K武器買う国がいるのはそういうことか

78：名無しさん


なんで2機衝突？計器飛行でもしてたんか？

 

54：名無しさん


なんで空でぶつかるの？
避けたら負けみたいな感じでどちらも避けなくて衝突？

 

278：名無しさん

>>54
マジレスすると、ぶつかろうとしてもそうそうぶつかるもんではないし
曲芸飛行の練習で近づきすぎて失敗したんだろう

289：名無しさん

>>278
計器飛行で離陸したKT-1訓練機1台が午後1時37分頃、飛行基地南約6kmの地点上空で空中衝突して墜落した。
計器飛行は、パイロットが直接肉眼で地形地物などを把握する時計飛行とは異なり、航空機位置などを装着された計器にのみ依存する飛行方式だ。

101：名無しさん


むしろどうやったら追突出来るんだろう？

 

127：名無しさん


浜松来たらT-4訓練してるの見てみると良い
2機がスレスレなんじゃないのかってくらい近く飛んでるから
自衛隊はそういう訓練してて衝突なんてほぼ無いんだけれども

 

159：名無しさん

>>127
まともに戦闘機飛行訓練してるのって日米と欧州の一部みたいだね
ロシアなんて経済的余裕がなく訓練してないからウクライナに撃墜されまくりだし

158：名無しさん


ご冥福をお祈りします

 

165：名無しさん


エンジンはＰＴ－６じゃないのかな

 

185：名無しさん

>>165
同じエンジン使ってるのは他にもあるのに
KT-1は「 エンジン融解」って情報が出るんだよな。
溶けるほど発熱するとか

207：名無しさん

>>185
減格使用が一般的なエンジンだけど
何故かKT-1は最大値定格で運用してる。
機体規模に対して出力が高すぎて
操縦性は最悪になってる。

181：名無しさん


KT-1ってあのレシプロ練習機かな
あれって墜落事故とか不時着事故とか何回もやってるよなー
整備不良なのか未熟操縦なのか知らんけど