日産自動車は日欧中向けにガソリンエンジンの新規開発をやめる方針を固めた。世界的に強化される排ガス規制に対応するため、内燃エンジンから電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）向け駆動装置の開発に投資をシフトさせる。日本車大手でエンジン開発の終了方針が明らかになるのは初めて。世界的なEVシフトが車の基幹部品の開発にも及んでいる。
日産はまず欧州向けで新型エンジンの開発をやめた。2025年にも新しい排ガス規制が…（以下有料版で、残り559文字)
日本経済新聞 2022年2月7日 22:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0797Y0X00C22A2000000/
>>1
終わりの始まり
日産終了
>>3
選択肢の放棄だわな
ルノー連合だし単なるグループ内分業では？
ハイブリッドエンジンは作るんだし大差ない
ご自慢のeパワーのエンジンは止めないよね?
>>11
たぶん外注になるよ
自動車メーカーの中にはエンジン自前で作らないとこさえあるし
アホだ日産ｗ
温暖化詐欺に引っ掛かって欧米がせせら笑いしてるわ
EV なんて使ってたら、電力供給が足りなくなり、
全戸停電の事態になる。
EV なんて走らせるなよ。
>>28
欧州でも、EVなんて走ってないよ。
水力発電の豊富なノルウェーだけは、
ノルウェー政府によるEV補助政策によって
EVが走っている。
洗練された技術が失われたものになるわけね
今の大雪の札幌でのEVユーザーは大変だなｗ
日産終わりの始まり
ゴーンを追い出してやりたかったことがこれなのか…
>>36
ゴーンにボロボロにされた会社を立て直すための奇策だと思うが
昔は技術の日産
これからは落ち目の日産
もともと、ゴーンの舵取りで
新規の原動機開発なんてそもそもやってなかったしね
日産に限らず、アライアンス全体で
ハイブリッド用のエンジンも新規はやらないんだな
マツダはいまだにロータリーエンジン作れるってな
正解だわ
日産は絶対後悔することになるでｗ
いや、２０年位前から新車もエンジンも開発してなくね？
言い訳ってより後付けだよね？
EVが次世代動力の本命になるとは決まってないのに
自分とこのEVの売上見てりゃ気付くのにアホすぎる
もともと開発費がしょぼかったからな
2010年代にどんどんトヨタに置いていかれた
損切りに近い
>>87
なるほど
雇われリーマン社長企業によくある
流行りに載っとけ後は知るか
ってやつか
>>87
全くと言っていいほど、内燃での新技術は無かったしね
ゴーンの成果
電気自動車のシステムも日本電産から購入するのかな
EVなんて使い物にならないやん
日産ってここ最近新しいエンジン作ってたけｗ
製造じゃないしただの開発費の振り方変えただけな気がするが
どのメーカーも今この状態じゃないの 今から新規で作りたいっても予算下りないだろ
最後まで造ってるところが独り勝ちになるかも
ずっと日産だったけど遂に見切りをつける時が来たか
