1：名無しさん




無人運航の実証実験を行った大型フェリー＝１７日午後、北九州市

日本財団と三菱造船などは１７日、大型フェリーの無人運航の実証実験を行ったと発表した。大型フェリーが高速で無人運航する実験は世界で初めてという。同財団は２０２５年にも無人運航を実用化し、海運の人手不足解消や海難事故防止につなげたいとしている。

実験は、全長２２２メートルの大型フェリーが北九州市門司区の新門司と伊予灘の約２４０キロの区間で、最速時速約５０キロで自動操船した。フェリーは夜間でも赤外線カメラで他の船が検出できるシステムなどを搭載している。

記者会見した日本財団の海野光行常務理事は「無事に実証を終えた。海難事故の８割は人為的要因で、船の無人化・自動化が解決策の一つになる」と語った。

2022年01月17日20時07分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2022011701030

 

3：名無しさん


非常事態は想定しないの？怖いわ

 

50：名無しさん

>>3
そのための実験なんだが

75：名無しさん

>>3
むしろ非常事態の想定と対応策が開発のほとんどだろ。

6：名無しさん


海賊対策に自動撃退システムも積んどけ

 

19：名無しさん


正直無人で行けるやろw
夜操業してる漁船などあの航路にいないやろうし
船長は朝まで暇だと思うぞ
つーか普通の操業船の船長とか普通に飲酒しまくってて見習いに柁取らせたりしてるけどな

 

18：名無しさん


>>1
ピッカピカのそれいゆやんｗ
日本最速の高速フェリーぶつけたらアカンで

 

33：名無しさん

>>18
最速は舞鶴のやつだろ

41：名無しさん

>>33
殆ど同じ船体やぞ
スイス製のアジポッド推進システム使ってる

24：名無しさん


自動自力接岸離岸とか自動荷役にほうがよくね

 

20：名無しさん


海賊の餌食

 

28：名無しさん

>>20
船員が多少乗ってたところで海賊に立ち向かえるわけじゃなし
海賊対策に放水とかあるけど、ああいうのも人間はスイッチ押すだけだからな
むしろ下手に人間が乗ってないほうが思い切った対策出来るかもね

35：名無しさん


ハッキングされたら大変なことになるなぁ
米軍の無人偵察機ですら乗っ取られたのにｗ

 

36：名無しさん


事故が起きた時の誘導案内や責任は誰がとるの？

 

82：名無しさん


ジジイが落ちて溺れて乗ってた船だけが自動運転で港に帰ってきたニュースが昔あったな。

 

83：名無しさん


コンテナ船は無人化進むだろうな。
海賊に襲われる理由が減る。
アホな外国人船員のリクエストでWi-Fi入る岸に寄せて座礁なんてバカな話も無くなる。

 

92：名無しさん


最新鋭なんだろうけど、なんだろう
何だか不安になるデザイン

 

114：名無しさん


もうとっくに空いてる航路なら自動操縦できてるんだし、割りと簡単にできるだろ

 

94：名無しさん


今は問題もあるだろうけど何十年後には無人が当たり前になってるんだろな