【ニューヨーク共同】米テスラが電気自動車（EV）の大規模リコールを実施することが30日、分かった。トランクの開閉の不具合などが理由。米道路交通安全局によると、対象は47万5千台超に上る。テスラが一度に行うリコールとしては過去最大で、2020年の世界販売台数に匹敵する規模だ。
リコール対象は、17～20年式の量販車「モデル3」と、14～21年式の高級セダン「モデルS」。
モデル3は後方確認用カメラのケーブルが損傷し、運転席のディスプレーに画像が表示されなくなる可能性がある。モデルSはボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ、衝突の危険性を高める恐れがある。
共同通信
https://news.livedoor.com/article/detail/21440691/
(＾ω＾) テスラだけに
ボンネットをガムテでとめれば解決
>>7
この作業はオプション扱いで30ドルかかるんだろ
>>7
アメリカならゴリラテープあるしな。
そもそも
アメ車だもの
テスラバブル崩壊きたぁ
>ボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ
二重ロックになってないの？
日本車だとわざと開きにくくなってるじゃん・・・
>>12
ロックが開くんじゃなくてロックの継ぎ目が折れるんだろうね
ボンネットはもともと結構な風圧受けてるけど
それをボンネットを抑える方向にもっていってる
プラモデルみたいにメカニックデザインの設計だと難しいかも
>>1
あれ？
リコールには応じないって条件で売ってたのに
高速走行中だと風圧でヤバいだろ横転とか。
高架の登りでボンネットが開いた車を
見たことが有る、その後ｗ壁に激突した
こりゃあ終わったかもな
>>1
>モデルSはボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ
ワロタ
まさに車を買う会社じゃなくて株を買う会社だ、ってやつだな
こういうの見ると、トヨタが自社の車体にエンジンの代わりにモーターとバッテリー乗せればすぐにシェア取れると思うんだけど出来ないの？
>>44
プラットフォームを共通化して15車種も発表してきたじゃん
あとさ、部品調達を考えると数年かかったのは仕方が無いと思う
中国製の方がマシじゃね
アメ車はそんなものだよ
文句言うやつはアホ
透明なボンネットにしとけばいいのに
多少の不具合さえ楽しんで乗るのがセレブリティのステータスだぞ
ボンネットが開いても、窓から顔出して運転すれば問題ない
>>58
蒸気機関車かよ
昭和のドリフのコントみたいな車だな
詳しくはわからないけど、ボンネットは対応難しそう。まだリコールはありそう。
>>66
リコールして直るレベルの不具合じゃないよなｗ
どうやったら突然開くんだろうねｗ
テスラがこんな些細なことでリコールしてたらキリがないだろ
早くボンネット閉めるDLC売り出さないと
テスラ全車はハッキング可能だからな
ソフト上の不具合が多くテスラに連絡するとハッキングしてトラブル解決
いずれ第三者にハッキングされるだろう
リコールは無料だけど、往復の輸送費は購入者持ちみたいな？
乗用車の欠陥はPCやソフトのバグと違って直接生命にかかわるからな
電子端末作るノリで車作られちゃかなわん
と、GMの社長が言ってた
