神奈川県厚木市のパチンコ店「マルハン厚木北店」の立体駐車場で8月、150台以上の車が燃えた火災で、出火元の可能性がある車はフォルクスワーゲン（VW）製の乗用車であることが22日、関係者への取材で分かった。この車は22日にVWグループジャパンが火災の恐れがあるとして国土交通省にリコールを届け出た車種に含まれているが、駐車場火災との関連は不明。
VWグループジャパンは「現時点でコメントできない」としている。
市消防本部によると、2階に止めた車から出火した。関係者によると、消防本部は、エンジンオイルが漏れて、走行中か走行直後で高温となっていた部品に付着し、出火したと推定する調査結果をまとめた。オイル漏れの原因は特定できなかった。
VWグループジャパンは22日、9車種計6512台のリコールを届け出た。国交省によると、エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け、液が排気系部品に触れて火災になる恐れがあるとの内容。熱を遮るマットが正しく取り付けられていなかったことが不具合の原因としている。
https://www.47news.jp/10302583.html
あの事件後にVWをいいとか評論家も言わなくなったね
誰だよEV言っていた奴
VWだったか。この間のテレビで、火元と見られる車の駐車時撮影したカメラ映像とそのボディ形状の補足あったけどすげーmini感あったわ
VWが日本の環境できっちりテストしてるとは思えないしな
そういうの考えずに外車買ってる奴は頭おかしい
ダイハツよりVWのほうがよっぽどひどい
リコールされたのどの車？ID4？
>>20
これかな
乗用車（フォルクスワーゲン アルテオン 2.0/200kW、ほか8車種） – 修理
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000031751&screenkbn=06
制動装置（遮熱マット）の不具合
商品名 フォルクスワーゲン
「ゴルフ GTI 2.0/180kW」「ゴルフ R 2.0/235kW」
「ゴルフRヴァリアント 2.0/235kW」
「ゴルフ TDI/110kW」「ゴルフヴァリアント TDI/110kW」
「パサートセダン TDI/140kW」
「パサートヴァリアント TDI/140kW」
「パサートオールトラック TDI/140kW」
「アルテオン 2.0/200kW」
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であっ たため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。
そのため、エンジン 高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。
最悪の場 合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。
>>33
なるほど
設計ミスとかではなくて
ライン上の取り付けミスなのね
>>33
コンパクトカーてギチギチにエンジン詰まっているから必要な物が取り付けられていなければこうなる罠
しかしブレーキリザーバーが、そんなプラスチック溶けるほどの高温な物の近くにあるのか？
パチ屋だからビニール袋でも排気系に引っかかってDPF再生で燃えたかと思ってたが
オイル漏れかよ・・・
結構年式新しくなかったか？
まだ判明してないんか
VWのディーゼル車ってことまでは
こえー
火災になる以前にブレーキ液が漏れるとか
とんでもねー
>>39
漏れかけで走ってて、ブレーキかけて思い切り漏れたら事故るよな
>>53
エア噛んだらとか思うとゾッとするわ
エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け
おいおいケーキのクリームじゃあるまいし 熱で溶けるのかよ
素材自体が耐熱耐油性が無さそう
今年の夏は異常に暑かったからだろ
>>44
その想定をしていない車を有難がって買ってるのがなぁ・・・
中古のBMWとか言われてなかったか?
私の記憶違いかな
VWが後ろについたら軽く戦慄が走る
ダイハツをボロクソ叩いてるが
実害の起きたこっちこそ叩け
>>67
こいつも排ガス偽装してたからな
あのときマツダ連呼してた奴、あやまったのかな？
ドイツ車って頑丈なんじゃないの？
壊れるイメージなかったわ
>>97
高速道路の路肩で偶に見るよ
>>97
最近は減ったけど昔は高速でそれなりに見た
>>97
頑丈さと故障の数は違うだろ
あれだけの火災で死者ゼロは良かった…
