1:名無しさん


韓国と米国の政府が米国のインフレ抑制法(IRA)の制定にともなう韓国製電気自動車(EV)差別問題に対応するための協議に着手した。<中略>

USTRもこの日、報道資料を通じて安室長とセラ・ビアンキUSTR副代表が会談したと明らかにした。USTRは「ビアンキ副代表と安室長が両国国民と地球の繁栄・安保など幅広い問題について議論した」とし「両国の緊密な協力と強力な貿易関係を強調した」と明らかにした。あわせて「両側がインフレ抑制法に伴うEV補助金問題に関連した韓国の懸念についても議論した」とし「今後数週間、両側がこの問題に対して緊密な接触を維持することで合意した」と説明した。

韓国代表団はこの日の会合で韓国政府の懸念を伝達する一方、ヒョンデ(現代自動車)の北米EV工場が完工する2025年まで該当条項を猶予するなどの法改正を要請したことが伝えられた。また、補助金支給対象になるEVの最終組み立て国基準を北米だけでなく韓国など自由貿易協定(FTA)締結パートナーまで含む方案も提示したという。<中略>

趙太庸(チョ・テヨン)駐米韓国大使は先月29日、特派員懇談会で韓国製EV補助金支援問題に関連して「解決策を用意するために政府間協議を行うことで合意した」と述べた。趙大使は「米議会および政府の要人に会い、韓国製EVに対する差別的措置の不当性を強調した。米国側も異見を提示しなかった」と強調した。

全文はこちら
https://japanese.joins.com/JArticle/295037?servcode=A00&sectcode=A20

 

3:名無しさん


米「そんなことは言ってない」

 

4:名無しさん


ぜんぶ一方的な願望と捏造で草

 

311:名無しさん

>>4
本当にこれだった
緊密に接触云々も韓国から言い出して向こうはなんと反応したか不明

とに書く韓国からの願望しか書いてない記事w

5:名無しさん


接触は続けるけど予定通り施行する

 

6:名無しさん


これは結果が見えたなw
話は聞いてやる、だが結果は変わらない

相手してる間に時間切れ執行だて辺りかな

 

13:名無しさん


また例のアンダスタンかw アメリカはもうそれ使うなよ、イエスかノーだけにしろ。

 

15:名無しさん


まあ、韓国政府が国内向けに努力はしましたよアピールするために付き合ってやるよ、くらいの感覚だろうなw

 

171:名無しさん

>>15
(=゚ω゚=) ・・・そこまで意識しているかしら?

191:名無しさん

>>171
普通の国は割りとそういう相手の体面を保つために気を配るってのは
今だと外交の基本なのよ

中共やロシアですらガチの外交って意味ならその程度は配慮する
相手のメンツを潰すことが目的な場合は別だけどね

19:名無しさん


また話が噛み合ってない
お互い別々なこと言ってないか

 

35:名無しさん


米国が譲歩や交渉するとは思えないから
緊密な接触ってただの事務的説明会じゃね

 

231:名無しさん

>>35
> 米国が譲歩や交渉するとは思えないから
> 緊密な接触ってただの事務的説明会じゃね

「毎日押しかけるぞ」の脅し記事だろ

49:名無しさん


話は聞いてやるよってだけか

 

86:名無しさん


>また、補助金支給対象になるEVの最終組み立て国基準を北米だけでなく
>韓国など自由貿易協定(FTA)締結パートナーまで含む方案も提示したという。

何を言ってるんだお前はw

 

97:名無しさん


秋の中間選挙対策と言われているのに2025年まで延期とか受け入れてもらえると本気で思ってるのかね?

 

110:名無しさん


こんな内容しか出てこないって事は理解したすら言われてないのかもなー

 

157:名無しさん


こんなの一々聞いてたらそれこそ米国自動車業界が黙ってはいまい

 

158:名無しさん


執行猶予がなんだって?

 

159:名無しさん


>2025年完工するまでインフレ抑制法の適用を猶予するように

ワロタ