経営再建中の中国の不動産大手、中国恒大集団が傘下企業を通じ参入を準備してきた電気自動車(EV)事業に暗雲が垂れこめている。
中長期的な収益源として1月に量産1号車を完成させたが、恒大の資金繰りも不透明な状況で、規制当局による認可を取得できずにいる。
巨額を投じてきたEV開発の投資回収も進まないとなると、グループの苦境は一段と深まることになる。
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM083PG0Y2A200C2000000/
いやもう復活無理だろあの国では。
恒大ってまだ潰れてないの
この企業はもう車どころじゃないだろ
>>3 >>4
だよな?
一瞬「えっ?」としか反応出来なかったよ。
・・・客騙しといてシレっと別事業やってられるのが凄いよね。
>>4
火の車
7000億ぐらい使って車1台開発できないのか?
中国凄いな
日本のバブルだって今は90年に崩壊したと言われてるけど本当に倒産倒産で酷いことになったのは98年くらい位からだし
あちこちに借金がある多重債務者もあっちから借りてこっちに返すが出来てるうちはなんとかなるけど
どこも枠がいっぱいになったときに飛ぶんだよ
>>10
昔勤務してた第二地銀だけど2002年破綻
バブル崩壊後の焦げ付きがジワジワと結構な量になって最後はほぼ自転車延命の果てに力尽きた
>>7
去年の11月30日に量産開始の届け出をして認可が下りれば生産開始をするはずだった
ころが認可リストに載ってないのが分かったんおが12月の9日。
たった9日で認可されないことが決定済みということは技術的な審査がされた結果ではないようにおもえる。
資金の裏付けが無いと認可しないとか、あるいは何か政治的な理由で嫌がらせを受けているとか。
EVが売れまくらなかったら中国ヤバいんじゃね?
EV1台も作らず一時期は時価総額はフォード超えるとか、EVバブルって怖いねえ。
中国恒大EV部門、時価総額800億ドル吹き飛ぶ-ピークから92%下落 2021年8月26日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-08-26/QYFOK1T0G1KY01
恒大新能源汽車の時価総額は4月16日に約870億ドル(約9兆5800億円)にまで達し、米フォード・モーターを上回った。
だがそれ以後92%下落し、約800億ドル相当の価値が吹き飛んだ。
あぁ、そうかEV部門残したんだっけか
許可下りないんじゃ、話が違うじゃんね
引導でも渡されたか
まさか本気で作れると思ってる奴がまだ居るとでも
こういう傍系の部門が生存の道を牽引したりするんだけどな
本業以外の技術部門て、専門業者よりイマジネーション強かったりするし
元々EVは、地方政府から土地を買うときに
工場建設で雇用作るからマンション用地くれって言う為も半分あるからな。
工場作らないと地方政府へ違約金が発生したりするから今は泥沼。