1：名無しさん


トヨタ、25年メドに車の基盤ソフト　IT大手対抗へ外販も

トヨタ自動車は2025年にも、次世代車の加速や安全制御機能などを一括で動かす頭脳にあたる基本的な車載ソフトウエアを実用化する。自社製の車両に搭載するだけでなく、他の自動車メーカーにも販売する。独フォルクスワーゲン（VW）など自動車メーカーのほか、IT（情報技術）大手が車載ソフトの標準仕様を握ることで収益を得る「プラットフォーマー」の地位を狙っており、せめぎ合いが激しくなっている。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC26AU80W1A121C2000000/

 

2：名無しさん


TOSか

 

3：名無しさん


AUTOSARでなくて？

 

8：名無しさん

>>3
名前忘れたけど何かプラットフォームを自前で持ってたはず
AUTOSARじゃないやつ


5：名無しさん


尻ください

 

6：名無しさん


アメ車メーカーはAndroidだかマイクロソフトのOS載せるって前に記事読んだな(´・ω・｀)

 

43：名無しさん

>>6
AndroidはLinuxだからリアルタイムOSだけど、Windowsは非リアルタイムだから制御系は無理じゃない？


49：名無しさん

>>43
いやいやLinuxはRTOSじゃないぞ。
派生のRTLinuxはRTOSだけど。


10：名無しさん


織機から始まり、自動車、船、フォーク、電池…
挙げ句の果てにはソフトまで創り出す
それが世界最大のメーカー・トヨタグループ

 

14：名無しさん


何でもかんでもトヨタが牛耳るのかよ
旧車好きには地獄しか待ってないな

 

19：名無しさん


appleは車の開発ではなく、これをやればよかったのにな～w
トヨタにpositionとられてしまったwww
ざま～www

 

36：名無しさん


ガキの頃の未来予想図で
チューブの中をカプセルみたいな車が移動する交通手段が描かれていたが
とうとう世界共通のフォーマットが出来るのか？

 

40：名無しさん


トヨタはちょっと前から情報系の人材めっちゃ採ってたからなあ
TNGAの次はFNZAでも作るんじゃねえの

 

41：名無しさん


これ、OSが日本製のTRONオペレーティングシステムなんだよな。
これのおかげでプリウス訴訟に勝てた。

 

59：名無しさん


世界のトップ争いは大変だな、トヨタには頑張って欲しい。

 

65：名無しさん

>>59
大型の全固体電池が量産できるようになれば、EVのシェア覇権に勝てそうな感じもするが、計算上電力が到底足りなくなるから原発稼働させるかまたは水素自動車と平行開発がリスク回避になるかと思う。


77：名無しさん


EVは比較的簡単に作れるけど
プラットホームのエコシステムは、世界の勝者にしか構築できない
これは始まる前から負けたのでは？( 一一)

 

79：名無しさん


トヨタの車載OSはすでに世界シェア1位