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38件のコメント

日本人のコロナ対策意識の高さが意識調査で証明されて、コロナ禍が落ち着いても現状に変更なし

1:ドラゴンスープレックス(東京都) [JP]:2021/11/21(日) 20:29:26.09 ID:ORlQE9bF0 BE:518031904-2BP(2001)


コロナ禍が落ち着いても

8割の人はマスクを着用予定

 コロナ禍の意外な影響には驚かされるばかりだが、やはりいちばんの驚きは、マスク着用をそれなりに心地よく感じている人の多さだろう(VOCE調査では約93%)。

 株式会社プラネットが今年3月に行ったマスクに関する意識調査(回答数4,000人)によると、「新型コロナウイルス感染症が落ち着いたら、マスクは身につけたくない」という人は、全体の16%弱。大多数の人が、条件付きではあれ「身につけようと思う」と答えている。SNSを覗いても、「マスク取りたくない」のツイートは少なくない。

https://news.yahoo.co.jp/byline/kondosugako/20211121-00268885/

 

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病床不足によりソウル首都圏で1日以上病床を待っているコロナ感染者が900人を越えてしまったと判明

1:動物園φ ★:2021/11/22(月) 23:00:03.72 ID:CAP_USER


病床はさらに足りなくなり、首都圏で1日以上病床を待っている確定者が900人を超えました。

https://news-naver-com.translate.goog/main/ranking/read.naver?mode=LSD&mid=shm&sid1=001&oid=055&aid=0000935038&rankingType=RANKING&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=nui

 

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22件のコメント

AppleのLightningケーブルが壊れやすい原因が実にAppleらしい理由だったと専門家が暴露してしまう

1:キチンシンク(SB-iPhone) [ニダ]:2021/11/22(月) 11:38:20.01 ID:rvJuASXd0 BE:144189134-2BP(2000)


AppleのLightningケーブルはなぜ壊れやすいのか?

 AppleのiPhoneは充電やデータの送受信用に、独自開発のLightningコネクタを採用しています。

 Lightningコネクタは片面8ピンですが、USB Type-Aとは違って表裏に関係なく差すことができるのが利点ですが、ケーブルが破損しやすいことでも知られています。

 なぜLightningケーブルは破損しやすいのかについて、Apple関連の話題を扱うYouTubeチャンネル・Apple Explainedが解説しています。

 なぜケーブルコネクタの根元が破損しやすいのかについて、Apple Explainedは「Appleが機能性よりもデザインを優先したから」と説明しています。

ケーブルは抜き差しするものなので、コネクタの根元には特に負荷がかかりやすくなります。そのため、当初Dockケーブルのコネクタの根元には以下のようなケーブルプロテクターが取り付けられていました。



しかし、このデザインを嫌ったAppleは、ケーブルの破損率が上がることをわかった上で、コネクタの根元をシンプルなデザインに変更しました。<中略>

Apple Explainedによれば、排除された素材の一つであるポリ塩化ビニル(PVC)の排除が大きく影響しているとのこと。PVCを焼却するとダイオキシン類が発生することから、AppleはPVCを有害な素材と認定しましたが、剛性と耐久性が高い素材でもあったため、PVCを排除したことでケーブルの耐久性が下がったとApple Explainedは指摘しています。

Appleがケーブルシールドの素材にPVCではなくゴムを使った結果、ケーブルの軟らかさが向上して取り回しはよくなったものの、負荷がかかりやすいコネクタの根元で破損しやすくなってしまったというわけです。 (以下略、続きはソースでご確認下さい)

Gigazine 2021年11月21日 09時00分
https://gigazine.net/news/20211121-apple-lightning-cable-break-easily/

 

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39件のコメント

テニス選手の消息不明事件の件でアメリカ有力紙が”正しすぎる社説”を掲載してしまい中国を批判

1:スターダストプレス(東京都) [CN]:2021/11/22(月) 13:14:03.41 ID:AXLKKE6R0 BE:448218991-PLT(14145)


中国で前の副首相との関係を告白した女子テニス選手の行方が分からなくなったと伝えられていることを受けて、アメリカの有力紙は、北京オリンピックを開催する国としての「中国の適格性に根本的な疑問を抱かせる」と批判する社説を掲載しました。

中国の女子プロテニスの彭帥選手をめぐっては、共産党最高指導部のメンバーだった張高麗前副首相から性的関係を迫られたことなどを告白したとされる文書がSNS上に投稿され、その後行方が分からなくなったと伝えられています。

これを受けて、アメリカの有力紙「ニューヨーク・タイムズ」は19日、電子版で「彭帥はどこへ?」と題した社説を掲載しました。

社説では、批判に直面したときの中国の対応について「否定し、うそをつき、しらばくれ、やり過ごそうとする。そして、すべてがうまくいかないと猛烈に反撃する」としたうえで彭選手をめぐっても同様の対応をしていると指摘しています。

そのうえで、来年2月に開催が迫った北京オリンピックについて「スポーツを通じてよりよい世界を形づくるというオリンピック精神にのっとった大会を開催する国としての中国の適格性に根本的な疑問を抱かせる」と厳しく批判しています。

この問題では、国際社会からの批判が日増しに高まるなか、中国は影響力のある共産党系メディアの関係者を通じて選手の最近の様子だとする動画を発信するなど事態の沈静化を図っています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/k10013356981000.html

 

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25件のコメント

日の丸半導体の復活に向けて経済産業省が次世代技術を確立するロードマップを作成した模様

1:ムヒタ ★:2021/11/16(火) 07:35:53.44 ID:CAP_USER


半導体産業の復活を目指す経済産業省の実行計画がまとまり、15日公表されました。先端的な工場の誘致に加え、今後は日本とアメリカが連携を強化し、2020年代の後半には、半導体の性能を大きく引き上げる次世代技術の確立を目指すとしています。

15日公表された実行計画では、先端半導体を国内で確保することは経済の安全保障にとっても重要だとして、まず先端半導体の工場誘致や国内に今ある工場の改修費用などを支援するとしています。

さらに計画では、次の段階として、日本とアメリカが連携を強化し、半導体の性能を大きく引き上げる次世代技術の確立を目指すという方針を盛り込みました。

これまで半導体の分野では、多くの情報をやり取りするため、回路の線の幅をできるだけ細くする「微細化」の技術開発が進められ、現在は3ナノメートルが最先端とされています。

計画では、今後さらに微細化を進めたとしても2ナノメートル以上は限界があるとして、回路を細くするのではなく重ねる方法を研究し、2020年代の後半には省エネ性能も高めた先端半導体の実用化を目指すことにしています。

先端半導体は今後、脱炭素技術の開発やデジタル化で需要が高まるとみられているだけに、今回の計画を着実に実現できるかが課題となります。
2021年11月16日 6時38分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211116/k10013349051000.html

 

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アシアナ航空の負債比率が3668.3%を記録して、買収元の大韓航空の負担が増大中だと判明

1:新種のホケモン ★:2021/11/22(月) 07:50:56.05 ID:CAP_USER


アシアナ航空の財務健全性が急激に悪化している。負債比率が最近3000%を超えたほか、債務超過状態に陥った。航空業界からは大韓航空によるアシアナ航空買収手続きが早期に完了しなければ、アシアナ航空の財務状態はさらに悪化しかねないとの懸念の声が上がっている。

 アシアナ航空の今年7-9月期の財務諸表によると、負債比率は3668.3%を記録した。昨年12月の1343%、今年3月末の2308%、6月末の2131%に続き、さらに状況が悪化した。負債比率の上昇は7-9月期に2084億ウォン(約200億円)の純損失を計上したことが決定的理由だ。同社は航空貨物の好況で7-9月期に1603億ウォンの営業利益を計上したが、ドル建てで支払う航空機リース料を含む為替差損(1757億ウォン)を計上したことが赤字の原因となった。さらに2015-17年の法人税未納分に対する引当金1067億ウォンを計上した。同社は累積赤字で債務超過状態に陥った。9月末時点で資本金は3720億ウォンだが、自己資本は3292億ウォンにすぎない。

 航空業界からはアシアナ航空がコロナ禍の中、貨物事業では善戦しているが、累積赤字を解決するには不十分だとみている。大韓航空に買収され、事業の再編を行い、赤字を解消することが唯一の出口となる。両社の企業結合承認が完了すれば、アシアナ航空は大韓航空から買収代金の残金として8000億ウォンの注入を受けることになる。航空業界関係者は「企業結合審査が遅れれば、大韓航空にとっても負債規模が膨らんだアシアナ航空を買収しなければならない負担が生じる。公正取引委員会の企業結合審査を急がなければ、韓国航空業界の構造調整も本格的軌道に乗らない」と指摘した。

金康漢(キム・ガンハン)記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版

Copyright (c) Chosunonline.com 2021/11/22 07:39
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2021112280002

 

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90件のコメント

発車直後の最終バスの前に少女が立ちはだかって動画撮影しながら乗せてくれと懇願する事件が発生

1:フルネルソンスープレックス(SB-Android) [PH]:2021/11/22(月) 16:14:19.66 ID:/kzqmL7V0 BE:866556825-PLT(21500)


最終バスに駆け寄って「乗せて」と頼んだ16歳少女 運転手が「乗車拒否した理由」
 
https://news.yahoo.co.jp/articles/aca40215bebb4e35a50f5fb136573be35862c572

夜21時半頃のことだった。16歳の少女はいままさに発車しようとする最終バスに駆け寄り、乗せてほしいと懇願したが、運転手はその声を無視。理由は発車後のバスの“安全性を考慮”したというものだ。

この日、16歳のエレノア・ホックニーは、学校の友人宅で友達たちとガイ・フォークス・ナイト(主にイギリスで毎年11月5日に祝われる記念日)をお祝いしていた。

21時半に最終便が発車する121番のバスに乗るため、夜21時を過ぎた頃、バスターミナルに向かった。ホックニーがバスターミナルに到着すると、その終バスはちょうど発車しようとするところだったという。急いでバスにかけ寄り「バスに乗せてください。家に帰らないといけないんです」と頼んだ。

しかし、バスの運転手はこれを拒否。乗せて欲しいと何度も頼むホックニーに首を振るだけだった。見かねたホックニーは、バスの前に立ちはだかると、動画を撮影し始めた。

バスの前に立つホックニーのカメラには、発車しようとするバスと、運転手が映し出されている。運転手は、懇願するホックニーに向かって容赦なくクラクションを鳴らし続けている。ホックニーが泣きはじめていることも確認できる。

すると画面右側から女性警察官が現れ、ホックニーに「何が起こっているの」と声をかける。「バスに乗せてくれないんです」と状況を説明すると、警察官はバスの運転手に近づき話しかけた。

運転手は「安全の理由上、一度発車したらドアは開けてはいけない決まりがある」と言い出す。これに警察官は「周りに、バスの安全性を脅かすものは何もないように思える。彼女はバスに乗れたはず」と言うと、ドライバーは「あなたの仕事と同様で私も指示に従わなければいけないんです」と言い訳をしている。

この動画が撮影されたあと、警察官がホックニーを家まで送り届けたそうだ。

ホックニーは英紙「デイリー・メール」に、「運転手は私のことなど気にかけていないようだった。私はただ動揺して、何をしたら良いかわからず絶望的だった」と当時の状況を振り返った。

またホックニーの両親は「安全性が問題なら、バスが定位置に戻り、娘を乗せることができたのではないか。もし、自分の娘が同じ立場だったら、運転手はどうしただろうか。本当に腹が立つしショックだ」と、怒りを露わにした。

 

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73件のコメント

ヤマト運輸が国産EVトラックを試験導入してガソリン車から切り替える動きを進めている模様

1:香味焙煎 ★:2021/11/22(月) 12:37:46.41 ID:MxwjbYT09


車の電動化が加速する中、物流業界でも小型トラックを、EV=電気自動車に切り替える動きが広がり、メーカー各社の開発競争が活発になっています。このうち、日野自動車は22日、来年夏に販売するEVの1トントラックを初めて公開しました。

EVにすることによって、車体の下にあったさまざまな部品が減り、地上から荷物などを置く床までの高さが、従来の半分の40センチとなったことから、荷物の積み降ろしがしやすくなるとしています。

1回の充電で、宅配に必要なおよそ100キロの走行が可能で、納入が決まっているヤマト運輸が今後半年間にわたって試験的に使用し、両社で課題などを検証することにしています。

日野自動車の東野和幸チーフエンジニアは、「小型トラックの分野では、電動車は普及が進んでいないが、市場のニーズは高い。床までの距離を低くすることで、ドライバーの疲労の軽減に貢献できる」と話していました。

物流業界では、佐川急便などが、中国のメーカーが製造したEVの小型トラックの採用を決めるなど、EVを導入する動きが広がっています。

こうした中、いすゞ自動車も、EVの小型トラックの販売を来年から始める予定で、車の電動化が加速する中、各社の開発競争が活発になっています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/K10013357211_2111221206_2111221227_01_02.jpg

NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/k10013357211000.html

 

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ワクチン3次接種を完了した韓国人2名がブレイクスルー感染したと確認されてしまう

1:動物園φ ★:2021/11/22(月) 12:14:33.11 ID:CAP_USER


ブースターショットも突破された・・・“ブースター接種後のブレイクスルー感染”初めて発生

国内追加接種(ブースターショット)事例のうち2週間すぎて感染した“ブレイクスルー感染”事例が2人確認された。

すべてファイザーワクチンを接種した30代だ。

16日疾病管理庁中央防疫対策本部によれば今月7日基準追加接種完了者2万6272人のうちブレイクスルー感染推定事例は2人だった。

中央防疫対策本部によると2人は1、2次接種と追加接種すべてファイザーワクチンを接種した30代だ。

http://naver.me/5CvDH3x7

 

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EV専業メーカーに投資したフォードが株価逆転されて提携打ち切りを通達する凄まじい情勢に

1:haru ★:2021/11/21(日) 22:34:42.59 ID:uE8WQ8Lx9


米フォード・モーターは、電気自動車(EV)メーカーのリビアン・オートモーティブとEVを共同開発する計画を取りやめた。フォードはリビアンの株式を12%保有している。

フォードは早い段階からリビアンに出資した企業の1社。2019年に5億ドルを投じ、プラグイン型モデルを共同開発する計画を発表していた。

フォードはその後、投資額を12億ドルに拡大。リビアンの株価が今月10日の上場後に急騰したため、フォードの持ち分の価値は10倍余りに膨らんだ。

リビアンの現在の時価総額は1150億ドル(約13兆1100億円)と、フォード、ゼネラル・モーターズ(GM)のいずれよりも大きくなっている。

フォードは最近、リビアンとの協力を抑制しつつあった。リビアンの最初の製品は電動ピックアップトラックで、フォードが来春投入するバッテリー駆動の「F150ライトニング」と競合することになる。

フォードは昨年初め、「リンカーン」EVをリビアンと共同開発する計画を取りやめたが、別のモデルでの協力は続けるとしていた。今回の発表によると、このモデルの計画も中止となった。

フォードの広報担当マイク・レバイン氏は発表資料で、「共同の車両開発や車台共有を追求しないことで合意した」と説明した。

リビアンは発表資料で、「フォードが独自のEV戦略を拡大し、リビアンの車両に対する需要が伸びていることから、われわれはそれぞれ独自のプロジェクトや出荷に専念することで合意した。フォードとの関係はわれわれの歩みで重要な部分を占め、フォードは投資家および電子化の未来に向けた協力者であり続ける」とコメントした。


2021年11月20日 12:57
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-11-20/R2UMLPDWX2PT01

 

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コロナ死亡者が0人になったのはPCR検査費用を2万円にしたからだ、と韓国メディアが日本のミステリーぶりを揶揄

1:新種のホケモン ★:2021/11/21(日) 23:28:23.08 ID:CAP_USER


日本での新型コロナによる1日の死亡者数が今月7日基準で0人を記録した。また、同日の新規感染者数は162人と集計された。

 NHKは同日午後の報道を通して、午後6時30分基準で新型コロナによる死亡者は発生していないと報道した。新規感染者数は162人だと付け加えた。

 日本では新型コロナの1日における新規感染者数が11月1日に84人を記録して以来、2日に221人、3日には263人を記録して、300人を突破していない。

 今年8月まで、日本の1日における新型コロナの新規感染者数は2万人を超えていた。しかし、8月20日基準で2万5868人だった新規感染者は9月に入って急減し、10月に入ると1000人台にまで落ち着いた。今月に入ってからは1日における新規感染者数は300人以下にまで急減した。

 わずか3か月で新規感染者数が100分の1にまで減少したことに対する疑問も持ち上がっている。一部では、政権与党である自民党が統計をわい曲しているという主張も出ている。

 日本国内の感染症専門家らも感染者数の正確さについて、明確な答えを出せずにいる。最も有力な説明は新型コロナの感染検査数そのものの減少だ。日本政府は新型コロナ検査を無料から有料に切り替えた経緯がある。

 日本でPCR検査を受けるためには約2万円の費用を払わなければならない。8月中旬には1日に17万件だった検査件数は今月に入って2万件以内に減少している状況だ。

2021/11/21 22:44配信
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 84
https://s.wowkorea.jp/news/read/323940/

 

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文在寅が国民との100分間対話を実施して「ウィズコロナ」の成功を誇りまくってしまったと判明

1:右大臣・大ちゃん之弼 ★ Let it be です:2021/11/22(月) 00:57:58.02 ID:CAP_USER


【ソウル聯合ニュース】韓国の文在寅(ムン・ジェイン)大統領は21日午後7時10分から100分間、「国民との対話」を行った。文大統領が生放送に出演し、政策と関連する質疑応答を行うのは2019年11月以降、約2年ぶり。コロナウイルスの流行が長期間続いていることもあり、国民からは防疫と民間経済に関する質問が多かった。

 文大統領は「国民の皆さんがコロナのため苦労したが、段階的な日常回復(ウィズコロナ)に入り非常にうれしい。日常回復のおかげで国民と(久々に)意思疎通を図ることができて非常にうれしい」と感想を述べた。

 ワクチン接種を終えた人が感染する「ブレークスルー感染」の恐れや、コロナで被害を受けた自営業者などへの支援のほか、若者の失業、不動産投機問題に関する質問が出た。

 文大統領は政権の成果として韓国の防疫体制を挙げる一方、不動産問題についてはあらためて謝罪した。文政権は住宅価格の安定を目指して様々な政策を打ち出したが、それらが裏目に出てソウルを中心に不動産が急騰。マイホームを手に入れられない庶民らが強い不満を示している。

 国民との対話はKBSで生中継された。KBSが世論調査機関を通じ、年齢や性別、地域などを考慮して選んだ国民約300人が参加した。ワクチン接種を終えた約200人がスタジオで、残り約100人はオンラインで参加した。

聯合ニュース 2021.11.21 21:48
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20211121001100882?section=politics/index

https://img.yna.co.kr/photo/yna/YH/2021/11/21/PYH2021112111830001300_P2.jpg
「国民との対話」のもよう=21日、ソウル(聯合ニュース)

 

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IOCバッハ会長が行方不明の中国人選手とテレビ電話で対話したと証言して本人は無事だと断定

1:ダイビングヘッドバット(茸) [US]:2021/11/22(月) 07:32:14.20 ID:lMnnyeqx0 BE:271912485-2BP(1500)


IOCバッハ会長 不明の中国テニス選手とテレビ電話で対話
2021年11月22日 5時47分

IOCは21日、ホームページでバッハ会長が彭帥選手とテレビ電話で30分間にわたって対話したと発表しました。

それによりますと、いずれもIOCのアスリート委員で、彭帥選手の長年の知人とエンマ・テルホ氏が同席し冒頭で彭帥選手がIOCに対して感謝の気持ちを示したうえで、北京市内の自宅で暮らし無事でいることを説明したということです。

バッハ会長は北京オリンピック開催前の来年1月に北京市内での夕食に彭帥選手を誘い、本人も受け入れたということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/amp/k10013357001000.html

 

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所得税免除の「戦略都市」をビットコインを担保にしたドル建て債権で建設するプランが進行中

1:少考さん ★:2021/11/22(月) 07:24:38.29 ID:pOSc4uEl9


エルサルバドル、「ビットコイン都市」建設を表明
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN214B30R21C21A1000000/

2021年11月22日 5:40

【米州総局=清水孝輔】中米エルサルバドルのブケレ大統領は20日、戦略都市「ビットコインシティ」を建設する計画を明らかにした。2022年に10億ドル(約1140億円)分の暗号資産(仮想通貨)ビットコインに裏付けられた10年債を発行し、建設費をまかなう方針だ。消費税以外の税金を免除し、企業の投資を呼びかける。

ブケレ氏はエルサルバドル東部ラ・ウニオンにビットコインシティを作る方針だ。空港や居住スペース、商業施設などを建設する。ビットコインのデザインを模した商業施設が上空から見えるようにする計画だという。10年債で調達する10億ドルの半分はビットコインの購入に充てる。その後も新たな債権を発行していく方針だ。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

 

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れいわ新選組が「維新打倒」のために参院選で独自候補を擁立する方針を支援者集会で明らかに

1:クロ ★:2021/11/21(日) 17:08:22.52 ID:CAP_USER9


れいわ新選組の山本太郎代表は20日、大阪市内で支援者ら向けの集会を開き、来夏参院選の大阪選挙区(改選定数4)で独自候補を擁立する考えを明らかにした。山本代表は「大阪で立てない理由はない。維新を倒さなきゃだめだ」と述べた。

読売新聞
11/21(日) 15:49
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3ddc90f20ac1d04eba03ee227079f133303d772

 

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来年度から新築住宅にはEV用の充電設備を備えるように義務付ける方針をイギリス政府が表明中

1:キャプチュード(SB-iPhone) [ニダ]:2021/11/23(火) 06:00:32.22 ID:kT4KkOV20 BE:144189134-2BP(2000)


英、新築住宅に充電設備義務化 EVシフト鮮明

 【ロンドン時事】英政府は21日、新築の住宅やオフィスビルに電気自動車(EV)用の充電設備を整えるよう来年から義務付けると発表した。脱炭素化に向け、EV普及の環境を整備するのが狙い。

 ジョンソン首相は声明で「今が転換の時だ。経済をグリーン産業革命に適応させなければならない」と述べ、自動車のEVシフトを主導する姿勢を鮮明にした。

 発表によると、新築以外にも10台以上の駐車スペースがある建物の改装工事などで充電装置の導入を義務付ける。この結果、ガソリン車・ディーゼル車の新車販売を禁止する2030年までに、英イングランドでEVを充電できる場所が毎年最大約14万5000カ所ずつ増えていくという。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021112200629

 

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立憲民主党の幹部がリベラル票を固めながら保守票を獲得して比例で勝利する選挙戦略を公表

1:ハイキック(空) [EU]:2021/11/21(日) 13:24:25.78 ID:eBDcF9Cg0 BE:516831939-2BP(5000)


結局、立憲民主党と国民民主党が完全には大きなかたまりとなることができず、国民民主党や無所属の多数の議員が加わったにもかかわらず、有権者からは、リベラル色の強い従来の立憲民主党のイメージのままだったのではないかと思われます。この結果として、自民党に批判的な保守層や、無党派層の票の獲得に失敗したことが、最大の敗因だと思います。

 今後比例票を増やすためには、①リベラル層を固めながら、②ウイングを保守層、無党派層に伸ばすこと、③維新との差別化、優位性の確保が重要です。国民民主党は解散前の7議席から11議席となりましたが、総投票数が720万票少なかった2019年参議院選挙と比べ、比例票を350万票から260万票へと90万票減らしています。政権交代可能な政治を目指すという大局に立って、参議院選挙までに大きなかたまりを目指すべきです。

http://www.katsuya.net/topics/article-9030.html

 

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中国企業が様々な「世界初」を謳う新型EVをモーターショーに大量出展して競争が激化している模様

1:田杉山脈 ★:2021/11/19(金) 20:20:19.55 ID:CAP_USER


中国で19日、世界の自動車大手が参加する「広州国際モーターショー」が開幕した。中国メーカーが「世界初」をうたう様々なタイプの電気自動車(EV)を披露。EVが世界一売れる中国市場では車種の多様化が加速しており、競争は激化している。会期は28日まで。

 「1千キロメートルを走り、2秒台で時速100キロに到達する」。中国大手の広州汽車傘下の広汽埃安の幹部がこう紹介したのは、スポーツ用多目的車(SUV)のEV「AION LX Plus」だ。1回の充電で走行距離が1千キロを超える量産車は世界で初めてという。

 東風汽車傘下の嵐図汽車は、EVでは世界初という大型高級ミニバンを展示。最大7人乗りで後部座席にはテレビのような大型ディスプレーを搭載している。北京汽車傘下の「アークフォックス」のEVは、市街地でも自動運転機能が使えるという。今回展示された車種計1020台のうち、EVなどの新エネルギー車(NEV)は241台で全体の約4分の1を占めた。

 中国政府は、エンジンの技術…
https://www.asahi.com/articles/ASPCM6K4QPCMULFA01W.html

 

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アメリカの高級百貨店に強盗団50~80人が押し入って商品を奪って逃げる事件が起きてしまった模様

1:魔神風車固め(SB-Android) [US]:2021/11/23(火) 02:22:45.07 ID:Q0v530wB0 BE:561344745-PLT(13000)




20日午後9時頃、サンフランシスコ郊外の都市、ウォルナット・クリークにある百貨店に、数十人が押し入り、商品を奪って逃げる事件が発生した。

被害にあったのは、ダウンタウンのショッピングモールの一角にあるノードストローム店。

NBCベイエリアのレポーターによると、犯人らは25台ほどの車で道を塞いで、店になだれこんだ後、商品を奪って逃走した。現場では、少なくとも2人が、警官に銃をつきつけられ、逮捕された。

事件を目撃した近くのレストランの従業員は、同局の取材に、犯人らは50人から80人で、スキーマスクをつけ、バールを手にしていたと話した。レストランが襲撃されるのを怖れて、店の玄関と裏口に鍵をかけたと語った。

デイリーメールは、百貨店の従業員3人が負傷したと報じている。このうち2人は暴行を受け、1人は催涙スプレーを吹きかけられたという。3人とも、現場で手当てを受けた。

同紙はまた、市当局がNBCに伝えた話として、19日にウィスコンシン州ケノーシャの法廷で下された、カイル・リッテンハウス被告の無罪評決とは関係がないと報じている。評決後、ニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴ、ポートランドなどの大都市で、抗議集会が行われた。

ウォルナットクリークは、サンフランシスコから40kmほど東方に位置する、人口7万人ほどの都市。

https://www.mashupreporter.com/walnut-creek-nordstrom-store-looting/

 

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61件のコメント

10人中8人が接種しても感染者増加が止まらず、韓国防疫当局が期待した集団免疫効果は幻だった模様

1:新種のホケモン ★:2021/11/21(日) 07:33:29.90 ID:CAP_USER


新型コロナウイルス感染症の拡散勢が尋常ではない。4日連続3000人台を記録している上、重症患者も再び500人台に増えた。10人に8人がワクチン接種を完了したが、デルタ株の感染などにより期待されていた「集団免疫」効果は大きくない。

 特に今月18日に大学修学能力試験(日本のセンター試験にあたる)が終わった週末を迎え、大学入試対策などで移動量が増えるものとみられ、防疫当局も対策作りに追われている。また、来週には受験生の大学別考査と小中高校の全面登校が施行される予定だ。学校を中心にコロナ拡散も憂慮される。

 中央防疫対策本部は20日午前0時時点で、新規感染者は3212人、累積感染者数は41万2311人を記録したと明らかにした。同日の感染者数は、新型コロナの発生後、3番目に多い。

 重症患者も508人で、18日(506人)以降2日で500人をこえた。重症患者は今月17日に522人と最多を記録し、18日から20日には506人→499人→508人と500人前後を記録している。

 ワクチン接種率は80%台を目前にしている。20日0時時点で、1回目の接種者は4220万8322人、全人口の82.2%の割合だ。2回目の接種を終えた人は、4045万2376人の全体人口比率の78.8%を占めた。

 問題はワクチン接種の増加にもかかわらず、拡散傾向が依然としてあるという点だ。先月、全国民接種率が70%をこえると、政府は今月1日からウイズ・コロナ(段階的日常回復)を実施した。集団免疫の達成でコロナの拡散傾向を最小化できるという判断からだ。

 しかし、ワクチン接種を完了した割合が80%台に迫っているにもかかわらず、デルタ株による感染の増加で、なかなか拡散の勢いは収まらない様子だ。

 デルタ株による感染事例は、毎月増えている。今年4月に韓国における初めての感染事例が2人発生して以来、5月に7人、6月に116人、7月に1180人、8月に2764人、9月に8911人、10月に1万6095人と増加傾向が続いている。

 防疫当局は、ワクチン接種の期間が経過するにつれ形成されていた抗体が徐々に減ったためだと説明した。ファイザー接種者の場合は5か月間、アストラゼネカ製の接種者は3か月間一定水準で抗体が保たれ、徐々に減少するという。

 予防接種専門委員会のチェ・ウンファ委員長は今月17日、中央防疫対策本部の会見で「アストラゼネカ製ワクチンの基本接種効果はmRNAワクチンより著しく落ち、年齢が高いほど下がるという報告があった」と明らかにした。

 拡大傾向が目立つソウルと首都圏を中心に「ウィズ・コロナ」を一時中断し、防疫措置を強化する「非常計画(サーキットブレーカー)」を発動すべきだという指摘が出ている。

 しかし、防疫当局はコロナの拡散傾向が統制可能な範囲内にあるだけに、非常計画の発動は考慮していないと明らかにした。

 中央事故収拾本部のソン・ヨンレ社会戦略班長は19日のオンライン記者会見で、「非常計画は全国単位を基準にしているが、一部地域に措置が必要なら地域的対応も可能だ」としながらも、「しかし地域的対応が日常の回復を中断し、過去の防疫体制に戻るというレベルにまで進むのではない」と説明した。

2021/11/21 07:29配信
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https://s.wowkorea.jp/news/read/323870/

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