「ダイハツ王国だった岐阜県が凄まじいことになっている模様、「ここに来て非常に痛い」と特約販売店は困惑中」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NTE3MTgzN
来年は、うるさいくらいの大発夢ゲアがメディアから一掃されるのか。
鈴木が台頭する年になるんかな？ -
2 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NTE3MjYxM
社長のコメントもそうだったけど、企業の対応も悪手だよなあ
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3 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDQyNTIwM
新古車で安く買えるならいいんじゃねえの
どうせ軽なんて紙装甲だろうし、燃費なんてどこもスペック詐欺でカタログ値なんて出ねえからな -
4 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NTY3MjMzN
ハイゼットにプロボックスと業務の友がダイハツだからなぁ
どうなることやら -
5 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:MTgyMjYyN
コペンは競合車種がない趣味車だから、値上がるだろうな
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6 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NTEwMjkwM
っぱスズキよ
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7 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:MjcwNTYzN
アメリカなら中古車市場価格が下がったってオーナーが集団訴訟起こすレベル。
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8 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NTY3OTE2N
今年はある意味凄いな、やらかしの横綱が各界に
芸能界東ジャニーズ西宝塚、自動車業界東ビッグモーター西ダイハツ、政界東自民とくれば今年中に維新にも何か起きる？ -
9 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:MzkzNDcyO
すべての安全試験は公共機関がするように改定すれば？
国民生活センターの1部門にするとかさ。
企業内部で不正するようならそれしかないでしょ。
性善説なんてまやかし。 -
10 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:MzkyMjkyM
大阪万博すら運営できない維新に何ができるんだ
というかミャクミャク様にしがみつかれて沈没しかかってるじゃん
さっさとパビリオンを全館着工させろや贅六 -
11 名前:ななし
2023/12/22(金)
ID:MzkzNDczN
トヨタダイハツ潰し⇒YD系・B国・C国・K国合意⇒車試験は世界中不正だからの常識⇒狙い撃ち⇒大事発展⇒①他国EV車アピール②裏で日本国民に内緒でステルス投資（サムスン半導体200億とか）。いずれにせよ、関西系は隣国筋を下請けにしすぎ。背徳リスクありすぎやん
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12 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDEyODE2M
ダイハツ「トヨタの期待に応える為だった」
自動車評論家「トヨタがこうしたことを見逃してダイハツに任せきりにしていた責任は大きく」
なんでトヨタが悪いになるんだよｗｗ
てかダイハツの主力って軽自動車だよな？
軽自動車なんか事故ったらどんな性能だろうと大抵似たような結果になるだろ。
不正を正すことは絶対だが、必要以上に数字や数値ばかりに気にし過ぎなんだよ。 -
13 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDY2MDExM
日本の本格的な凋落は岐阜県から始まるのか。
ムネアツだなｗ -
14 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDY2MDExM
>>12
個人的な感想を言えば、
そもそも基準が高すぎるのかも知れないと思わないでもない。
実際、基準に達しなかったという理由での事故らしい事故なんてないんじゃないか？
だから、どちらかというと、
先に実情に沿った基準に変えるよう配慮しておくべきだったかもね。
誰が？、とか、どこが？、とかは全くわからんけど。 -
15 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDEyODI5O
ジャニーズ、宝塚、ダイハツ、自民党も一掃されそうだし
今年の漢字は「掃」だったな -
16 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:MzkzNDczN
中国車と韓国車は日本で検査受けず、相手国の検査データでOKしてるのにか？
どっちが危険なんやろうねえ -
17 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:ODA3Nzk4N
関連県の国会議員が徒党を組んで国土交通省に圧力を掛ける可能性大
与党野党関係なしでやるんじゃないかな？
倒産に繋がりかねない型式認定の取り消しまでは政治が絡むから無理だろうね
しかし半年くらいは混乱機関は続くと言われてるし早期の解決を望むわ -
18 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:MjI2Nzg2M
※16
まあ消費者は分かってるからｗ -
19 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDkzODk0M
売っちゃった後で回収だのリコールだのになるよりは遥かに安上がりだと思うんですが。結局なぁなぁで終わらすのかね？
まぁトヨタとの提携は切られるかも知れんけど。いや経営陣追い出されてトヨタから送り込まれるんかね？ -
20 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDE0MzkzM
一番ヤバいのは衝突安全性能。
これが基準を満たしていなかった場合、リコール修理でなんとかなる代物じゃないから。
国交省は形式証明を取り消すしかなく、中古車として販売することは不可能になる。
となると、下取り価格は屑鉄の価格にしかならなくなるわけで。 -
21 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:MzkzMTQ0M
ホンダモンのワイ、
とりあえず低見の見物。 -
22 名前:匿名
2023/12/22(金)
ID:NDUyMzk3N
>>経営陣追い出されてトヨタから送り込まれるかも
ダイハツはトヨタに完全子会社化されてるから
提携とかじゃなくてトヨタの軽自動車部門って見た方がいいよ
現社長もトヨタから来た人だし -
23 名前:匿名
2023/12/23(土)
ID:MTkwNTYzM
>>16
韓国・中国車はPHP制度を使って輸入されてる。
国連の制度でこれに加盟してる国の基準クリアしてるなら少量の輸入販売を相互に認める。って制度。
中国はアメリカと同じく加盟してないが欧州の基準をクリアした証明書を日本に提出して許可取ってる。
なんでダイハツも少量輸入で欧州の基準クリアしてるなら輸入販売可能だぞ。 -
24 名前:匿名
2023/12/23(土)
ID:MTkwNTYzM
>>14
欧米に比べたら日本の基準なんて緩いくらいだから、コレで厳しいなら自動車メーカーとしてついていけてないだけ。
もちろんダイハツはちゃんとクリアできる実力はあるし、設計も出来る。ただ時間と金を惜しんでクリア出来るような変更をせず不正でクリアしただけよ。 -
25 名前:匿名
2023/12/23(土)
ID:NTE4ODY5M
社風bなど見直さないといけないところはいっぱいあるようだが、これだけ安全で事故が少ない所を見ると、問題は決め事のほうにあるのではないか？
しかし検査はしっかりやれ
あと日本潰しが露骨すぎ -
26 名前:匿名
2023/12/23(土)
ID:NTE4ODY5M
↑ｂは誤字です。関係ありません
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27 名前:匿名
2023/12/23(土)
ID:NTAyNTg2M
まあぶっちゃけ軽とか事故ったらアウトなんだからエアバッグが稼働しなかったからって違いなんてないやろ
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28 名前:匿名
2023/12/23(土)
ID:NTQxNjAxM
※8
在庫、K-芸能界、マスゴミ、
立共れ社、オール沖縄、WBPCなどは
どんな不祥事や犯罪をやらかしても、
マスゴミの報道しない自由の行使で
守られているね。 -
29 名前:匿名
2023/12/23(土)
ID:NzgyNjU1M
正月からACのCMに差し替わるの？
ダイハツ車の部品卸してた関連会社とかも在庫抱えたまま
出荷も停止だろうし。
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