ダイハツ王国だった岐阜県が凄まじいことになっている模様、「ここに来て非常に痛い」と特約販売店は困惑中

ダイハツ工業の品質不正で全車種が出荷停止となり、岐阜県内でも販売店や顧客への影響は避けられない見通しだ。ダイハツは県内の新車軽自動車販売で首位を走っており、特約販売店は「このままでは商談ができない」と危機感を募らせる。

　全国軽自動車協会連合会によると、県内ではダイハツがトップ。全体の32・1％を占め、1～11月の販売台数は9528台だ。特約販売店の男性社長は「主力はダイハツ車。半導体の供給不足緩和もあって、軽自動車は順調に納車が進んでおり、ここに来て非常に痛い」と声を落とす。別の特約販売店には新車を注文した顧客から問い合わせが入っており、担当者は「今後の対応の話がないので動けない状況」と困惑する。

　突然の発表に販売店に動揺が走る一方、出荷停止が短期間に終われば影響は限定的とみる声も聞かれる。業界関係者は「未使用車で市場に流れている新車も多くある。新車のうち何台がユーザーの手に渡っているか冷静に見る必要がある」と指摘し、新車を注文した人への影響にとどまるとの見方をする。

　正規ディーラーの岐阜ダイハツ販売（岐阜市手力町）には顧客からの問い合わせが相次ぐが、メーカーから詳しい説明はない状況。同社は「現場も困惑している。お客さまによって状況が異なるので、真摯（しんし）にお客さまと向き合って対応を進める」とする。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4a39c288415d673121ab33e3eac316d165569d2c

ダイハツディーラーも大変だな
自業自得なとこがあるにせよ

レンタカーとかどうなるんだ

あらあらまぁまぁ…次はタフト乗ろうかなと思ってたけど残念

ダイハツ城下町ってどこ？厳しい年の瀬やな

ダイハツ社長が普通に乗ってて問題ないって言ってるから大丈夫だよ。ただなんかあったときに危険なだけだよ。

だから、不正じゃなくてーーーーー
無駄な規制を無視して
実のある安全基準で生産してただけ

34年間、大きな問題が無かったことが
それを証明してるだろ

認証基準にいたらない車を公道で走らせたら違法なんじゃない
もう沢山走ってるから大目にみますってやってたら法律の意味ないよ

検査してなかったのが問題だから
検査して合格すればなんとかなるんだろ
そんなことはまず無いだろうけどな
それ以外は全車リコールして返金しないとならん

早速何人かダイハツに乗ってるお客さんが質問に来たよ

ダイハツの本社が大阪なの意外だわ
大阪は意外と製造業が盛んだが、まさか自動車産業まであるとは思わなかった

今日も全国で無数のダイハツ車が走ってる
それを放置して新車だけ停止とか気の毒すぎる

ダイハツの中古車抱えてる
小さい販売店とかどうするんだろな？

今日納車予定の人もいたろうにな

販売店のスタッフ可哀想すぎるw
顧客に謝罪するのは販売店なんでしょ？

ダイハツのリース車両ならすぐに変えさせることだな

近所のダイハツ販売店
店を新築したばかりなのに新車、未使用車ともに一台も置いていない状態になってるわ

立証が不可能だから問題が起きてないように見えるだけで実際は不明だろ

スズキやダイハツみたいに利益率が低い軽が主商品の会社ってコスト削減圧力が高すぎて社風がギスギスしてるんだよね。
スズキからホンダに転職した知人が生き返ってたわ

これからはリースで乗るのがいいかも
こんなことあったらリース会社に返れと強く言えるし

試験に使った車が販売されている車って保証もないしな

日野自動車と同じ判断だとすると最悪型式指定を取り消しても
販売済みの車の回収までは行かないんだな

試験合格するためにエンジン改造しまくりさらに専用の特注部品を発注とか悪質すぎるだろ

試験突破用の特別製の車売って欲しいなあ
メーカー直営のチューンドマシンとか特別料金払ってでも欲しい人いるよね

記録の保管義務期間をとっくに超えてるし34年前の記録なんて残ってないだろ
定年間近の社員から聞き取りしたら自分が若い頃からやってたレベルの話じゃないの

もう検査は第三機関がするように義務付けるべきでは？

報告書読むと酷いことばかり書いてあるな
失敗しても良いから挑戦してみろ→失敗しました→「何で失敗してんだよ！」と怒られる
ダイハツの風土ヤベエわ