「JR九州が信じられない糞システムを採用して利用者が激怒、利用者の利便性を全く考慮していない模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NDgxNDUyN
航空券みたいにチケットレスにすればいいのに
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2 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NDgxNDQ5M
東海以外は国鉄のままなんだな
労組や経営がアレという以外に金がなさ過ぎて -
3 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:MTAxMjUwM
収支決算の収益構造を見たらわかる。
JR九州は不動産分野で黒字をあげてる。
鉄道事業そのものはオマケみたいなもの。
ダイヤも削るし設備も無くす。金食い虫は削られて当然。
株主が黙っていない。 -
4 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NzM5MjQ2N
カードでサイン使えない
座席を無理やりとっぱらう
在来線一番の稼ぎ頭博多駅行きの本数減便かつ単編成
サービス悪すぎ -
5 名前:あ
2023/04/27(木)
ID:NTgwNDM4N
鉄道会社としての使命を放棄してるとしか言いようがねえよ。
チケットレス化とかコンビニ受け取り可能にするとか方法はいくらでもあるのに。
水戸岡いつまで遊ばせてんだよ。 -
6 名前:う
2023/04/27(木)
ID:NTQzMjc2O
JR東海のエクスプレス予約で東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線の予約できるよね
そっちで予約すれば交通系ＩＣカードに紐付けて乗れるんじゃないの？ -
7 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NjM0ODA0M
コンビニで発券させるようにしたら？
今あるチケットシステムに相乗りさせてもらえｗ -
8 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NDQ2NjgxM
チケットレスにすると適当に予約したフリしてスマホ画面をちらっと見せてキセルしようとする亡国人がいるからできないんだろうな
最低でもQRコードで照合するシステムが必要 -
9 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:MjczMzY0M
奇抜な見た目の電車なんか要らないから、便利で快適な鉄道にしろよ。水戸岡にデザイン料払う前に、券売機と列車本数を増やせ。
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10 名前:ななっしー
2023/04/27(木)
ID:NDgzMzQ5N
まあ、こんなところでそんなに、待たされたらもう乗らないとかイメージ出来ないのかな？車両がカッコいい位でどうにか成るとでも？
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11 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NTQ0NDg2M
ちょこちょこ利用してるけど、乗車当日に発券する様な使い方したことないから困ったこと無かったな。何のために数日前から発券できる様なシステムになってると思ってんだよ…
前もって人が少ない時間帯に最寄り駅に発券しに行けば済む話やで… -
12 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NTYxMTg3M
システム稼働させる前に特急券の券売機を設置しろよとしか。
なんで自動券売機使わないんだ？って思ったじゃないか。 -
13 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NjM0ODExM
九州以外は他は出来てるならやっぱ怠慢なのでは
頑なに電子マネーを使わないタイプの人が上層部を占めてそう -
14 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:MTIzNzQ2O
当たり前の話だが，競合他社がないからな．
例えば首都圏や関西だと私鉄に流れるけど，九州では高速バスくらいしか代替手段がない． -
15 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NTM2NDgxO
とりあえずネットの安すぎる販売価格を上げれば解決するやん
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16 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NjA0MzUwN
※8
元職だけど高速バスでそれやってるアホが居た
キャンセル期限ギリギリにキャンセルして
チェックする乗務員にはスクショした乗車券を見せる
新宿とかは各バス持ち時間10分しかないんでいちいちチェックしてられないんだわ -
17 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:Njk3MzcxM
え？？
切符を受け取るのは着駅ということか～ -
18 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NTczMTMwM
そもそも切符いらんやろって話 スイカでそのまま通らせればええやろw
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19 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:MjY1NDk2N
他のJRもなんか変だけどな
e5489システムでの発券機は最低限に減ったけど、おそらくEXの利用者増やしたいのかなぁ、という印象
でもEXって大阪-名古屋-東京間なんかを移動したときの、乗車券運賃が23区内どこでも同じ、みたいな買い方ができなくなるので、乗降する駅によってはEXを便利に利用したところで年会費をペイ出来ないどころか、普通に切符買う方が安いってことにもなり得るんだよなぁ -
20 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:MTAwMDQ2N
関東だとSuicaで購入してSuicaで改札通って、Suicaで座席の端末にタッチしてランプグリーンにするだけじゃね？
なんで発券？ -
21 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:MTAwMDQ2N
※8
アプリ起動して見せてくださーい
で終了では -
22 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:Njk2NzQ3O
余りにもクレームが多かったんだろうな
いつの間にか床に「クレカ不可」とか並ぶ列の説明書きが増えてたw -
23 名前:匿名
2023/04/27(木)
ID:NjI2MjU2M
鉄道業は怠けていてもカネが儲かるからな
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24 名前:あ
2023/04/28(金)
ID:NjAxOTM2M
※3
大手私鉄は連結売上高で見れば皆不動産や流通が主体だが輸送力の確保に努めてるぞ。
そんなことは理由にならん。 -
25 名前:あ
2023/04/28(金)
ID:NjAxOTM2M
※14
代替手段つーか競合他社はある。
博多～大牟田間は西鉄と競合してるが、そこでも所要時間、運行本数、運賃にやる気がない。新幹線のない区間では高速バスと競合するが、苦戦してるから割引販売してる。
値段や利便性で客を誘引する必要があるのにできてない。
列車の見てくれなんかより実用性や利便性を強化しろよ。
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