「高齢者の地下鉄無料を推進した韓国、誰が費用を負担するか決めていなかったので揉めに揉めている模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTczMDIyO
地下鉄があるのはソウル市なんだからその他の地域の老人には恩恵が無いのだから国が負担したら不平等を促進しかねないからソウル市が負担するしか選択肢ないでしょう。
こんな程度の低い答えが一つしかないレベルで揉めてる国に遵法精神なんて有るわけないし何が遵法なのかも分かってないレベルでしょう。 -
2 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:OTI4MzgyM
＞無料乗車に伴う1兆ウォン（1ウォン＝約0.1円）台の赤字がある
自動改札もまともに動かせないようなところがこんな統計撮れるわけないだろｗ
たんに赤字を無料乗車のせいにしてるだけｗ -
3 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MjAxNDQ5M
前も書いたがenjoykoreaで
「韓国は食べ放題二ダ」って威張る韓国人に、
「食べる人と食べない人がいる。その差額はどうする？」
と問い詰めても
「日本人みたいに薄情じゃない二ダ！！！」
って吐き捨てて逃亡していた。
何のことはない。残飯を使いまわしていた。
当時はまさかそんな非文明的なことをしているとはしらなかった。 -
4 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTYwODI0O
現実は、韓国の高齢者は貧困が酷いから、公共交通機関の利用を促す(税金で補填する)メリットないから切り捨てるって話でしょ。
経済活動に結び付かないんだから。 -
5 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MjMyMDM4M
事あるごとに韓国の地下鉄は安いとホルホルしてるけどその異常な安さや無料のツケを誰が払ってるか一切考えてないんだろうな
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6 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTYwODQ0M
日本から集って作った地下鉄にだ！赤字は日本に補填させるスミだ！～マジに、荘考えたんだろうな・・・
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7 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTcyOTk3M
各自治体で違うだろうから詳しく調べたわけじゃないが
日本の敬老パスは無料じゃないぞ
今風に言えばサブスク
年間一時払いで乗り放題なだけ
使いようによっては元が取れない人もいる
まさにサブスクｗ -
8 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTYwOTY2N
財源不明でなんか綺麗事ばっかな政策立ててる奴等みたいまぁそいつ等はそうでしたっけ？うふふで終わりだが
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9 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:OTIyNTA3N
韓国人の誇らしい日本より安い公共機関の値段だからな
そりゃ採算が取れない安さで運営しているんだから1兆ウォンってのは総赤字じゃないのか？
電力もガスも鉄道も赤字出しまくってるが韓国はいつ煮立つのかね？ -
10 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MjMyMjI2N
5年1期、続投不可
やりたい放題やって、任期終わったら、後のことは知らない
問題が出てきたら、次の政権の責任
こんなの、無責任なバラマキだけやって人気取ったら、そのまま逃げるだけじゃないのｗｗｗ -
11 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTg0MzI4N
>>4
日本の感覚で語ってるぞ
日本の無料パスは暇な老人が平日の昼にうろうろするための物だが韓国は違う
老人が無料パスで様々な物を運んでるのであれの有料無料は物流経済に影響する -
12 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTYwODI1N
簡単な解決策なら、ないでも無い。
高齢者の定義を「85歳以上」にしてしまえば済む。 -
13 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTgwNjk0N
こっちでやってるが定額の交通カード支給でいいんじゃね？
老人全員運び屋でもないんだし、使わない老人は売れば儲かる。 -
14 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MjAxNDQ5N
てつどうをはいししたらいいとおもうの。
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15 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTgyNzE0M
誰が決定したのよ
国が決定したんだったら負担するのも国だろ
まぁ韓国だったら事業者が負担するって勝手に行政が決定しそうだな -
16 名前:匿名
2023/02/09(木)
ID:MTY4OTg4N
花崗岩国家の都市ソウルの地下鉄って放射能のたまり場なんだよな
政府もそれを知ってるから地下鉄駅でガイガーカウンターを使ったら
逮捕するって法律を作ったくらい -
17 名前:匿名
2023/02/10(金)
ID:MzY1MjM1N
韓国民が負担するのです
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18 名前:匿名
2023/02/10(金)
ID:NjIyMDU0O
韓国電力・ガス公社もそうだが韓国政府は政策で多大な負担を
課しているのに、歴代政府は企業だからと負担はそっちに
押し付けて責任を取ろうとしないからこうなるんだよ。 -
19 名前:匿名
2023/02/10(金)
ID:MjI1MzYzM
※2
> 自動改札もまともに動かせないようなところがこんな統計撮れるわけないだろｗ
自称IT先進国なんだから、ICカードの独自規格とか作って、自動改札を実現すればいいのにねぇ。半島で信用乗車じゃ、薩摩守だけでしょうが。 -
20 名前:老人雇用
2023/02/10(金)
ID:MzY4NzM3N
これは、老人雇用に寄与してる制度だ。
無料乗車できる老人を集めて、集配達業が盛んだからだ。 -
21 名前:匿名
2023/02/10(金)
ID:MjEyODgyN
本来は、ある程度金を持ってる老人が
公共交通機関無料だからといろんなところへ買い物に出かけるというのが前提にあるはずなのだが、
韓国のように、金を持ってない老人が、
金儲けのために無料の公共交通機関を使って荷物を運んで日々の食費にしてるっていうのがもうね。
いや、これはこれで、社会福祉政策として正しいのかな？ -
22 名前:匿名
2023/02/10(金)
ID:MjAyMjI5M
わー、東京五輪みたいー
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23 名前:匿名
2023/02/10(金)
ID:MjA5ODEzM
これは高齢者の荷役婆さんの生存権に関わってくる。福岡に来るフェリーにも大荷物を運ぶ老人がいて、日本でも昭和の時代まで都内におった。日本の老人は定期券で運んでいたが、恨国では乗車賃を無料にしないと割に合わない仕事なのだろう。いろいろ歪みのある国だ。
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24 名前:w
2023/02/10(金)
ID:MzAyMjc3N
記事の続きにあるが、国が補てんしたら、ソウル以外の地域もやらなければならなくなる。だから国は拒否してる。
寒流ゴリ押しねつ造人気工作には巨額つぎ込んでるくせにw
広域鉄道の韓国交通公社も万年赤字。こちらは国が補てんしてる。それでも赤字だがw
前に高速鉄道以外の全路線が赤字なんて報道があった。
かろうじて黒字の高速鉄道も一般鉄道も無理なコスト削減でトラブル多発。
高速鉄道でさえ毎年脱線してる。去年も２回あって、とうとう走行中に車輪が外れるという末期的なところまできてる。
過去には電柱に衝突して大脱線したこともある。
それでも国民はいつものように死者が出るまでは関心ない。 鉄道料金安いのを日本人に自慢できることの方が大事w -
25 名前:匿名
2023/02/10(金)
ID:MjAzNTcwM
国策なら国がソウル市外のも含めて補填すればいいよ
金が無くなっても刷ればいい
どんどんウォンをゴミにしていこう -
26 名前:名無しさん
2023/02/10(金)
ID:MTAyNDkxM
高麗葬の発祥の地の面目躍如だな
儒教だから老人を大事にする国とか大嘘、儒教なのに慰安婦輸出しまくるし
女韓流の尻ふりが酷い -
27 名前:匿名
2023/02/11(土)
ID:MTExMzEwN
韓国の無年金老人たちはこの地下鉄を利用して宅配やって食いつないでる
これを有料にしたら韓国社会が大変なことになる
ちなみに韓国の老人の約半分が無年金という恐ろしい現実
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