「遭難した「KAZU I」がオホーツク海の荒波に耐える仕様じゃなかったと判明、瀬戸内海仕様の船をよく知床で使っていたなと思う」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTc3MjE0M
ここまで問題が山積みだと
行政側の責任問題に発展しそうだな。
定期的な検査とかせんのか？ -
2 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTAwODM2M
中東の砂漠地帯にランクルじゃなくて乗用車ベースの
生活四駆で行っちゃう感じ？ -
3 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:MjMxOTkzO
> 波の高い海域向けの改造がされていた
具体的にどういう改造なのだろうな
↑
ちょっと調べて見たが、北海道厚岸郡厚岸町の運上船舶工業有限会社ってとこのカムイワッカ88号船を見ると、素人目で見ても雲泥の差だぞ。
URLは貼らないけど、これで検索してくれ。
↓
知床 観光船 「カムイワッカ８８」 19噸型 -
4 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTAwNzgzO
素人目にもクラックが喫水線の下にまでいってるのがわかる。
こんなもの応急修理程度じゃ意味がない。
高波に対応とか言っても錘を増やす程度じゃないのか？
＞2
サハラ砂漠を軽トラで横断くらいの暴挙じゃない？ -
5 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NDk5MjgwN
>>1
国交省から度重なる指導が入ってたって分かってるのにまだ言うか -
6 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTYyMTUwM
北方領土のロシア人も日本のあの船見ろよ観光船だぞてビビってるんちゃうか
-
7 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NzIxMjk2M
セウォル号みたいなこと日本人もやってんじゃん
-
8 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTkzNzMyN
この社長も馬鹿だよなぁ、
ちゃんと船長だけは生き残るように高価でカイロ装備のライフジャケットと船長専用の救命ボートを設置しておきさえすれば、
業務上過失致死罪を全て船長に押し付けられたのにさ。
これじゃあもう社長が重過失傷害罪から逃れる余地なんて・・・、
あ、まだコンサルに騙されてたって奥の手が残ってたっけ？ -
9 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:MTczNTIyM
そもそも単独で乗客乗せて船を出して「荒れてきたら帰港します」って
自動車でも同じだけど自走で帰ることができなきゃ助けを待つしかないのにね
荒れてりゃ船では助けに行けないしヘリだとしても時間はかかるし荒れてるイコール飛ばせないし、仮にたどり着けても一度に大勢を救助できない
しかも沈まなくても流されたら生き地獄行きの危険地帯なのに
当日の朝に中止か決行かを決める方針だって間に入ってる代理店とどんな免責契約してるか知らんけどいい加減すぎる
だから中止ありきの判断じゃなくて決行ありきで出港の判断をしてるんだろうと思う
サービス業としてもっとも大事な部分の考え方が欠落してるのよ -
10 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:Mjg0NTU2N
この遊覧船度重なる事故で船体の底に穴が開いてたらしい
座礁事故2回で船底に亀裂。そこから浸水して沈没
社長は荒海にも関わらず出港した船長と客を非難
国交省は慌てて対策本部を設置
社長は船長と客に責任をおっかぶせるつもりらしい -
11 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:OTUwMzI5M
KAZUIからMAZUIにネームチェンジ?
-
12 名前:OTL=3ブッ
2022/04/28(木)
ID:MTAzMDc4N
カズ１が航行してる動画を観たが、バルバス・バウ（喫水線下の船首に設けた球状の突起）
が水面より上に出てた。実際の速度は解らんが、やけに軽そうな船体だと思った。
あの軽さや、そこから来る不安定さってのは、俺でも理解した。 -
13 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTAwNzkyN
それでも事故二日前に検定は通ったんだろ？
丸木舟で漕ぎ出そうが、ヨットで太平洋横断しようが
やれるんだったらやったんさい、ただし自己責任で、
ってのが船の世界なんだろうよ、きっと。 -
14 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:MTAyNDk0M
あの土下座はコンサル指南だろうな。
弁護士は絶対やらないだろ、あんな茶番。 -
15 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NzIzMTk1M
そんな船で無事故だった解雇された船長達は凄い手練れだったんじゃ？
-
16 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:MjgyODk2M
真夜中の瀬戸大橋を走っていて、ちょうど凪だったことがあるわ。
月や島々が鏡の様に海面に映っていて、夢のような光景だったわ -
17 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NzIxOTE2M
この社長の親って地元の有力者なんでしょ
船検もなんか圧力掛けたりしてないだろうな? -
18 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTM4NTAzN
コンサルも合わせてしょっぴいたほうがいいだろこれ
-
19 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:MTI5MzYyO
砲艦で外洋に出て戦闘するようなもんだよ
-
20 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:Mjg4ODI5O
これ、検査したところにも捜査の手が入るだろ
-
21 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:NTgyOTYxN
元は瀬戸内海の船だったとしてもちゃんと検査受けてOKが出てるんだよね？
-
22 名前:匿名
2022/04/28(木)
ID:ODQ2NjgzN
＞セウォル号みたいなこと日本人もやってんじゃん
ハハ、それは無理過ぎ。セウォル号の件Wikiって見ればわかる。船長も船員も救助の連中も、被害者以外、登場人物全員吐き気するほど頭おかしい。 -
23 名前:名無し
2022/04/28(木)
ID:NTYzNDk0N
※15
コロナで客が減ってクビになったんでしょ
客が半分以下になってたとか。 -
24 名前:匿名
2022/04/29(金)
ID:MTA3NDM5N
人を乗せ運航する会社の経営者は安全感覚を問う精密な適性検査が必要では
安全を経営状態で平気でさじ加減する経営者は運営不適合者 -
25 名前:匿名
2022/04/29(金)
ID:OTkwODIxN
邪推だけど、
船仕入れたのは前の社長だからと責を軽くする為に
件の社長が書類探し出してきて情報した可能性あるんかな？って -
26 名前:匿名
2022/04/29(金)
ID:NTUwNDk1M
検査云々言ってる人がいるが車でいえばジープだろうがフェラーリだろうが検査は変わらない
だけどフェラーリで林道やオフロード突入するのは使用者の権限
そこで重大な事故起こして陸運やメーカーに噛みつくのはお門違い
煽り運転という危険行為してる車も車検は通ってるし近年罰則も作られたが無くならない
すべては使用者の問題 -
27 名前:匿名
2022/04/29(金)
ID:NTQyMTAyO
事故った知床遊覧船は、地元でホテルとかやってる「しれとこ村」グループだそうだけど、乗客はホテルの宿泊客だったのかも。先日の記者会見でその辺りを突っ込んだ報道は見てないので推測だが。
そうだった場合「飛び込みの観光客」を断るより難しそうな気はする。「泊り客が船乗りたいって言ってんじゃ、何とかしろや」みたいな感じで。 -
28 名前:匿名
2022/04/29(金)
ID:MjQwMjc4M
これ本当だったんだ…
いや素人以下だよ、知っててやってるんだから -
29 名前:匿名
2022/04/29(金)
ID:MTA2NDk0O
瀬戸内海は日本で一番雨が少ないところでもあるからな
-
30 名前:名無し
2022/04/29(金)
ID:NTgzNjE5M
※29
波もそんなに高くない
内海の性質ではあるが。
むしろ他の船が多い密集域ってのが普通
事故やらの対処もそっちが主体になる。
各海域によって全然違うからなあ… -
31 名前:匿名
2022/04/29(金)
ID:MTAyNTQzM
瀬戸内の遊覧船は 今日は波が1M超えそうだから で出港しないことが
有ったなあ まあ1日待てばほぼ回復する天気だったから翌日乗れたが
しかし あの平べったくて船首が低い船で知床の海域は・・
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります