「故障車両が続出中の「銚子電鉄」が稼働電車を殆どなくして運行停止寸前だと関係者が明かす」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTE5NTA4O
もう中古のバスの前後に車輪付けて線路走らせようぜ
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2 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MTAwNTcyM
鉄オタさん達クラファンしてあげたら？？
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3 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTE5NjY3O
本業の米菓製造販売に資本を集中するべきでは？
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4 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MjIzNzAyM
もう大きめの総合 病院なんかがやってる送迎バスの様に、タクシー会社と提携してハイエース走らせりゃいいんじゃねーの？
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5 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTM3MzM0M
ショボい話で思い出した・・
岩手のＳL銀河も亡くなるンだってなー -
6 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTY0NDQ5N
濡れ煎餅で話題になったところ？
故障の原因は何だろ？ 老朽化？
煎餅の売り上げだけじゃ厳しかったか
一時期のローカル線の廃線ブームを乗り切ったところなんだろうから頑張って欲しいけどな -
7 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:OTIxOTYzO
車両がいまいち調子出ん鉄
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8 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MTkyODY1M
過疎地域の電車が赤字で撤退して益々過疎るという話は良く聞く
都市にばかり人口が集中するといざというとき危ないのだから
国がある程度確保しておけば良いのに
いま関東で大震災が起きたら千葉の外房側とかとても重要な拠点になるんじゃないのかね -
9 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NjM2MTcyM
趣味の悪い駅舎にしたり煎餅売ったり、おかしなコラボばかりして
鉄道としての魅力はとっくに失われているな。
鉄道ファンの気持ちをとらえる術が根本的に解ってない。
いっそのことデキ3形のようなレトロな電気機関車を修復して
復活させたらよかったんだよ。
車両も駅舎も昔ながらの銚子電鉄ならではのものにして。
もう遅いけどな。 -
10 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:ODE2MTg5M
6キロとかまじでレンタルサイクルで十分だろｗｗｗ
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11 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NDgzMzQ5N
札幌の「じょうてつ」なんて鉄道線全線廃止後の社名変更ですら
「定山渓鉄道」→「じょうてつ」にした「てつ」要素全くなしの
バス＆不動産屋
昭和のプロ野球球団の運営母体は鉄道会社が多かったし、ある種の
ステータスだったのだろう -
12 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NDgyODg5N
電車やめて気動車にしたらいいんじゃね
架線の維持費いらなくなるし
油代が電気代より高いなら別だけど -
13 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTA2OTUzM
鈍行でいいなら牛に曳いてもらうとか
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14 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MjA0MDk1O
フィリピンみたいに地元民が勝手にトロッコ走らせる程度の客しかないのだろう
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15 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NDgxNDUyN
色々と知恵を絞って延命してきたが、そろそろ限界か
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16 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MTI2ODAwM
※9
じゃあその鉄道ファンとやらがしっかりと銚子電鉄の売上に貢献していたら、趣味の悪い駅舎にしたり煎餅売ったり、おかしなコラボばかりせずに済んだんじ ゃね えの？ -
17 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NjA0MzU2N
※12
間違いなく気動車の方が安くつく
だがな、悲しい事に銚子「電鉄」なのよね…
社長が電車である事に変なプライド持ってんじゃね？ｗ -
18 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTA3MDU1M
なんだ、言うほど古くねーじゃん。うちの近所の琴電と大して変わらん。ならいっそ琴電みたいに倒産してみたらいいんじゃね。
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19 名前:名無し
2022/01/27(木)
ID:NTU2MzYwO
あー…頑張ってるのは判るが、努力のベクトルがわずかにずれている気がするんだよなぁ？まずは乗車券発券システムの改善とダイヤ調整じゃね？折角ＪＲ駅構内から乗降できるのに、乗り換えで人力発券だし、時間によっては1時間以上も待たされるダイヤも要調整じゃね？
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20 名前:名無し
2022/01/27(木)
ID:NTU2MzYwO
「コストがかかるから」「赤字だから」の理由で安直に廃止するのは絶対反対。公共交通機関とか自治体および上下水道・電気・ガス等の事業は、勝手に改廃されると住民の生活が脅かされるし、国の指導も入るんだから、完全民営化は慎重であるべき。改廃・賃上げ・サービス変更には国や県の許可を要するようにし、必要に応じ補助金を出すべき。これらの事業は、企業の利益追求のしわ寄せが住民の「最低限度の生活」を脅かすのだから、民間に丸投げすべきではない。
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21 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:Mjc0Mjc4N
もう辞めたかもしれないけど、凄い態度の悪い運転手がいるのね。
前に乗ったとき、線路の側で草刈りをしている人と電車を止めて喧嘩をしだしたことがあった。危険だから注意したのだろうけど、物には言いようがあると思った。地元に嫌われても仕方がないね。 -
22 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MTkyNTAxN
いっそ線路を舗装してバス専用道にしよう(提案
え?それだと銚子”電鉄”じゃなくなる?
じゃあ架線は残してトロリーバスにしよう(再提案
トロリーバスは無軌条電車だから電鉄を名乗ってもええんやで(多分 -
23 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MjIzNjk3N
やめようにもインフラで別が入るのもあり得ない以上、一桁の人でも困れば非難轟々浴びるんだよなぁ
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24 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MTAwNDM5N
※11
紀州鉄道もただのリゾート系不動産屋だったかな。
１編成が行ったり来たりするだけじゃ、そのうちその編成もイカれて
運行不能ってことにもなりかねんね。 -
25 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTUwMTg1M
誰かが電車をプレゼントしてもそれがダメになったらまた同じ事になるだけだからなあ
過疎地の生命線という訳でもない観光列車だし、廃線にするなりレールバスにするなりでいいんじゃないかな -
26 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MTYzMzE4N
こういった廃線寸前のローカル電鉄を、軌道を専用道路に舗装して、専用バスで運行するのは如何なのかね？
かなり、コストが安くなると思うのだが。 -
27 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:MTYzMzE4N
※26
追伸
廃線によりそこに作られた自転車道、つくば霞ヶ浦りんりんロード等を見て思ったのだ。
ここをバスを通したらどうなるのだろうとね。
交差点が無いから渋滞が発生せず、普通の道路を運行するバスとは違い、ダイヤが鉄道に近く正確に運航できるんじゃないのかな。 -
28 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:OTU0MDk3O
なんかちょっと「限界コスプレ」が鼻につく。
お前ら、何時までそれで引っ張ってるの？と。
もう煎餅売るだけでいいじゃん？ -
29 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NTQ5NTQ1N
たま大明神「ニャンゴ! 猫の手を借りれば良かったのに」
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30 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:Njk3MzY2N
散々バス化に難癖付けて反対してた鉄ヲタは何処いったんだよwww
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31 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:Njk3MzY2N
>>27
撤去費用がかかる
アスファルト引くのに金がかかる
踏み切り、信号機など維持費がかかる
道路も私有地だから税金がかかる
他にもいくつか思い付くが確実じゃないから書かないが金がかかる可能性がある
だから国や県の道路を使えと言われてる -
32 名前:匿名
2022/01/27(木)
ID:NDgyNTEzN
※30
声は出すけど金は出さん -
33 名前:匿名
2022/01/28(金)
ID:NTE2NzgyN
NHkに地元を舞台にした朝ドラ作らせて、トロッコ走らせよう
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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