「高齢ドライバーの暴走対策を政府がようやく導入すると決定して今年5月から開始されると判明」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzA5Njc2O
高齢者はＭＴ限定にすればどうだろう。
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2 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTc3MjMyM
全年齢対象にしても一定数落ちると思うで
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3 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTYzMzg2N
交通違反なんて団体に入って支持政党事務所にTelすればいくらでも揉み消せるんだよな
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4 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTM3MDU1M
あと厳罰化も考えてくれよ
まぁたとえ厳罰化してもナントカは減りそうも無いのが現状だけどさ -
5 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NjczNDcxN
高齢者の場合はバックモニターや先進安全装備が義務付け装着された車を乗るように義務付けないと危ないんじゃないかな？
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6 名前:名無しさん
2022/01/03(月)
ID:MzAzMzU3M
MT車はギア比のせいで減速すると馬力が失われるから多少の障害でも止まる。
AT車だとアクセル踏んだ分だけ馬力を維持して走り続けるから止まらない。
結果、暴走する。 -
7 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:MzAzNzkwO
プリウス無くせばいい話
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8 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NjEwODYyM
ＭＴなんか走り屋向けの車か軽トラくらいしかないだろ。
F1や高級スポーツカーだってATだし、EVになるとMTはなくなる。 -
9 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:OTA2NDA5N
何でもかんでも便利にしすぎる結果だと思うけどな
＞＞1さんの言う通り、年寄りには昔ながらのMTさせたほうがいいと思う -
10 名前:きじゅ
2022/01/03(月)
ID:NTY5NDQ5O
サーキットで
定められたラップで周回出来なければ
不合格でいいぞ -
11 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NjYyMjUzO
日頃は弱者の味方ぶって政権批判に余念がない自称リベラルの皆さんが提案すべき案件だったね
交通弱者の人権を守るって発想にならないんだから日頃のご高説は嘘っぱちってこった -
12 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTUzNzIxM
「高齢ドライバーは事故を起こしやすく、その事故が近年増えている」は
「若者がキレやすくなってる」と同じ、マスコミの報道集中による印象操作の結果生じた妄想。
実際には高齢者の事故率は若者より低いし、事故発生率も発生件数も減少を続けている。
こう指摘すると「死亡事故が多い」って言い訳する奴も居るが、運転者が死にやすい老人なのだから「被害者の死亡率」で比較しないと「老人の事故は重大事故が多い」のかどうか判断が出来ないのだが、多分そんな統計は存在しない。
左右問わず自称社会問題に詳しい論客様が高齢者免許問題に口出ししながらこのツッコミをしてないなら、そいつはマスコミに踊らされる程度のポンコツだから余り言うことを真剣に聞かないほうが良い。
元スレやココのコメ欄で知ったような口聞いてる自称お利口さんも同じ。
普段はマスゴミがどうの言いながら統計も見ずに無根拠な妄想で天下国家を語り手前が歳をとった後のことも考えられないマヌケ。 -
13 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:MzA0NjI0M
老人いじめっていう意見に対しては
＞過去およそ3年間に11種類のうち一つでも違反をしていたら実車試験が義務づけられる。
↑
これを若者から徹底すればええやん
え！？ 若者に適応しないなら『老人いじめ』って言われてもしょうがないよね？ -
14 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:Mjk1NjY2M
ぶっちゃけプリウスロケットも地方じゃ殆ど問題にならないからなぁ。
都会の高密度市街地でやるから大事故になるんであって、田舎はそのままでいいのかもしれないな。 -
15 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTM2NTU0N
運転技術のﾗﾝｸ分けを考えてください
ﾌﾟﾛﾚｰｻｰは公道でほとんど事故しないから -
16 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
いやさあ、「年寄り」が「若者」を殺すから問題なの。
わかってる？ -
17 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTUzNzIxM
※１６
何でバカと五毛っていちいち無駄に空白行開けるんだろう
「年寄りが若者を殺すから問題」って設定も馬鹿丸出しだが
そういう統計があるならとりあえず示してくれるか -
18 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
※17
ほらわかってない
単純に存在価値の問題だっていってるの -
19 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTUzNzIxM
※１８
存在価値とかいう手前の脳内設定は良いから
老人が若者を殺してるってソースをさっさと示せよ朝鮮人並み -
20 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
※19
キレる老人代表だなw
なんでこっちがし始めた存在価値の問題について説明してるだけなのに、事故の統計情報を勝手に要求してるの？頭悪いのは明らかにそっちでしょ、さっさと自決しなw -
21 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTk0MzIyM
どっかのメーカーでオート三輪造ってくれないかな？
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22 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
※19
ところであんた、頭悪いのは確定したけど
・根拠なき在日、朝鮮人認定
これのルールを完全に破ってるけど。恥って概念が存在するなら自分で通報しときなよ。ほんと存在価値無いよ。 -
23 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTUzNzIxM
※１３
＞キレる老人代表だなw
すぐに相手の属性を脳内設定して勝利宣言するのも馬鹿の逃げ道の典型だ
お前の主張は「事故率が高くなくても老人には運転させるべきではない。なぜなら老人の事故は”老人が若者を殺す”という罪深いものだからだ」って主張だろ？
「老人が若者を殺すのは若者が若者を殺すより問題が大きい」というお前のバカみたいな価値設定を仮に認めたとしても、「老人の事故一件は若者の事故一件より罪深い」が正しいかどうかは”老人の事故で若者が死んでるかどうか”が正しいかどうかによって変わるだろ。
お前は何らかの統計に基づいて「老人の事故は若者を殺してる」と信じてるんだろ？それを示してくれって言ってるの。妄想ベースでドヤ語りするバカでないなら簡単だよなぁ？ -
24 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTUzNzIxM
※２２
「朝鮮人並み」が朝鮮人認定に見えるほど頭が悪いから、トンチンカン極まりない主張をドヤ顔で出来るのだなぁ
お前くらいの知能でも「犬並み」が犬に向けて言う言葉かどうかを考えてみたら「朝鮮人並み」が朝鮮人認定かどうかが分かると思うぞ -
25 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:Nzc0ODM0M
ブレーキとアクセルを踏み間違えましたで交通事故、引いては児童の列に突っ込んで死傷者を出す。此れが許されるベくも無い
言わば認知障害を理由とする殺人である
刑事事件では無くて特別法の道路交通法違反の業務上過失致死傷に成って殆ど民事事件でケリが着く、被害者はたまったもんではない
死亡事故と傷害の落差が大きい事が根本原因 -
26 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
※23
そもそもお前が勝手に脳内設定してる「罪深い」が全く違うw
誰もそんな事言ってないし、普通はそう解釈せんよ。老人はすぐボケるし(もうボケてるみたいだけど)働けないし、すぐ死ぬだろ。若者とは価値が違う。大体、「存在価値が違う」と明言してる時点でそれ以外の解釈に繋げる方が無理あるだろ、読解力無さすぎw例えこっちが統計情報を提示しなければいけない立場だったとしても、お前みたいな頭悪い奴に読み解けるわけねえだろボケ老人w -
27 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTc3MDQ0O
ついでだから、全年齢向けに、法規の簡単な問題も出してくれね？
道路交通法、道路車両運送法、それらに付随する政令からランダムに数問出題し、当然一定数ミスったら免許証の更新は保留ってことで -
28 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTUzNzIxM
※２６
分かった分かった
「老人の事故率や事故件数が別に多くないのは今日まで知らなかった。老人が若者を殺してるかどうかは分からない。だが老人に運転を許すべきではない」がお前の答えだね
今後もマスコミに刷り込まれた妄想に合わせて人前でドヤ顔バカ踊りを続けてくれたまえ
お疲れちゃん -
29 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
※24
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
ほいこれw
絶対に引っ掛かると思ったわ、頭悪ぅ -
30 名前:名無しさん
2022/01/03(月)
ID:NjE4NDI5N
俺は６０歳のジジイやけどこの実技試験なんだか厳しそう。実質７５歳で免許とり上げって事？
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31 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
※28
ほら、何も理解してないのに勝手に自己解決しちゃってるのはお前の方wあれって自己紹介だったん？？
そら現代老人は嫌われるわな。価値がないよ。 -
32 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTUzNzIxM
※２９
まあお前が引っかかったと思いたいなら思えば良いんじゃない？
「賢い」お前のことだから第三者が見た時にどう思うかは本心では分かっててしばらくはイライラし続けるだろうから、お前のその朝鮮人並みの勝利宣言はどうでも良いよ -
33 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NzU1NTg4O
※32
はい、ルール違反老人さん、さっさと自主しなさい。管理人さんやルールを守ってこのサイトを利用してる人にごめんなさいの一言もないの？
「ルールを守れないボケ老人が存在する」
少なくともこれは証明できたよね -
34 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NTcxNzExM
煽り運転とか危険運転防止のためにも、一つでも違反あったら年齢に関係無く義務化、
認知症は軽症でも落とす位して良いんじゃね？
受付で「あ～？あんだって～？」とか志村のコントみたいな事言ってる爺さんが、
そのまま通過して更新されてるとかおかしいだろ？ -
35 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:MjQ4NTE0M
電車にはデッドマン装置があって意識失う状態だと停止するが道路上の車両にはそういった停止を強制する装備がない
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36 名前:匿名
2022/01/03(月)
ID:NjEwNjg4M
75歳以上っていうとがっつり団塊の世代やな。
膨大な人数に対応できるだけのキャパをちゃんと用意してるんやろうか。
実技試験のための予約が３か月待ちで更新に間に合わない人とか出てきそう。 -
37 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:ODM0NDQ4O
安全装置でなんとかできる問題じゃないんだよな運転は
俺の祖父は85歳超えで運転技術も認知症も問題がないが、もらい事故を受けるようになったので返納をきめた
つまり、危機予測運転が下手になって事故が起こりやすい状態や場所および下手そうな運転手を察知して回避する能力が落ちてしまったんだな
実技試験や認知症検査では測れない察知力をどう審査していくかのほうが課題だと思うんだが、シミュレーターで試験したほうが良くないか？ -
38 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:MTAzMzEyM
全年齢でやれ
曲がる直前のウインカーとか無灯火とか多すぎるわ -
39 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:ODk5MDI1N
年寄りはMTに限定すれば急な暴走なんかは多少リスクが減るとは思うけど
逆走なんかにはあんまり意味がないんじゃないかな -
40 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:OTQ2MjM1O
※39
認知機能に問題があればクラッチ操作を失敗してエンストするから逆走の前に発車出来ないかも。
駐車場から公道に出る前に敷地内にクランクを作っておけば認知症を発症してるときは敷地から出れないでしょうね。 -
41 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:NzE1NDA1N
75歳以上の違反者や無免許運転は実刑でいいだろ。
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42 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:ODA0NjE0M
先ずマニュアル限定を導入しろ
話はそれからだ -
43 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:MTQxNTgwM
僻地の年寄りはそもそも取り締まりが行われないから免許証もきれいで試験受ける必要がない。
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44 名前:匿名
2022/01/04(火)
ID:NDAzODY1M
今75歳以上だとAT限定ではない人が大半だろうけど試験もMTでやるんかね？
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45 名前:匿名
2022/01/05(水)
ID:ODUwOTE0N
毎年事故負傷者30万以上
車はもっと未来になったら頭おかしい乗り物扱いされてると思うわ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります