人気ページ

スポンサードリンク

検索

スポンサードリンク

18件のコメント

古くなった熊スプレーを山で処分したら10m飛翔、そして空気中に唐辛子の雲が線上に出現した結果……

1：名無しさん

 

 

続きを読む

23件のコメント

「このタイヤの膨らみ何すか？」と偶然見かけた小田急バスに目撃者が困惑、タイヤの側面の一部がぷくっと膨らんでいて……

1：名無しさん




ピンチカットとは、タイヤの側面の一部が膨らむ現象のことです。

縁石に乗り上げるなどしてタイヤに大きな衝撃が加わると、タイヤ内部のコードが切れてしまうことがあります。すると、その部分がコブのように膨らみます。

放置するとバーストの危険性がある

ピンチカットを放置すると、タイヤがバースト（破裂）する危険性があります。

ピンチカットは、タイヤの骨格を形成するコードが切れることで発生します。コードが切れた状態で走行し続けると、荷重や衝撃に耐えることができなくなり、バーストしてしまう恐れがあります。

バーストが起こると車両のコントロールを失い、事故を引き起こす可能性もあります。ピンチカットを見つけた場合は、早急にタイヤ専門店で点検を受けましょう。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/pinch-cut/

 

続きを読む

64件のコメント

「一般人にとっては苦行すぎる……」とBYDラッコのロードテスト体験談に衝撃を受ける人が続出、むしろネガキャンにしかなってない……

1：名無しさん




　中田は現在の子供たちについて「長女は日本の学校に受験して入って、長男はインター（ナショナルスクール）の小学校に通っている。本人の好み」と説明。MCの「爆笑問題」太田光から「英語はペラペラになった？」と聞かれると、「はい。LINEとか見せられても何も分からない」と明かした。

　一方で、海外での教育ならではの難しさも口に。「英語を凄く伸ばすというのは、日本の文化や日本語から離れさせるということ。だんだんと親とのコミュニケーションや、日本語をどう教育するかは逆に悩むところ」と語った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fa8723261b59a976ca9d6d52aade9e6117e87f4d

 

続きを読む

12件のコメント

土砂降りの中で冠水路に突っ込んたデミオの運転手、帰還後に車体下部をチェックしてみた結果……

1：名無しさん




　千葉県内を襲った記録的な大雨で、一帯が冠水被害を受けた各地では、１５日も水が引かない場所があった。住民らは一日でも早く日常生活を取り戻すことを望み、復旧作業に励んでいる。

　市原市ちはら台西では、ゴルフ場の敷地内にある池が豪雨であふれ、土砂が周囲の住宅街に流れ込んだ。近くの会社員の男性（５１）によると、１４日早朝に発生し、魚も散乱していたという。１５日朝からゴルフ場関係者らと片付けに励み、「自然災害なので仕方ない。助け合って復旧していきたい」と話した。

　佐倉市角来の鹿島橋付近。国道２９６号沿いにある数軒の民家は１５日も１階部分が水没していた。駐車場が水没した男性（７２）は、「行政には早く排水作業を進めてほしい」と訴えた。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20260815-GYT1T00339/

 

続きを読む

13件のコメント

「これ、なんで水入ってきてないの！？」と某日本建築の圧倒的強靭さが話題に、このとんでもないであろう水圧に耐えられるガラスの強度もだけど……

1：名無しさん




千葉JPFドーム（ちばジェイピーエフドーム）は、千葉県千葉市中央区の千葉公園内にある、株式会社JPFが所有する屋内型競輪場である。公営競技場としては、日本初の国際規格に準拠した1周250メートルの木製バンクを有する。250競走（PIST6）のほか、自転車競技大会や各種イベントにも使用される。

概要

株式会社MIXIが施設命名権を取得しており、スマートフォン用の競輪・オートレースのインターネット投票アプリケーション「TIPSTAR」の名称を用いて、TIPSTAR DOME CHIBAとしている。

屋内型競輪場としては前橋競輪場、小倉競輪場に次ぐ3例目となる。スポーツ性を高め「競輪」と「自転車競技」の融合を目指す施設として計画され、2021年10月のオープンと同時に「PIST6 Championship」の名称で競輪新種目の「250（にーごーまる）競走」が行われている。

場内に投票・払戻窓口はなく、他競輪場分も含めて車券発売・払戻業務は一切行わない。当場開催の「PIST6」はインターネット投票のみである。入場料や場内売店での支払いもすべてキャッシュレス決済で行われ現金を使用することはできない。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E8%91%89JPF%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%A0

 

続きを読む

28件のコメント

納車3ヶ月でタウンエースが水没して絶望した所有者、乾かした後にエンジンの再起動を試みた結果……

1：名無しさん




タウンエース（TOWNACE）はトヨタ自動車が1976年（昭和51年）から生産・販売している、キャブオーバーまたはセミキャブオーバーのワンボックス商用車、ならびに派生車種の乗用車（いわゆるミニバン）、および小型トラックである。

同社のカローラのコンポーネンツを利用した、商用・乗用両用車として企画・開発され、ミニエースバン・コーチの後継車として既に生産されていたライトエースの上級車種として誕生した。

ライトエースはパブリカ（後にスターレットに変更）の、タウンエースはカローラのキャブオーバー版という位置付けである。1991年（平成3年）頃までは Toyota Van（トヨタ・バン）の名で、マスターエースが北米市場へ、Taragoの名でオセアニア市場へも輸出され、2代目の欧州向けは Toyota Model F（トヨタ・モデル F）と名乗っていた。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9

 

続きを読む

40件のコメント

SAで急速充電中の某国産EVが突如エラーで機能停止、レッカーで専門店の検査を受けると信じられない事実が……

1：名無しさん




お盆休みの帰省ラッシュが続く中、高速道路のサービスエリアで急速充電をしていた日産リーフが突然エラーを表示し、動けなくなった。徳島県の所有者から緊急のSOSを受けた奈良県の専門店に、保険レッカーで運び込まれた一台の電気自動車。メーター表示の走行距離はわずか約4万5000キロだったが、開封された高電圧バッテリーの内部は、整備スタッフさえ息をのむ惨状を呈していた。

問題の車は日産リーフのZE1型。お盆期間中、高速道路のサービスエリアで急速充電を実施していたところ、突然エラーが発生し完全に走行不能となった。所有者はすぐに専門店に連絡。徳島から奈良までレッカー搬送され、点検が始まった。

最初の電話では「低走行距離車に時折見られる絶縁異常か」との推測もあった。しかし実際にバッテリーパックを開封した瞬間、予想は大きく覆された。セルは見たこともないほど激しく膨張し、一部は内部圧力に耐えきれず破裂。電解液が漏れ出し、ドロドロとした状態になっていたのだ。物理的な破壊が進んでおり、部分的なブロック交換では安全を確保できないと判断された。

さらに驚愕の事実が診断データから明らかになった。専用機器でバッテリー内部の履歴を解析した結果、急速充電回数が8500回を大幅に超えていたという。走行距離が4万5000キロ程度であるにもかかわらず、この充電回数は実質的に30万キロから40万キロ以上走行したバッテリーと同等、あるいはそれ以上の酷使レベルに相当する。物理的に両立し得ない数値だった。

所有者への聞き取りによると、この車は約2年前に中古車として購入されたものだという。つまり、現所有者の手に渡る前の段階で、すでに酷使され走行不能寸前だった別の高走行バッテリーに積み替えられていた可能性が極めて高い、と専門店は推測している。

安全性と今後の耐久性を最優先に考え、専門店は在庫していた内部チェック済みの中古バッテリーパックへの丸ごと換装を決断した。お盆期間中も営業を続ける同店の対応により、部品の手配から換装、試運転までを短期間で完了。遠方からの依頼にもかかわらず、休暇中に所有者へ無事返却することができたという。

この事例は、中古電気自動車市場に潜むリスクを浮き彫りにした。見た目の走行距離や年式が新しく、外観が綺麗であっても、バッテリー内部の状態、特に急速充電回数や健全性（SOH）が著しく悪化しているケースが存在する。専門家は「中古EVを購入する際は、走行距離や車体の状態だけでなく、診断機で充電履歴やバッテリーデータを開示してくれる信頼できる販売店・専門店を選ぶことが重要」と強く指摘する。

 

続きを読む

14件のコメント

「天井まで水没しても通電してるハザードが悲しすぎる」と千葉の大量水没した車が話題に、これはもうホラーじゃないか……

1：名無しさん




　13日夜に千葉県で観測された記録的な大雨を巡り、県は14日朝、県内の死者が4人になったと明らかにした。また、心肺停止が1人、行方不明者は1人となっている。

　亡くなったのは、市川市の冠水した道路で発見された60～70代の男性と、佐倉市で道路冠水によって車に閉じ込められた女性（66）、佐倉市で路上に倒れていた男性。また、八千代市でも死者が確認された。県は性別や状況は不明としているが、県警八千代署によると八千代市上高野の冠水した道路で30～40代とみられる男性が見つかり死亡が確認されており、同一の可能性もある。

https://mainichi.jp/articles/20260814/k00/00m/040/013000c

 

続きを読む

32件のコメント

暗算ができなかった数学の新人教師、クラスの高校生達から滅茶苦茶バカにされたのを恨んた結果……

1：名無しさん




　衆議院議員の河野太郎氏が10日放送の日本テレビ系バラエティー『しゃべくり007』（毎週月曜 午後9：00）に出演した。

　河野氏をはじめ、中田敦彦（オリエンタルラジオ）、岸谷蘭丸、黒岩里奈、こがけん、トンツカタン森本、松本杏奈が“偏差値70英語エリート軍団”として登場。夏休みに知っておきたい英語教育や、実践的な英語学習法、そして世界の超難関大学の世界を語った。

　話題は、さいたま市の英語教育の取組について。河野氏は「英語の先生が英語ができるか問題っていうのがあって、数学のできない数学の先生はいないんだけど、英語のできない英語の先生って結構まだいる」と指摘。

https://news.livedoor.com/article/detail/32040148/

 

続きを読む

24件のコメント

「広報担当が堂々とそんな仕様を公言するんじゃない」とBYDラッコの”独自性”が話題に、なんか見覚えのある車だと思ったら……

1：名無しさん




　BYD担当者によれば、実際にN-BOX用のフロアマットや後席用パーツの多くがそのまま装着可能だという。ただし、シート固定部やスライド機構を動かしたときの質感まで同じではない。ドアまわりのウェザーストリップなど、日本の軽自動車が長年磨き込んできた部分までよく模している一方、動作時の節度感や振動の収束といった「感応品質」には差が感じられる。

https://www.webcartop.jp/2026/08/1868390/

 

続きを読む

15件のコメント

「海外旅行から帰って来たら愛車が灰になってた」とフランス人が絶望中、シャルル・ド・ゴール空港周辺の駐車場で車両火災があり……

1：名無しさん


旅行から帰ったら車燃たって、ショックよね。2026年8月11日にCDG空港近くのルーブルで起きた駐車場火災。火災は空港利用者が空港駐車場代を節約するため利用する「Parking Roissy Tarif」などの施設で発生、数十台の車が炎上し黒煙がパリまで確認され、空港の2本の滑走路が予防的に閉鎖、RER Dやバス運行にも影響が出ている。



火曜日の午後、パリのシャルル・ド・ゴール空港近くの駐車場で大規模な火災が発生し、巨大な黒煙が空高く立ち上り、空港周辺で混乱が生じた。火災は現地時間午後3時頃、空港の滑走路から約10キロ離れたヴァル＝ドワーズ県のルーヴルで発生した。フランスのメディアによると、この場所はシャルル・ド・ゴール空港から飛行機に乗る旅行者が車を停めるための、セキュリティ対策が施された駐車場だという。

数十台の車両が火災に巻き込まれたと報じられている。地上からの衝撃的な映像には、多数の車が炎に包まれている様子が映し出されており、空撮映像からは火災の規模と巨大な煙の柱が明らかになっている。

フランスのテレビ局TF1によると、約80人の消防士が消火活動に当たった。緊急サービスは、住民に対し現場付近に近づかないよう、また消防車両が通行できるよう通路を確保するよう呼びかけた。火災の原因はまだ特定されていない。

空港の滑走路2本が一時的に閉鎖

この事故はパリ・シャルル・ド・ゴール空港の運営にも影響を与えた。火災と煙のため、予防措置として滑走路2本が一時的に閉鎖されたが、空港の運営は完全に停止されたわけではなかった。

緊急対応の影響で、この地域の鉄道やバスの運行も影響を受けた。ルーブル美術館はRER D線が乗り入れており、パリ市内やその他の都市と結ばれている。

https://www.aviation24.be/airports/paris-cdg/massive-fire-destroys-dozens-of-cars-at-parking-facility/

 

続きを読む

29件のコメント

高校生が発見した「足首下をアルコール消毒すれば蚊が寄って来なくなる」理論、実際に試してみた結果……

1：名無しさん


 

続きを読む

58件のコメント

「こんな最低地上高付近に剥き出しのバッテリーとか」とBYD RACCOの脆弱すぎる構造にツッコミ殺到、真冬のわだちを知らんのか？

1：名無しさん






RACCO（ラッコ）は中国のBYDが日本市場のためにゼロから設計・開発した軽自動車規格の電気自動車（EV）である。日産で軽EVのサクラなどの開発を担当した人物がラッコの開発を主導したとの報道も見られるが、それはない。田川博英氏がBYD Auto Japanに入社したのは2025年8月のこと。ラッコの開発がスタートしたのは2023年のジャパンモビリティショー（JMS）後のことであり、田川氏がBYD入りした頃にはとっくに形はできあがっていた。

要所でBYD Auto Japanをはじめとする日本側の意見を聞き入れたりはしたが（当初、電動スライドドアは助手席側だけだったのに、最終的には両側になったことなどを含めて）、ラッコは純粋にBYDの中国人従業員によって企画・設計・開発が行なわれたクルマである。詳しくは8月31日に発売される『BYDラッコのすべて』（三栄）で触れているが、取材陣の目に触れないように隠したのでなければ、中国・深圳（しんせん）にあるBYDの開発拠点で会った技術者たち（集合写真撮影の際にはゆうに100名を超える従業員が集まった）はみな明るく元気な中国の人たちであった。それに各開発領域のリーダー格の人たちを含めて、みな若かった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2fd17602ebbd22c14f5860f4f776a6d3c2802830

 

続きを読む

82件のコメント

「日本人にだけEVは雪国に弱いというデマが流れている」と某議員がEV推しの記事を絶賛、無料範囲の記事を読んでもそんな結論にならないが……

1：名無しさん




　ノルウェーで2025年に販売された新車に占めるEVの割合は95・9％に及ぶ。10年は1％未満だったが、20年に50％を超えるなど急増し、ノルウェーが非加盟の欧州連合（EU）の約17％や中国の約32％と比べても圧倒的に高い。

EV普及の背景に手厚い政府支援と豊富な電力

　「環境に良いから10年前から乗っている」（弁護士のエレナ・ウイルソンさん、49歳）との市民意識の高さもあるが、「ほぼ100％EV」の背景には、政府の手厚い支援がある。ガソリン車の購入時には課せられる25％の付加価値税（VAT）の減税措置や、高速道路料金の割引、バスレーンの走行許可などさまざまな恩恵が及ぶ。EVのネックとなる充電施設も、公的資金を投じて整備を進め、公共スポットだけで2万7000カ所に達した。

　ノルウェーのエネルギー事情もEV普及を促すうえで理想的だった。

　豊富な水源があり、総発電量の9割を安価な水力発電で賄っている。ボブチェンコさんも、EVに乗り換えて満足している理由の一…

全文はこちら
https://mainichi.jp/articles/20260221/k00/00m/020/205000c

 

続きを読む

9件のコメント

駅前の駐車場の停めようとした二輪乗り、「とんでもない悪質なトラップが仕掛けられてた」と恐怖体験談を告白し……

1：名無しさん




バイク利用者から「悪質なトラップ」と批判を浴びている駅前コインパーキングの車両認識システムをめぐり、転倒の危険が指摘されている。投稿された動画では、二輪車がセンサーに正しく検知されず、ゲート周辺でバランスを崩しかける様子が克明に記録されていた。

投稿者によると、宿泊先に駐車場がなかったため駅前のコインパーキングを利用しようとしたところ、入口付近で「とんでもない悪質なトラップ」に遭遇したという。センサーがバイクを十分に認識できず、ゲートの動作や進入のタイミングが不安定になり、初めてバイクを転倒させそうになったと訴えている。保険に加入していたため金銭的な被害は避けられたが、「気分が最悪になり、足の筋肉が限界に達するほど必死に踏ん張った」と振り返る。

動画では、精算機の操作後、バイクが不安定な姿勢になる場面が確認できる。リプライでは「センサーがバイクを認識できていない」「二輪車を想定して設計していないのではないか」といった指摘が相次いだ。

 

続きを読む

27件のコメント

倒壊した自宅前でメディア取材を受けた被害者、その数日後に酷すぎる事実に直面してしまい……

1：名無しさん




今回の熊本地震で、被災した氷川町の自宅の前で男性がピースサインをする姿がインターネット上に出回っています。これはメディアの取材を受けた際に掲載された写真を第三者がAIで加工したもので、男性は怒りをあらわにしています。 　　　　

「憤りもすごいですよ」 　　

こう憤るのは、震度７の揺れを観測した氷川町に住む正良さんです。 　

地震が発生した時は母

親と買い物をしている途中で、戻ってみると、自宅は倒壊。弟はその下敷きになったものの、地域の人たちなどから救助され、一命を取り留めました。 　　　

「この惨状を全国に知って欲しい」との思いから、正良さんは顔も名前も出してテレビや新聞の取材を受けました。 　　

しかしその後、正良さんが目にしたのは、倒壊した自宅の前でピースサインをして笑っている自分の姿。新聞に載った正良さんの写真を、悪意を持って加工した画像がインターネット上に拡散されていたのです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/773800d850c77fb4f8c2b5eb4490f2de27d605d0

 

続きを読む

21件のコメント

熊本地震の募金活動を宣伝した中革連の公式垢、「使いまわししてるのかよ！」とツッコミを食らいまくった結果……

1：名無しさん


【熊本地震義援金のご報告】

8月7日、東京・有楽町で開催した「全国キャラバン 街頭演説会」において、熊本地震の被災者支援のための募金活動を行いました。

皆さまからお預かりした義援金は、総額180,677円となりました。

本日、その全額を中道改革連合から熊本県の義援金口座へ振り込みましたので、ご報告いたします。

ご協力くださった皆さまの温かいお気持ちに、心より感謝申し上げます。

被災された皆さまが一日も早く安心した生活を取り戻せるよう、引き続き復旧・復興に全力で取り組んでまいります。

 

 

続きを読む

45件のコメント

左派が絶賛していた中国製の人型ロボット、実際に購入してみた人が予想外の苦難に直面しており……

1：名無しさん




人型ロボットの維持・修理のコストが極めて高く、修理できる技術者もごくわずかしかいないのだ。市場に出回っているロボットの保証期間は多くが1年程度。保証の対象外だったり、期間を過ぎたりすると費用はさらに高くなる。

ロボット外装やバッテリーセルなど基本部品の交換であっても、作業費が1時間当たり200元～500元（約4600円～1万2000円）程度上乗せされ、支払いはともすれば合計で1万元（約20万円）近くになることも珍しくない。

膝関節や足裏は特に摩耗が早く、バッテリー寿命も一般的に約2年とされる。下肢モジュールを丸ごと交換する場合は数万～数十万元（数十万～数百万円）に達する可能性があり、バッテリー交換でも約4000元（約9万円）が必要になる。ロボットハンドを1つ交換するだけでも1万～8万元（約20万～280万円）に及ぶ。しかも、こうした大がかりな修理には通常1、2カ月を要する。

https://36kr.jp/492696/

 

続きを読む

44件のコメント

「JNCAPがBYD RACCOの安全試験を拒否している」とEV推進派の配信者が告発、こまで非関税障壁作らないといけないくらい追い詰められてるのか！と訴えるも……

1：名無しさん




だが、電池と車体の関係を複雑にするという問題も抱えている。ラッコのX-PACK（制御ユニットや車載充電器まで電池ユニットに集約する設計）はその傾向をさらに強め、事故後にどこまで部分修理できるのか、電池パック交換の費用はどれくらいになるのか、セル単位の再利用方法などは購入者が確認すべき項目になる。日本ではまだまだディーラー網が整備されていない点も、アフターサービスの不安感につながる。

BYDはJNCAP（自動車の安全性能を評価する日本の第三者機関）で5つ星の獲得を目標にしているが、販売開始時点ではまだ評価を受けていない。

高い剛性と6つのエアバッグは強みだが、スライドドア車の側面衝突を含め最終評価は試験結果を待つ必要がある。BYDの最近車種は日本よりも安全評価が厳しいEURO-NCAPで軒並み5つ星を獲得しており、安全性は国籍ではなく第三者試験と市場データで判断すべきだ。現時点では「絶対に安全」とも「中国車だから危険」とも断定できない。

https://www.businessinsider.jp/article/2608-3-things-i-learned-from-driving-the-byd-racco/

 

続きを読む

62件のコメント

台風13号で完全水没した中国産家屋を「近代国家らしくて素晴らしい」と絶賛する声、まともな国家ならちゃんと治水するから……

1：名無しさん




2026年8月9日夕方、台風13号が浙江省に上陸した。最初は台州市玉環市で中心付近最大風速14級（秒速42メートル）の強台風級、約1時間後には温州市楽清市で13級（秒速38メートル）の台風級となった。強風と豪雨が沿岸部を襲い、各地で浸水や交通麻痺が発生。温州では約90万人が避難するなど、100万人超の事前避難が行われた。

この渦中、温州の住宅内部を撮影した動画がソーシャルメディア上で急速に拡散した。画面では、大きな窓の外が黄褐色の洪水で覆われ、水位が窓の上部近くまで達している。まるで巨大な水族館の中にいるかのような光景だ。ところが室内は家具や照明がそのままの状態で、水浸しの痕跡は一切見られない。窓枠やガラスの隙間から一滴も水が侵入していないことが、鮮明に記録されている。

投稿者は「家が水族館状態になっているが、窓の気密性や施工品質の高さは近代国家らしくて素晴らしい。これ位の水圧でも水漏れしていない」と指摘した。動画は約1分間の映像で、建物の耐水・気密性能を強調する内容となっている。

 

続きを読む

1 … 5 6 7 8 9 … 40

最近の投稿

スポンサードリンク