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7件のコメント

サバの漁獲量が増えると音楽CDが売れまくるという奇妙な事実、これは水揚げされたサバが大挙してCD屋に……

1：名無しさん




この夏、冷たい食べ物や飲み物で涼を楽しむ方も多いのではないでしょうか。

冷たくおいしいアイスクリームとビールへの支出についてデータを見てみましょう。6～8月ごろに、アイスクリームの支出が増えるとビールの支出も増えています。

この二つは、一方の支出が増えるともう一方も増えるという関係にあるのでしょうか。 皆さんもお気付きだと思いますが、正解は「×」です。アイスクリームやビールは、一般的に気温の高い夏に購入が増えると考えられます。従って両者の支出に関係があるのは「気温」となります。

このように因果関係がないのにあたかも因果関係があるように見えることを「疑似相関」「見せかけの相関」などと呼びます。

https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/soshiki/22/101008.html

 

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15件のコメント

オオスズメバチを駆逐したアメリカの根絶作戦、「某漫画のキャラの術みたいな倒し方だ」と衝撃を受ける人が続出

1：名無しさん




　世界最強と恐れられるオオスズメバチを根絶したと、アメリカが宣言しました。ハチに小型発信器を付けて、巣を徹底的に洗い出す手法が成功しました。

■2021年以降目撃報告なし　根絶できた理由は?

　まずは、活動範囲を調査するため、オオスズメバチを生きたまま捕獲。デンタルフロスの糸で発信器を結び付けると、そのまま放って巣の場所を特定します。

　続いて、厳重な防護服に身を包んだ駆除部隊が登場。木の中にある巣をライトで照らしながら、強力な掃除機で一気に吸い取ります。

　攻撃は、これだけで終わりません。

　木に二酸化炭素を注入して、残っているハチを徹底的に駆除。食品用ラップのようなもので木を包み、出口も封鎖。その一部に穴を開け、泡や二酸化炭素を注入します。

　再び穴をふさいで逃げ道をふさぎ、一匹残らず捕獲。こうした徹底的な根絶作戦のかいがあり、2021年以降、オオスズメバチの報告は一度もないといいます。

　専門家は、このスピード感があったからこそ根絶できたと指摘します。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ba0e1bc5d06e84dbe4fd305bcc8e1a089f8aba07

 

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じゃがいも畑が「疫病によって真っ二つに分断された光景」に衝撃を受ける人が続出、これが品種の力なのか……

1：名無しさん




作物は糸状菌、細菌、ウイルス、線虫などの病原体によって病気にかかるが、これらの病原体に対して抵抗力を持つ性質を病害抵抗性と言う。病害抵抗性は品種によって異なり、抵抗力を示す品種は「抵抗性品種」または「耐病性品種」と呼ばれることもある。また、病気や害虫への抵抗力を合わせて「病害虫抵抗性」と表現されることもある。

病害抵抗性には、真性抵抗性と圃場抵抗性の2種類がある。真性抵抗性は病原体の侵入を完全に防ぐ質的な抵抗力で、主に単一遺伝子によって支配される。この抵抗性は特定の病原体レースに対してのみ発現し、新たなレースの出現によって抵抗力が失われることがある。一方、圃場抵抗性は、真性抵抗性が発揮されない場合に見られる量的な差であり、主に微動遺伝子が支配する。この抵抗性は病原体のレースに関係なく現れるが、気象や土壌などの環境条件の影響を受ける。例えば、イネのいもち病においては、圃場抵抗性が特定の菌系に特異的に発現することが知られている。

参考
https://lib.ruralnet.or.jp/nrpd/#koumoku=14521

 

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洗車機に入ったフランス車のオーナー、洗車を試みるも何故か突然窓が閉まらなくなって……

1：名無しさん


 

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「中央道の事故が思ったより酷い」と目撃者が衝撃を受けまくり、それにしてもトラックとの衝突で破壊されたボルボが……

1：名無しさん




ボルボ・カー・コーポレーション (Volvo Car Corporation)、通称ボルボ・カーズ (Volvo Cars)は、スウェーデン・イエーテボリに本拠を置く乗用車メーカー。

ボルボ・カーズの前身は、ボルボ・グループ（いわゆるトラック部門や船舶エンジン部門で構成されるコングロマリット）の乗用車部門である。中国・浙江吉利控股集団が8割の株式を保有している。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA

 

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慌てて品物を処理したら不具合が続出、削った機械加工屋さん曰く「おそらく3人でやりましたね？」と言われ……

1：名無しさん




人間は注目した箇所だけ認知する

　失敗の本質を見ようとせず、なぜ犯人を捜そうとするのか。この問題は意外と根が深い。人間はそもそも物事を偏って見ているからである。

　人間は基本的にシングルタスクしかできない。感覚器官は目や鼻、耳、皮膚など様々あるが、並列でできるのは簡単な処理だけだ。2人の話を同時に理解したり、本を読みながらラジオのDJの話をきちんと聞いたりするのは難しい。

　さらに感覚器官は注目した箇所だけを認知する特性を持つ。このため「視野に入っているのに見えていない」といった現象が起こる。対象に関心を持っていないために、視野に入っていても頭に入ってこないのである。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02490/061400003/

 

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16件のコメント

メーカーの訂正要請に対して出版社が断固拒否する構え、遺族の了解などがあると徹底抗戦を宣言

1：名無しさん




　タイトルにある製薬会社とは、明治ホールディングス傘下のMeiji Seikaファルマ。昨年11月、世界に先駆けて新型コロナウイルス対応の次世代ワクチン「コスタイベ」（通称レプリコンワクチン）の製造販売承認を厚労省から受けた企業である。

　Meiji Seikaファルマでは、若手社員が3年前に別のワクチンを接種した後に亡くなった。「それなのに新しいワクチンを売るのか」として、亡くなったKさんの名を冠した編集グループ「チームK」が社内有志で結成され、社員たちの反発があるとの触れ込みで出版された本が「私たちは売りたくない」だ。こんな一文が書かれている。

〈本書は突然亡くなった彼のことを忘れてはいけないと考える複数の現役社員で執筆しました〉

　しかしこのほど、Meiji Seikaファルマが「編集チームは存在しなかった」とする驚きの調査結果を公表する意向であることが分かった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1399959665e3bc606cbaacfbeba849651a7166f5

 

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「これが年末の水産学部です」と自室の凄まじい光景に目撃者絶句、これから水槽行きか鍋に出荷か……

1：名無しさん




食糧生産を目標とする学問として農学の知識を応用する場合も多く見られ農学系学部に分類されるが、一次生産が漁獲という狩猟的な手段を中心としているため、資源管理という特有の体系を有する。また、畜産と比較して生産物が画一になりにくいため、加工および流通にも特有の面が見られる。

北海道大学、東京水産大学（現、東京海洋大学）、長崎大学、鹿児島大学の各水産学部は国策として研究海域を分担するため設置されたが特に制約は無い。実際、近場のフィールドを研究するメリットのほうが大きいため配置通りの研究の分散が為されている。

北海道大学･･･オホーツク海、日本海北部、北太平洋北部
東京海洋大学･･･北太平洋中部
長崎大学･･････日本海南部、東シナ海、有明海
鹿児島大学･･･北太平洋南部

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E7%94%A3%E5%AD%A6%E9%83%A8C

 

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43件のコメント

日本政府が「蛍光灯の製造及び輸入の禁止」を閣議決定、後3年で蛍光灯の使用者は決断を迫られる模様

1：名無しさん


蛍光灯、27年末に製造禁止　政府、水銀規制で政令改正

　政府は24日、全ての一般照明用蛍光灯の製造と輸出入を2027年末で禁止する政令改正を閣議決定した。水俣病の原因となった水銀を包括的に規制する「水銀に関する水俣条約」の締約国会議での合意を踏まえた措置。蛍光灯の種類に応じて段階的に禁止され、水銀が含まれるボタン電池も対象。政令は26年1月から順次施行する。

　環境省によると、電球形蛍光灯は27年1月から、直管蛍光灯は28年1月から製造・輸出入が禁止となる。28年以降も製品の継続利用や在庫品の販売は可能だが、国は発光ダイオード（LED）照明への計画的な切り替えを呼びかけている。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f5556dbc44ede902c8944c1613b2f736c7e5f3d

 

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「著者違うのかよ」と”同一作者の本”にしか見えない二冊にツッコミ殺到、これ両方とも中公新書だから……

1：名無しさん




ウニはすごい バッタもすごい – デザインの生物学

空を飛ぶ動物といえば鳥と昆虫。
鳥は骨が体内にあり、骨が支えている筋肉を動かすことで羽ばたく。からだを飛ばすためにはたくさんの酸素が必要なので、肺呼吸で取り入れた酸素を血液にのせてからだの隅々まで行き渡らせる。一方、昆虫の体内には骨がない。かわりにキチン質の硬い皮で体を覆い、素早く羽ばたくのに筋肉とクチクラを組み合わせたバネ振り子を使う。昆虫も飛ぶために酸素を必要とするが、肺をもたない。では、どのようにして酸素をからだにとりこんでいるのだろうか――。
同じ飛ぶ動物でも体のつくりがまるで違う。本書は、刺胞動物、節足動物、軟体動物、棘皮動物、脊索動物の五つのグループを取り上げ、それぞれに異なる体のつくりを持ち、それぞれに繁栄しているその多彩な世界を紹介する。

https://www.amazon.co.jp/o/ASIN/4121024192/

エビはすごい カニもすごい-体のしくみ、行動から食文化まで

みんなが大好きなエビとカニ。しかし、体のしくみや行動は意外に知られていない。なぜエビ・カニはゆでると赤くなるのか、なぜエビはプリプリなのか、なぜカニは横歩きするのか、エビ・カニはシャコやヤドカリとどう違うのかを説明。さらに何百kmも渡りをするエビ、ハサミをパチンと閉じてプラズマを発生させ獲物を倒すエビ、毒針を持つイソギンチャクを使って身を守るカニ、さまざまなエビ・カニのすごい生き方を紹介。

https://www.amazon.co.jp/o/ASIN/4121026772/

 

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高校の数学教師が二次曲線を扱った時、「四季は地球の楕円軌道で生まれる」と主張して生徒を困惑させまくった模様

1：名無しさん




四季が起こる主な要因

地球は太陽の周りを公転しているが、地軸が約23.4°傾いた状態で公転している[1]。そのため南北の半球ごとに太陽の高さが一番高い位置にあるときと一番低い位置にあるときが生じる。夏至には太陽の高さは北半球で一番高く、南半球では一番低くなる[1]。反対に冬至には太陽の高さは北半球で一番低く、南半球では一番高くなる[1]。

地球はほぼ球体であるから、地球上での位置と公転軌道上の位置によって日照角度と日照時間に違いが出てくる。日照角度とは太陽光が地表に照射する角度のことである。同一の光量の場合、照射角が90°に近いほど面積あたりの受光量は大きくなる。つまり太陽が高く昇るときほど地表は強く暖められる。また、地軸の傾きは日照時間も変化させる。夏至には昼間の時間が最大に、冬至には最小になり、その差は高緯度ほど大きくなる。なお、気温の上下変動は太陽の高さよりも若干遅れて生じるため、真夏は夏至から1か月から2か月、真冬は冬至から1か月から2か月程度の期間になる[1]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E5%AD%A3

 

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「プログラムがわからない」と悩む人に「なんでも相談してください」と言ったエンジニア、『素人質問で恐縮ですが』の進化系みたいな質問が来てしまい……

1：名無しさん






C言語をベースに開発されたプログラミング言語

Arduino言語は、「Arduino」と呼ばれるマイコンボードの挙動を制御するためのプログラミング言語です。機械制御などに使用されるC言語をベースとして、より簡単に記述できるようにArduino言語が開発されました。

ArduinoはC/C++をもとに開発されているため、C言語の構造や、C++が持つ一部の機能を使用できます。

https://udemy.benesse.co.jp/development/arduino-language.html

RP2040

Raspberry Pi財団が独自に開発した、Raspberry Pi PicoやAdafruit社製品など多くのボードにも使用されているARMマイクロコントローラチップです。２つの独立したコアを持ち、高性能、低消費電力、低リークでバッテリー駆動にも適しています。

https://akizukidenshi.com/catalog/g/g117056/

 

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酷使されすぎた安楽亭の配膳ロボット、純正品の修理が追いつかずに現地改修されてしまい……

1：名無しさん




　焼き肉レストランを手掛ける安楽亭が、配膳ロボットを大量導入した。同社は関東地方を中心に約200の店舗を手掛けているが、このうち2023年5月時点で21店舗に導入している。

　安楽亭の配膳ロボットの最大の特徴が、内製した独自アプリケーションを搭載しており、POSレジなどの店内システムと連携できる点だ。オーダー情報が電子的に配膳ロボット側に飛び、料理を載せる際にスタッフは表示されたリストから選ぶだけで、ロボットが自動的にその料理の目的地を把握し、届ける。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/rob/18/00004/00086/

 

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帰りの飛行機がジェット気流に呑まれた人、「マッハで帰ります！」がガチになる凄まじい事態に突入

1：名無しさん




　たとえば、JAL（日本航空）の公式サイトによると、同社最新鋭のエアバスA350は916km/h、主力機のひとつで、ボーイングがもっとも直近で開発した旅客機である787も916km/h、地方路線などで多く使用されるボーイング737は840km/hとなっています。

　一方、黎明期のジェット旅客機の巡航速度は、「コメット」がマッハ0.68（約735km/h）ではあるものの、その6年後の1958年に投入された、ボーイング初のジェット旅客機「707」が、それより早いマッハ0.8（約864km/h）です。

全文はこちら
https://trafficnews.jp/post/132666

 

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今回の美容医師の『やらかし』に高須院長が激怒、解剖学の中村為吉教授は「この方が君たちに人体を教えてくださる師匠だと記憶せよ」と諭されました……

1：名無しさん


僕の時代の医学部解剖実習での作法は、献体してくださった方に黙祷のあとお顔をしっかりと観察して記憶することでした。
解剖学の中村為吉教授は「この方が君たちに人体を教えてくださる師匠だと記憶せよ」と諭されました。
今になっても師匠が夢の中に出てきます。
中村教授もご自分を献体されました。



　波紋を広げているのは、黒田氏が2024年12月2日に公開したブログだ。「いざ解剖研修＠グアム！→打ち上げ☆」とのタイトルで、グアムでの解剖研修に際し、解剖の様子を撮影した写真などを公開していた。なお、投稿は23日までに削除されている。

　黒田氏は「今回は fresh cadaver （新鮮なご遺体の解剖）で勉強をしにきていて」とし、解剖の様子を複数の写真を交えて伝えた。解剖が行われている様子を背景に、複数の医師らで並んだ記念撮影写真も公開している。黒田氏は、笑顔でピースをしていた。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f12fa4c271946251ebaa94dee871f89529333f3

 

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ロシアがドイツ企業から購入した高速鉄道車両、メーカーは「耐用年数は30年だ」と豪語していたが……

1：名無しさん


航空機ばかりに目が行っていますが、ロシアは鉄道も西側に依存しています。車両、運行管理システム、保安システム等は、制裁でメンテナンス不能状態。

⇒「サプサンのすべて”：列車は2028年にモスクワ-サンクトペテルブルク間の運行を終了する

ロシア唯一の高速列車「サプサン」の寿命が尽きようとしている。

この列車はドイツのシーメンス社から2022年まで供給されていたが、メーカーが宣言した耐用年数は30年だった。



サプサン（ロシア語: Сапсан（ハヤブサの意）、ドイツ語: Velaro RUS）はロシア鉄道の広軌 (1,520mm) 向けに導入されたシーメンス製高速鉄道車両ヴェラロシリーズの一種である。

2006年5月19日にシーメンスは8編成の高速鉄道車両を30年間の整備請負とともにロシア鉄道から受注したことを発表した。契約額は6億ユーロで、車両はドイツ鉄道のICE 3をベースとし、車体はロシアの広軌規格に合わせて330mm拡幅し3,265mmとされた[1]。4編成は直流3kVと交流25kV/50Hzの交直両用に対応している。1編成あたり10両で編成全体の長さは250m、定員600名である。

車両開発と製造はドイツのエアランゲンとクレーフェルトで行われ、直流3kVのみに対応した「EVS1」はモスクワ – サンクトペテルブルク間専用で、複電圧対応車「EVS2」はモスクワ – ニジニ・ノヴゴロド間でも走行できる。2009年5月2日に試験走行で281km/hのロシア記録を、同月7日には290km/h[2]の最高速度を記録した。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%97%E3%82%B5%E3%83%B3

 

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カチカチスタッドレスでスピンしてジムニーを壊した顧客（無保険）、明日はクリスマスイブなのに開口一番……

1：名無しさん




ドライブシャフトとは

車を走らせるためには、エンジンで生まれた駆動力をいくつかの装置を介してタイヤ（駆動輪）に伝えなければなりません。 これら駆動系に関わる部品は総称して「ドライブトレイン」と呼ばれます。

ドライブシャフトは、このドライブトレインの一部として、エンジンからトランスミッション、ディファレンシャルへと伝わってきた動力をタイヤに伝達する役割を持っています。

走行中は常に回転しており、路面の状況に合わせて上下左右に動きながら、駆動力をタイヤに伝達しています。

ドライブシャフトブーツとは

エンジン側の「インナージョイント」とタイヤ側の「アウタージョイント」をドライブトレインに連結している棒が「ドライブシャフト」です。

ドライブシャフトブーツは、このジョイント部を保護するためのゴム製品です。

全文はこちら
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-whatis-drive-shaft/

 

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EV推進派のコンサルが「内燃機関車で自動運転は難しい」と断言、だがアメリカ軍が量産開始した完全無人車の正体は……

1：名無しさん




自動運転はEVとセットで考える必要があります。これまで述べてきたように、EVが自動運転を実現するために有利な条件を持っているためです。自動運転は多数のセンサー、ECU、ネットワーク通信などによって成り立ちます。それらを動かすためには大量の電力は必要になります。すでにEVは電気モーターで作動している自動車であるため、他の自動車より自動運転車に適しており、効率的な自動車だと言えます。また、歩行者の飛び出しなどのような万が一の場合に対応するため、制御に対する反応速度も重要になります。EVは全て電子制御されるため、既存のエンジン自動車より反応速度が速いので、セットで開発する方が互いの技術発展によりいい影響を与えると言えるでしょう。

全文はこちら
https://www.autocrypt.jp/blog/autonomous-and-ev/

 

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「知らなくていい秘密を知ってしまった」と醤油ラベルを剥がした漫画家が仰天、だが実は日本が開発した超ハイテクボトルだった模様

1：名無しさん




しょうゆの未来を 切りひらいた「密封ボトル」

「密封ボトル」の登場により、これまでおいしさを維持した状態で流通させるのが難しかった「生しょうゆ」を、広くお客様にお届けすることができるようになりました。 「いつでも新鮮」シリーズの容器には、この「密封ボトル」を採用しています。

「密封ボトル」のすごさの理由

「密封ボトル」は、押し出しやすく、しぼりたてのしょうゆの「色」「味」「香り」を開封後も常温で保つ機能(※)と、しょうゆを一滴から欲しい分まで自在に注ぐことができる機能をあわせ持っています。

全文はこちら
https://www.kikkoman.co.jp/kikkoman/soysauce/taste/container/

 

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日立の研究グループが名古屋銘菓「ぴよりん」を耐久実験を実施、すると意外な『体幹』の強さを発揮して……

1：名無しさん




　「ぴよりんを研究してみたい」。日立の研究開発グループの有志が手を挙げ、同社は2024年1月、鉄道車両部品などの試験に使われる実験装置を提供。人が持ち運ぶ場合を想定し、ぴよりんにさまざまな振動を与え、その様子を動画に記録した。

　実験の結果、横揺れでは皿の上で回転を繰り返しながらも震度4～5相当の揺れにまで耐えられることが分かった。一方、縦揺れには弱く、皿の上で浮き、着地の際、崩れたり、羽根の切り込みから裂けるように壊れたりした。

　研究員は「想定以上に横揺れに強い構造だ。ババロアのおかげで体幹が強いのかもしれない。データ上では鉄道の振動程度では崩れない」と分析した。

全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27811375/

 

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