令和のコメ爆上げ、今朝の西日本新聞に大体の答えが書いてあった。昨年秋、他業種の業者（ブローカー）たちが農家に直接声をかけて、JAよりも高く買い取り、大量に倉庫に保管と。コメは劣化しないと言いつつ、建築資材と同じ倉庫に保管する無神経ぶり。完全に投機対象（マネーゲーム）。 pic.twitter.com/8sMY0m7SBX

— 指南役 (@cynanyc) February 16, 2025

「今収穫しているお米、売ってくれませんか」

福岡県筑豊地域の田んぼで 稲刈りをしていた60代の農家男性が、通りかかった男性から突然声をかけられたのは昨年10月だった。

作業を止めて話を聞くと、県内の食品会社の社員を名乗り「弁当用のお米が足らず困っている」と買い取り価格を示した。

出荷しているJAから支払われる前払い金より60キロ当たり7千円ほど高い。約800キロを売ることにした。

2週間後、引き取りに来た男性は「追加で買える分があれば、いつでも連絡してほしい」と言い残して去った

一部のマニアに有名な仙台市と名取市の境界線 pic.twitter.com/D9T5F3323q

— jj7tmm (@jj7tmm) February 16, 2025

名取市（なとりし）は、宮城県の中央南部に位置する市。東北地方最大の都市である仙台市に隣接しており、市内には仙台空港がある。1958年（昭和33年）市制施行。 地名の「名取」はアイヌ語の湿田に由来しているとの説がある。

宮城県の南部に位置し、太平洋に面する。 市の西部は陸前丘陵の一部を成す高舘丘陵、東部は仙台平野（名取平野）である。 北に接する仙台市との境に名取川が流れ、河口部の閖上に閖上港がある。 また、東北自動車道、国道4号線、東北新幹線、東北本線が縦貫している。 市の中心部は愛島丘陵北側の名取駅周辺に広がる。

名取市北部の下余田字原田が、仙台市太白区内に浮かぶ飛び地のように存在しているように見えるが、太白区袋原字定野を突っ切って名取市・原田地区に至る名取市道門ノ目線（北端で仙台市道定野街道線と接続）が幅員数m、長さ280mの細長い名取市域として接続しているため、原田地区は飛び地とはなっていない。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%96%E5%B8%82

患「息切れで受診」
医「鬱血性心不全、即日入院が必要。」(心胸郭比68%)
患「自覚症状はない、多忙で入院できない」

電話で症状確認、来院促し
患「症状は改善」

医「下肢の浮腫あり。入院必要」
患「楽になった。入院拒否」

患者自宅で突然死
裁判所「説明義務違反7800万賠償！」

これはひどい.. pic.twitter.com/9aLKcbUpXE

— トアロ (@etriasni) February 15, 2025

【概要】
大動脈弁閉鎖不全症等により突然死の危険性があった患者Ａ（４７歳男性），に対し，担当のＨ医師が複数回にわたり入院精査をするよう説得したが，Ａはこれを拒否し続けた。そこでＨはＡを経過観察としたが，その直後，Ａは自宅で倒れ死亡した。死因は大動脈弁閉鎖不全症等であった。Ａの妻Ｂは，ＨがＡやＢに対してＡの 入院を説得しなかった過失によりＡが死亡したとし，Ｈの勤務する大学病院を設置運営する学校法人を提訴。 裁判所は，Ａは自身の病状についての誤解により入院を拒んだのであって，その誤解が予見できた以上，Ｈ にはＡの誤解を解いて入院精査を勧める義務があったのにこれを怠ったとし，不法行為に基づく損害賠償を認容した。

来月半ばに備蓄米放出というタイミングに、農水省らしい深謀を私は見る。ふだんコメを扱わない転売ヤーが買い占めていたら、転売するタイミングは４月がリミットになる。５月以降になったら保冷庫ないとコメに虫がわく。
一儲け考えて買い占めた連中は、そんなこと知らないと思うのね。 https://t.co/9AuxQq4s0o

— 有坪民雄 (@asahi_yama1) February 15, 2025

コメの価格高騰が続く中、江藤農林水産大臣は政府の備蓄米21万トンを市場に放出する方針を正式に発表しました。コメの流通の円滑化を目的に政府が備蓄米を放出するのは初めてで、来月半ばにも放出を始め、必要があればさらに拡大することも考えるとしています。コメの流通の円滑化を目的に政府が備蓄米を放出するのは今回が初めてで価格の動向が焦点となります。

備蓄米は入札によって売り渡し、初回は15万トンを放出し、2回目以降はコメの流通状況の調査を踏まえて量を決めるとしています。入札の対象になるのは、令和6年産米を中心に5年産米も含まれ、長期的な価格への影響を抑えるため、売り渡した集荷業者から原則、1年以内に同じ量を政府が買い戻すことを条件としています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250214/k10014721681000.html

会社がやってるメンタルヘルスチェックやストレスチェックは要注意社員を炙り出すためのものだから「仕事が辛い」なんて書いちゃダメなんだよね

— いまだ だいすけ (@QSeSlEN6j1YAKO) February 14, 2025

本日、左折時に猛スピードで左抜けをしてきたバイクとの衝突事故を起こしてしまいました

自分は全くの無事でバイクの運転者側も打ち身程度で済んだとのことで一安心です

左折巻き込みは、ほぼ後方確認不足と判断されるようで、これを見た方々が教訓として更なる安全運転を目指して頂けると幸いです pic.twitter.com/k3tUcvz6HK

— N̷o̷B̷o̷o̷t̷ (@NoBoot_IS300) February 12, 2025

行為自体は違反ではない！

「追抜き」「追越し」「すり抜け」を行うこと自体が違反というわけではありません。厳密にいうと、それらの行為を行うことで生じる違反ポイントがいくつかあるため注意が必要になります。 以下にて、どのようなときに違反と判断されてしまうのかを説明します。

全文はこちら
https://bike.insweb.co.jp/surinuke.html

「米を買いませんか？」業者からの電話

米の高騰を受けて江藤拓農林水産大臣は2月7日、政府備蓄米の放出をできるだけ早急に行なう考えを示した。これで果たして米高騰に歯止めは効くのだろうか。仲介業者の間ではさっそく影響が出始めているという。

「先日、備蓄米の放出を検討しているといった報道があった後、うちに『米を買いませんか？』という営業の電話がいくつかかかってきました。おそらく、買い込んでいた業者が、備蓄米の放出で市場価格が下がる前に、米を売りさばいてしまおうと動き出したのではないかと思います」（米の仲介業者）

業者の買占めが本当ならば、備蓄米の放出は確かに、米の値段に大きな影響を及ぼしそうだ。

現在は安い米がどんどん買い占められて値段が上がり、それに伴って、もともと高価だったブランド米も値段が上がっていっている状況だという。一時期は安い米ばかりが買われた結果、急激に安い米だけ値上がりをしてしまい、“くず米”のほうが普通の米よりも高値で取引されるという異常事態も起こっていたそうだ。

全文はこちら
https://shueisha.online/articles/-/253070?page=2

明石高専、全校生に万博チケット3枚ずつ配っててガチでアツい pic.twitter.com/aMQnzj6Utl

— ㌧㌧ (@Tonton0ten) February 12, 2025

京都府亀岡市は、新型コロナウイルス禍の影響で減便されたJR山陰線（嵯峨野線）の復便など市民の利便性向上に向けた改善策を提案するため、JR西日本の3万株を購入した。市によると、この株式取得に伴い株主提案が可能となる。自治体が沿線の課題解決のため株式取得に動いたケースは全国的にも珍しい。

令和4年3月、新型コロナの流行でJR利用者が減少したのに伴い、亀岡－園部間の昼間時間帯の運行本数が上下各2本から1本へ減便となった。コロナ禍が収束し、利用客数もほぼ回復しているが、減便は今も継続している。

亀岡市は近隣の南丹市、京丹波町と連携し、JR西に復便を呼び掛けてきた。このままでは人口減少や地域経済の停滞などの課題に対応できないと判断し、市は昨年、1億円分のJR西の株式取得の考えを表明していた。

今回取得した3万株は、JR西の発行済み株式総数の約0・006％にあたり、取得額は約8330万円。市に寄せられたふるさと納税を財源にした。

今後は、株主総会に桂川孝裕市長が直接出席し、亀岡－園部間での復便のほか、通勤・通学やクラブ活動に影響が出ないダイヤへの配慮、観光シーズンやサッカーの試合などのイベントでの臨時列車の運行の維持を求める。また同様の趣旨でJR西の株式を取得している岡山県真庭市や、近隣の南丹市、京丹波町ともさらに連携を深め、利便性向上を訴えるとしている。

亀岡市まちづくり推進部の担当者は「今回の株式取得が地域活性化の起爆剤になるように、全力を尽くしたい」などと話した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/637c10ca6a4bcfb7941c7955e62a265e6ed8ff2b