「車検受けたいんですけど」

ありがとうございます。車の名前、車検の切れる日を教えてください

「え？車ですか？多分ｽｽﾞｷww車検切れるの多分今日。窓ガラスに書いてある日にち今日になってるんでww今日車検できますか？ww」

無理です。要予約なので

「あ？ふざけんな！仕事あんだぞ！」

— イ・ケメン🦋🩶 (@iam_686) November 27, 2024

VISA 日本法人がクレカ規制の元凶だったか。
ちょうどカード交換があったのでVISAはやめて切り替えよう。

日本法人社長「ブランドを守るために、使えなくすることが必要になる」https://t.co/Jc1GjouwHx

— 氷川霧霞 (@kilica) November 28, 2024

キトニー氏は、Visaには合法で正当なものには可能な限り使えるようにするという方針がある一方で、「時には、ブランドを守るために、使えなくすることが必要になる」とコメント。実情として、グローバルの方針とローカルな方針の両方が絡む複雑な判断になっているとした上で、「誠実さや完全性を維持することも重要で、今後も続けていく」と、一連の決定が一時的なものではないことを示している。

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1642732.html

東名でJRAのバス事故ってた😳 pic.twitter.com/MdmdvRzihj

— ナンディ小菅 (@misorasho) November 28, 2024

“完成品”を求める人が多い

ズバリ、サブウェイが日本で伸び悩む理由とは何なのだろうか。重盛氏に聞いた。

「サブウェイの注文方法が日本人の国民性に合っていないということが、大きな理由の一つとして挙げられるでしょう。というのも、日本人は規格品やパッケージ商品などの“完成品”を求める人の割合が多い傾向にあるのです。そして、簡易的な注文方法を好み、素早く商品を手に取りたいという傾向がより強い。

一方、サブウェイはパンの種類から、具材、ソースなどを選んで商品をカスタマイズすることが特色です。アメリカでは、このように自分好みにカスタマイズすることでオリジナリティを出せるという部分が、個を大切にする国民性と合致して、受け入れられてきました。こうした日本人とアメリカ人の国民性の違いが、両国のサブウェイ支持率が大きく異なる要因となっているのでしょう」

なるほど、たしかに国内のファストフードといえばセット商品が多いし、自分で商品自体をカスタマイズするという習慣は日本においては少ない。本国におけるサブウェイのストロングポイントが、日本では裏目に出てしまっているということか。

ちなみにサブウェイではベースとなる商品を決めてから、パンの種類、トッピング、野菜の種類、ドレッシング・ソースの種類を選ぶ形となっており、完成するまでに全部で5つの工程がある。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3d6ae235a531829757232a6696025e136d44ee2d?page=2

工場の中に事務所あるタイプの家に住みたい(願望)

デメリットは夏暑くて冬寒そうなのと風呂とトイレ pic.twitter.com/85ZDv9WWS3

— し ょ ー じ ꪾ (@KT_hannna) November 27, 2024

え、梱包は？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ pic.twitter.com/llOJuIr6KK

— わたがし@ぽっぽこ🐈‍⬛ ͗ (@watagasyi_CHR2) November 28, 2024

逆に銀行員だった私の中では「貸金庫は女性行員がやるもの」という認識だったので、「貸金庫=女性」とは一般では図式化されていないのだなと気づいた。 https://t.co/7uUs28bSH0

— 弥次郎兵衛 (@sp_nishikigoi) November 27, 2024

サンリオは「お出かけ」という呼び方で、売れないキャラはクビにしていくのか pic.twitter.com/vhI24tD1Bp

— 🚢ship★fun🚢＠神戸港のうさぎ組 (@shipfun25217) November 28, 2024