炎上商法との声もあったけど、それなりに経営面でダメージがあったようです https://t.co/ioYFYor2t0

— EARLの医学ノート (@EARL_med_tw) January 10, 2025

日本の「献体」は大学の医学部・歯学部での解剖学の教育や研究に役立ててもらうために、本人の意志で、無償で提供されています。

献体の普及や研究を行っている日本篤志献体協会によりますと、献体の登録者数は毎年、およそ7000人から9000人で、本人が家族の承認を得た上で、各大学に申し込みをするということです。

一方、解剖がいつ、どのように行われるかなどの情報は、遺族にも公開されていないということです。

解剖現場の写真が投稿されたことについて、日本篤志献体協会の坂井建雄 理事長は「遺族にも知らされない解剖現場の様子が公開されることは絶対にあってはならない。『医学のために役立ててもらいたい』という遺族の思いを踏みにじる行為で献体登録をしている人に不安を与えかねず、あってはならないことだ」と話してます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241225/k10014678421000.html

大学「名鉄が遅延証明書発行しないってさ！遅刻してきてもお前らのせい！」

pic.twitter.com/HCiFDTvKxD

— えむ (@691612) January 10, 2025

延着証明書

延着証明書のご利用にあたって

・当証明書は始発列車から24時頃までに運行している列車の遅延時分を証明するものです。
・当証明書は当社線に5分以上の遅延が発生した場合に発行し、5分単位に切り上げて掲出します。
・当証明書掲出期間は、当日から7日間といたします。
・当証明書は、初列車～8時30分、8時30分～17時、17時～24時頃までの時間帯別に発行いたします。
・情報は「初列車～8時30分」は8時30分頃、「8時30分～17時」は18時頃、「17時～24時頃」は翌朝6時頃に更新します。なお、運行状況等によっては、更新時間以降に情報が更新されることがあります。
・ホームページ上に掲載されている遅延時分は、現在の運行状況を表示するものではないため、実際の遅延時分とは異なることがあります。

https://www.meitetsu.co.jp/delay-train/

今治タオルに関する件について、知らない方のためにまとめました。

FFさんが今治のお土産として「タオル美術館」で購入したタオルが、実は中国製だったそうです。その方は、入館料を払って美術館を訪れた際、今治タオルの美術館だと信じて購入したとのことです。しかし、いくつかの情報を整理すると、この「タオル美術館」について以下の点がわかりました。

今治タオルとは無関係の小売店
タオル美術館は、今治タオル協会とは何の関係もない独立した小売店で、全国各地に多数の店舗を展開しています。

過去のトラブルにより今治タオル®️の販売が禁止
タオル美術館は、過去に今治タオル協会とトラブルがあったため、現在ではタオル美術館で今治タオル®️を販売することができなくなっています。

消費者を誤解させる可能性
タオル美術館の公式サイトには、「今治で鍛えられた技術力」という表現が記載されており、これによって消費者がタオル美術館で販売されているタオルを今治名産のタオルだと誤解してしまう恐れがあります。

ご存知無い方に、今治タオルの件をまとめました。

FFさんが今治のお土産にもらった「タオル美術館」のタオルが中国製だった。入館料も取っており、すっかり今治タオルの美術館だと信じて買ったようです。様々な情報から、このタオル美術館が… pic.twitter.com/JSWuYLwW5Y

— Atsuko Yamamoto🇯🇵 (@piyococcochan2) January 10, 2025

えっ
休講‥‥‥？ pic.twitter.com/YGPyFLH74D

— 九大生協 ビッグさんど (@bigsand_coop) January 10, 2025

どうしても食べきれない場合に…

食品ロスは、2022年度に472万トンに上ると推計され、このうち半分の236万トンは外食での食べ残しや商品の売れ残りなど「事業系」の分野で廃棄されています。

こうした中、厚生労働省は飲食店で食べ残した料理を衛生的に持ち帰るためのガイドラインの案を、16日、開かれた検討会で示しました。

【消費者側】

今回、厚生労働省が示したガイドラインの案では、食べ残しの持ち帰りは消費者の自己責任で行うことが前提だとしています。

そのため、料理の詰め替えは基本的に消費者が行うとしたうえで、▽使い捨て手袋を使ったり、手指を消毒したりして衛生的に詰め替えを行うことや▽微生物の増殖を抑えるため水分はできるだけ切り、温度管理がしやすい容器に小分けすること、としています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241016/k10014610681000.html

経歴盛りすぎて先っぽしか身がない海老天みたいな履歴書、もう嫌ってほど見てきたのであの程度は何も思わない。某エージェントからの推薦文で「回胴式遊技機の分析、解析業務で生計を立てる」がパチスロプロだったときの感動を超えたことはいまだない。

— おーくぼ (@eigyo_okubo) January 10, 2025

カルディで目当てのものが売り切れていたとしても無傷では帰れないんですよね……と思いながら衝動買いしてたら、同じくすごい勢いで衝動買いしているっぽい親を「この店もうやめよ？！この店やめよ？！」と止めている子どもがいた

— ジューシーフルーツ井上 (@magro343) January 9, 2025

木内というあまりにも不思議な百貨店が秋田にある。2020年頃から休業しているが復活の見込みはなく、秋田市役所ですら連絡を取ることができない状況。なのに、夜になると看板のネオンが光る。
かつては屋上遊園地もあり、木内に就職することが花形だった時代もある。変化を期待したい。

— もち (@vwt65771) January 9, 2025

「経営のプロ」コンサルの倒産が過去最多　顧客ニーズの高度化と求められる専門性、淘汰が加速

　2024年の「経営コンサルタント業」の倒産が154件（前年比7.6％増）に達した。集計開始以降で年間最多だった2023年の143件を上回り、過去最多を更新した。コンサル業界は1人でも少ない開業資金でスタートでき、参入障壁が低い。だが、参入が容易でも、コロナ禍を経て改めて実績や特色が重視され、玉石混交のコンサル業界では淘汰が加速している。

　原因別では、販売不振や既往のしわ寄せなどを含む「不況型倒産」が102件（構成比66.2％）を占めた。

　 　「経営のプロ」とみられるコンサルタントも、事業再生やDX支援、M&Aなど、顧客のニーズが高度化しているなかで専門性が求められる時代に入り、経営環境の変化に対応するのは難しいようだ。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/da8fe30da0b9adc993932c88cc658c082b6ae591

先日乗せた客。

アプリ配車で現着後、10分ギリギリで乗車。
ガードレールの切れ目は駐車場で、その手前で待機していた事が乗りにくいと、まず叱責。

目的地を言われたあと、経路を説明してる最中に「いいから急いで！」と金切り声をあげ、Uターンが必要だったので通行車輌をやり過ごしていると

— むねお (@muneo48) January 9, 2025

「ガジェット系YouTuberが選ぶ！案件費用未払い会社ランキングBEST5 」がやれるくらいには未払い発生してて盛り上がってきた。

— たこまる/TAKOMARU (@Takotako0910pus) January 3, 2025

サイゼリヤ15年ぶり営業最高益　低価格維持で客足伸ばす

サイゼリヤが8日発表した2024年9〜11月期の連結決算は、営業利益が前年同期比13%増の39億円だった。同期間として15年ぶりに過去最高を更新した。物価高のなかで低価格を維持し客足を伸ばした。同日、最大10億円の自社株買い実施も発表した。発行済み株式総数（自己株式を除く）の0.4%にあたる20万株を上限に買い付ける。

9〜11月期の営業利益は事前の市場予想平均（QUICKコンセンサス、40億円）をわずかに下回った。売上高は16%増の612億円で過去最高だった。純利益は2%減の26億円だった。海外子会社の利益剰余金にかかる繰り延べ税金負債の計上が影響した。

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOTG069530W5A100C2000000/

これで思い出したんやけど、

うちでいつも立ち読みする変なおっさんがおって、雑誌無くなったらおらんようになるかなあと思ったら、

今　も　そ　の　場　所　に　立　っ　て　い　る https://t.co/HNuS9iVO2A

— なんでもない人 (@8Guy7) January 7, 2025

　出版取次大手のトーハンは19日、来年3月に日本出版販売（日販）から引き継ぐ大手コンビニへの雑誌や書籍の配送事業について、現在日販が配送しているローソンとファミリーマート計3万店のうち、2万店しか引き継ぐことができないことを明らかにした。

　トーハンによると、「全店を引き継げるように最大限検討した」が、倉庫の大きさなどの問題から売り上げが少ない店への配送は各社と協議するなかで断念せざるを得なくなったという。書店やセブンイレブンなど、既存の取引先への影響はないという。

詳細はこちら
https://www.asahi.com/articles/ASS7M2FWSS7MUCVL025M.html

見てきました　なんだこれ https://t.co/Q0GhwqLDGj pic.twitter.com/m199c8ZKnW

— 吉川 祐介 (@yuwave2009) January 9, 2025

道路交通法

道路交通法は、道路に看板を設置する際に適用される法律です。この法律では、看板設置時の安全性確保や、設置前に許可申請を行うことが義務付けられています。

具体的には、歩道や車道に少しでもはみ出して看板を設置する場合、「道路上空占有届」の提出が必要です。また、看板の柱が敷地内にあっても、看板本体が道路にはみ出している場合には、道路交通法の適用対象となります。そのため、店舗前に設置するタイプの看板についても、法律の適用対象となるかどうか、設置場所を事前に十分確認することが重要です。

道路法

道路法は、道路に看板を継続的に設置する場合に適用される法律であり、道路管理者の許可を取得することが求められます。また、道路脇にのぼりなどを設置する場合も道路法の適用対象となります。

道路交通法と同様に、道路に面した場所に看板やのぼりを設置する際は、道路に少しでもはみ出す可能性がある場合には注意が必要です。自店舗のアピールを目的とした設置であっても、道路交通法と道路法の両方を確認し、適切な手続きを行いましょう。

詳細はこちら
https://www.atsumaru-kanban.com/knowhow/