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41件のコメント

小6の悪戯で校内の消火器が噴射された時、その子の親は「高い場所に置くか、施錠するべき」と言い張って……

1：名無しさん


 

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「なんか最近人生楽しいな」と思っていた人、『あるもの』を見て楽しさの代償を知ってしまった模様

1：名無しさん


 

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36件のコメント

JAL123便の機体残骸を「意図的に破損させた」超弩級の輩が出現した模様、本来なら撮影も触るのも厳禁なはずだが……

1：名無しさん




安全啓発センター

1985年8月12日、JAL123便が御巣鷹の尾根に墜落し、520名の尊い命が失われてしまいました。その事故の悲惨さ、ご遺族の苦しみや悲しみ、社会に与えた航空安全に対する不信の前で、私たちは二度と事故を起こさないと誓いました。 事故の教訓を風化させてはならないという思いと、安全運航の重要性を再確認する場として、私たちは安全啓発センターを2006年4月24日に開設しました。

JALグループでは、この安全啓発センターを「安全の礎」とし、すべてのグループ社員がお客さまの尊い命と財産をお預かりしている重みを忘れることなく、社会に信頼いただける安全な運航を提供していくための原点としていきます。 安全啓発センターは、2つの部屋から構成されています。

https://www.jal.com/ja/safety/center/

 

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57件のコメント

就活のインターンに受かった大学生、必修の講義を担当する先生に相談したところ……

1：名無しさん




ご連絡ありがとうございます。

再試や課題などの対応は一切いたしません。 単位取得はできません。

古い考え方かもしれませんが、

大学生にとって、 講義を欠席してインターン シップに行くというのは、

おかしな考え方ではないでしょうか?

ではでは。

 

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19件のコメント

バブル温泉街に巨大廃墟が点在する凄まじい光景、かつて日本随一の温泉街だったがバブル崩壊後は……

1：名無しさん




柴山潟南西岸に温泉街があり、片山津温泉観光協会の公式サイトには2024年（令和6年）3月時点、9軒の宿泊施設が掲載されている（1軒は休業中）[3]。2017年（平成29年）11月時点の石川県庁資料では旅館数10軒、ホテル数3軒となっていた[4]。

観光客数は1980年（昭和55年）に151万4千人になったが、その後は旅行形態の変化などで次第に減少[5]。バブル崩壊後に客足の減少や宿泊施設の倒産が進み、「第一観光ホテル」が1995年（平成7年）に廃業、かつては北陸随一の規模を誇った「北陸グランドホテル」が1997年（平成9年）に廃業した。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%87%E5%B1%B1%E6%B4%A5%E6%B8%A9%E6%B3%89

 

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14件のコメント

90店舗を抱える大手企業の社長が退職連絡を受けて激怒、退職と関係ない電話を四六時中してきて……

1：名無しさん


2年前にモームリ史上一番大変だった会社からまた依頼が来ました。

・前回同様アルバイト
・社長から連絡がある
・社長は従業員の名前もわからない

何が一番大変だったかというと、前回は退職と関係ない電話を四六時中してきて、なんと2日間で合計40回。

今回もあらゆる当社の電話番号に何度も連絡をしてきて
「退職は俺が認めないと退職にならない」
「給与いくらもらってんの」
「何歳なの」
「バイトごときが電話してくるな」
「退職代行の悪口と罵詈雑言の嵐」 等々。

驚くことになんとこの会社は90店舗以上出しているアパレル会社。
退職は書面で確定しますが、社長は2年立っても全く変わっていませんでした。

 

 

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ジモティーで不用品を無償で譲渡、すると「子供が熱を出したのでうちまで持ってきて欲しい」みたいなことを要求され……

1：名無しさん


 

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26件のコメント

海外観光客が殺到した白川郷、インフラが限界を超えて住民の生活環境が破綻した結果……

1：名無しさん




白川村役場　観光振興課・小瀬智之さん：
多くの観光客が来るため、渋滞が起きる。住民が外に買い物に行けなかったり、自分の私有地に勝手に車を止められて、車が出せないトラブルも起きた。

地図を見ても分かるように、白川郷のメインの駐車場に向かう道路は、ほぼ一本道だ。休日にはこの道路が駐車場に入れない車で大渋滞となり、住民にも影響を及ぼしている。

そのため、白川村ではオーバーツーリズム対策の一つとして、ツアーバスに対して駐車場の予約制導入を検討している。しかし、なぜ対象はバスだけなのか。

白川村役場　観光振興課・小瀬智之さん：
年間で全体の車の4割が団体バスで、半分近くを占めている。そういったところをテコ入れする。周知方法もツアーバスは日本の会社が主なので実行しやすい。

https://news.livedoor.com/article/detail/28735027/

 

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徳島県立近代美術館が6700万円で贋作を買わされた件、予想外すぎる展開を迎えてしまい称賛の声が殺到

1：名無しさん




約6700万円で購入後贋作と判明した油彩画　徳島県立近代美術館で“無料展示”始まる　美術館は購入先の画廊に返金求め交渉中

徳島県の美術館で贋作の無料公開が始まりました。

疾走感あふれる1枚の絵画。20世紀前半に活躍したフランス人画家のジャン・メッツァンジェが描いたとして、徳島県立近代美術館が大阪の画廊から6720万円で購入した「自転車乗り」です。

しかし、去年6月「偽物ではないか」と指摘があり調査した結果、ドイツの有名な贋作師による作品であることが判明しました。

全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/28730071/

 

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余命宣告を受けた息子のためにSwitch2の優先枠を求めたアカウント、過去のツイートを精査すると驚くべき事実が……

1：名無しさん




X（旧Twitter）上で、任天堂に対して「Switch2を優先的に購入できないか」とカスタマーサポートに相談したユーザーの投稿が話題となっている。投稿によれば、任天堂からは「特別な購入枠の提供はできかねます」と断られたという。

投稿者は、息子が小児がんを患い余命宣告を受けていることを説明し、「息子は現在Switchを使用していますが、新機種であるSwitch2にも強い憧れを抱いています。家族が抽選に応募しましたが落選しました。企業イメージ向上にもつながると思いますので、購入優先度を上げていただけないでしょうか。もちろん代金はお支払いします」と任天堂に問い合わせたとのこと。

この対応に対し、X上では「任天堂の判断は公平で当然」「同様の要望が殺到し、不正利用の温床になる可能性がある」「丁寧ながらも一貫した対応に好感を持った」など、同社の姿勢を評価する声が相次いでいる。

https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/npn/trend/npn-200034380

 

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50件のコメント

「CoCo壱に来れるのは富裕層だけ」との訴えに「ミスリードじゃね？」と思った人、実際のメニューを見て確認してみた結果……

1：名無しさん




このように「価格競争」のラインに乗ると、かなり厳しい戦いを迫られるのが現在のカレー業界である。価格でなければ、やはり「内容」で勝負するしかなくなる。今流行りの言い方でいえば「高付加価値」の商品を送り出していく、という戦略が必然的に必要になっていくだろう。

事実、CoCo壱番屋の決算説明会資料（2025年2月期中間決算）を見ると、マーケティング戦略の1つとして「高付加価値の商品提案」という文言が掲載されている。

他のカレー店と同じような普通のカレーで勝負するのではなく、具材やトッピング等含めてより「高くてもお金を払いたくなる」商品ラインを目指しているわけだ。

一方、CoCo壱番屋の強みは地方・郊外にもくまなく出店をしていることである。それゆえ、気軽に少し特別なカレーが食べられる店として、他のカレー店との差別化を図っているのかもしれない。

狙ったのか、自然とそうなったのかはわからないが、いずれにしてもCoCo壱番屋はこれまでとは異なる道を模索している（というよりも、牛丼チェーンのように安く提供することは難しいであろう以上、そうなっていくしか生き残る道はないような気もする）。

全文はこちら
https://toyokeizai.net/articles/-/860830

 

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「すげえ高級感ある電車が通ったんだけど」と見慣れぬ車両を目撃した動画投稿者、「あずさの新型車両とかかな？」と書き込んだ結果……

1：名無しさん




E655系電車（E655けいでんしゃ）は、2007年（平成19年）に登場した、東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流特急形電車。5両編成1本と特別車両1両が在籍し「なごみ（和）」の愛称をもつ。

かつては天皇・皇后を始めとする皇族の乗用車両として昭和初期から中期に製造されたお召し列車用の皇室用客車「1号編成」が使用されてきたが、製造から40年 – 70年が経過し老朽化も進行していたことから、それらの置き換え用として製造された[2]。製造は特別車両と4・5号車を日立製作所笠戸事業所が、1 – 3号車を東急車輛製造がそれぞれ担当した。

1号編成は皇族と随伴員のみ乗車可能だったが、本系列では皇族や要人（国賓など）が利用する「特別車両」を外して「ハイグレード車両」と呼ばれる5両編成とすることで一般客の利用にも対応しており[2]、お召し列車だけでなく団体専用列車（いわゆるジョイフルトレイン）としての役割も兼ね備えている。このため全車両グリーン車となっている[2]。デザインは剣持デザイン研究所が担当した[3]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE655%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

 

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電話サポートで「お客様IDを」と言われて”8b7f-ef35-3c9d”みたいのを伝達、だが全く伝わらなかったので……

1：名無しさん


 

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78歳母の年金で4年間も海外バックパッカーとして生活した51歳、真夏に帰国すると実家が更地になっていて……

1：名無しさん




実家はもう手放しました。…78歳母の年金192万円でバックパッカーとして生きる“51歳長男”真夏に帰国すると、実家がまさかの更地に「僕はどこで風呂に入って寝ればいい？」【FPの助言】

失業手当が終わりを迎えるころ、Aさんは焦りと諦めのなかで、ふと思い立ちました。

「そうだ。いましかできないことをしよう」わずかな貯蓄を使い、バックパック一つで海外へ。Aさんは以後、約4年にわたり、東南アジアを中心に転々としながら旅を続けました。

住んでいた賃貸のアパートを引き払い、実家に戻ったAさん。失業手当はとうに切れ、職についていなかったため、旅に必要な宿代や食費などを、実家の母親からの仕送りに頼っていました。

母親は78歳。持ち家で年金生活を送っていました。亡き父親の遺族年金を含めると、年金収入は192万円。決して多くはないものの、一度は離れて暮らしていた息子と再び暮らせることをうれしく思い、援助を始めたのです。

まさに自由な生活を謳歌していたAさんでしたが、その終わりは突然訪れました。

「帰国するよ」Aさんがいつものように実家で待つ母親にメッセージを送り、帰国しました。日本は真夏。汗だくになりながら家路につくと、あるはずの実家はそこになく、更地になっていたのです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0899cba558b51bfd9eb1a04776490163b922131

 

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「俺の妹、高1でラウンドワン行ったら位置情報からバレて怒られてる」と医大生の兄が嘆く、6歳の時に俺が「弟か妹欲しい！！」って言ったからって……

1：名無しさん




ラウンドワンが9日発表した2025年3月期の連結決算は、純利益が前の期比2%増の160億円だった。歌手やアニメコンテンツとのコラボレーションの効果でボウリングやカラオケの客足が堅調に伸びた。売上高は11%増の1770億円、営業利益は12%増の270億円だった。

26年3月期から国際会計基準を適用し、売上高が1931億円、純利益は184億円を見込む。新型コロナウイルス禍からの回復が一服し国内事業が横ばいになるものの、米国で手がける遊戯施設に人気のクレーンゲームを増やしたほか、北米の全店舗で24年5月から実施した約5%の料金値上げが寄与する。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF093OB0Z00C25A5000000/

 

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海外で古着を2000万円でコンテナ仕入れした古着事業家、中身を検品してみると驚くべきことに……

1：名無しさん




海外での古着市場は非常に大きく、特にアメリカやヨーロッパ、アジアの国々が古着の仕入れ先として注目されています。古着は、国内の古着市場に比べて、より多様なデザインやブランド、個性的なアイテムが見つけられる可能性があります。また、海外から仕入れることで、コスト削減や顧客への魅力的な商品展開にも繋がる可能性があります。

多様性

海外では、日本とは異なるファッション文化やトレンドが反映された古着が見つかりやすい。例えば、アメリカの古着は、ワークウェアやミリタリーウェアなどの丈夫でカジュアルなアイテムが多い一方、ヨーロッパの古着は、よりエレガントで繊細なデザインのアイテムが多い傾向にある。

ヴィンテージ

海外には、1900年代初頭の古着から、20世紀後半のヴィンテージアイテムまで、幅広い年代の古着が集まっている。特に、アメリカやヨーロッパでは、希少なヴィンテージアイテムが手に入ることがある。

コスト

海外から仕入れることで、国内の古着市場に比べて、価格が安く、仕入価格を抑えることができる可能性がある。

仕入れルート

海外の古着市場は、個人で買い付けを行う場合、eBayなどのオンラインマーケットプレイスを利用する方法や、現地に足を運び、古着卸業者や古着店から仕入れる方法などがあります。

 

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アメリカの『サマーキャンプ』制度、実は凄まじく闇が深いシステムだと経験者が語っている模様

1：名無しさん




私が小さかったときがそうであったように、アメリカでも昔は子供だけで自転車に乗って海や公園で一日中遊んだり、友達の家に出かけたりといったことがあったようです。今では、11歳、12歳くらいまでは子供だけで外出してはいけない、一人で留守番もさせてもいけない、という法律が州ごとに存在するので、短時間でも放っておくわけにはいきません。

両親が共働きでなかったとしても、2ヶ月半以上子供の面倒をフルで保護者がみるのはなかなかのストレスです。そういうわけで、民間が運営している水泳、テニス、フェンシング、スケードボード、カヌー、アウトドアなどのスポーツ系、または、ピアノ、ミュージカル、演劇、LEGOなどのサマーキャンプに送り込むことが多いのですが、サマーキャンプといっても、年齢が低いうちは泊りがけのスリープオーバーキャンプではなくデイキャンプといって、朝送りに行って夕方迎えにいくパターンが多いです。

早めに申し込むと50ドルオフになるEarly Bird の申し込みが真冬の2月ごろから早々に始まります。人気があり、コストパフォーマンスが高いプログラムになると申し込み初日の日付が変わったとたんにパソコンの前で待機していた保護者が登録するので、あっという間に満員御礼。「アリアナ・グランデのコンサートのチケットくらい難しいんだねー」。私の子供がつぶやきました。友達は入れたのにごめんよー。

https://globe.asahi.com/article/11663796

 

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「100点満点の名古屋走り！今時珍しい香ばしさで素晴らしい！」と運転手が絶賛、だが他の目撃者からは……

1：名無しさん




名古屋走り（なごやばしり）とは、愛知県の名古屋市およびその近辺の人による特有のマナーの悪い運転および道路交通法違反運転の総称である[1][2]。なお、愛知県の交通事故死者数は平成2年から平成30年まで16年連続で全国ワースト1位である[3]。

名古屋走りとはいうものの、名古屋中心部よりも外縁部、近隣市の尾張小牧ナンバー車で特に多く見られる[要出典]。愛知県の2012年の交通事故件数（4万9651件）、交通事故死亡件数（235人）ともに全国ワースト1位である。愛知県警では「最大の要因は運転モラルの低さ」であるとして、取り締まりや交通安全教室などの対策に乗り出している[2]。 ただし、愛知県の世帯当たり自動車保有台数は日本一であり、単純な事故数では愛知県に著しく不利な比較となるため、これを運転モラルと結びつけるのは不適切であるという意見もある。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

 

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「猫の土偶？土偶ではないか 猫に見える縄文出土品、本当に最高だった」と目撃者感激、10000年前から続くkawaii文化……

1：名無しさん




2025年3月15日、郡山市歴史情報博物館（福島県）が新規開館しました。

公式ウェブサイトによると、歴史、考古、民俗等に関する資料の収集・展示、調査研究・情報提供を行う博物館機能に加え、歴史資料として重要な公文書等を収集・保存し効率的な利用を図るための公文書館機能を複合化し、豊かな地域史像を発信するための拠点施設として整備したとあります。

郡山市歴史情報博物館
https://www.city.koriyama.lg.jp/site/historymuseum/
※「2025（令和7）年3月15日（土曜日）13時オープン」とあります。

郡山市歴史情報博物館　公式ウェブサイトリニューアルのお知らせ（郡山市歴史情報博物館, 2025/3/3）
https://www.city.koriyama.lg.jp/site/historymuseum/137635.html

https://current.ndl.go.jp/car/242591

 

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バブル期に2000億円を投じて完成した地方テーマパーク、開業以来一度も黒字化せず破綻した結果……

1：名無しさん




建設などにかかった初期投資費用は総額2千数百億円といわれる。総合保養地域整備法（リゾート法）の適用も受けている。

ハウステンボス自体の入場者は1996年度には380万人を記録したが、2001年度の入場者は293万人まで減少、2003年には、初期投資の負債2,289億円を解消できず、会社更生法の適用を申請して破綻に追い込まれた（改正会社更生法の第1号適用）。メインバンクであった都市銀行の統合合併を前に、融資先から一斉に債務処理を迫られる事態となったためである。これによって、ハウステンボスカントリークラブ ジャックニクラウスコース、ハウステンボス商事、長崎バイオパークなどの関連会社とともに、十八銀行や長崎バスなど、出資していた地元企業も経営に打撃を被っている。2000年代後半には入場者が激減してゴーストタウン化していた[8]。

2010年4月からはエイチ・アイ・エス（H.I.S.）が中心となる新たな経営再建が開始され、澤田秀雄が社長に就任した。澤田は当初旅行代理店業のH.I.S.が経営そのものに関与するのを否定的に考えており、支援はするものの経営には関与しない方針であったが、九州財界からの度重なる要請に応えて社長に就任した。澤田は金融機関と交渉により当時残っていた60億円の債務の8割の債権放棄を受け、残債務も九州財界から出資金で弁済し、債務ゼロの状態で経営を開始した。佐世保市から固定資産税納付額に相当する再生支援交付金を10年間受け取る約束も結んだ[9]。2010年3月13日に西日本鉄道（西鉄）が出資に参加することを表明し、西鉄の他、九州電力、九電工、西部ガス、九州旅客鉄道（JR九州）もハウステンボスに出資することを表明した。H.I.Sの傘下に入っての事業再建を始めて初の決算で、「開業以来初の営業黒字に転換しました」と公表した[3]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B9

 

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