安いよ安いよー👛
中国の国防関連の国家機密情報安いよー

ハッカーが中国国営のスパコン(天津にあるスーパーコンピューティングセンター、国家超級計算天津中心（NSCC）らしい)に不正侵入し、国防関連の極秘情報など大量のデータを盗み出して、大売り出し。

プレビュー版は数千ドル、完全版は数十万ドルのお値段。

中国で確認された史上最大規模のデータ流出事件になる可能性もあるそう。

ハッカーグループは｢🇨🇳スパコンへの侵入はザルだから楽勝やった｣と言ってるそうです。

常日頃他国をハッキング三昧ですが、バチが当たりましたね

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中国の国防関連の国家機密情報安いよー

ハッカーが中国国営のスパコン(天津にあるスーパーコンピューティングセンター、国家超級計算天津中心（NSCC）らしい)に不正侵入し、国防関連の極秘情報など大量のデータを盗み出して、大売り出し。…

— mei (@2022meimei3) April 9, 2026

中国がイランへのミサイル化学物質の輸送に忙殺され、ホルムズ海峡で人民元通行料を徴収している間に、誰かが中国で最も機密性の高いスーパーコンピュータに侵入し、すべてを盗み出していました。

CNNの報道によると、自身をFlamingChinaと名乗るハッカー集団が天津の国家スーパーコンピューティングセンターに侵入し、最大10ペタバイトの機密防衛データを盗み出しました。ダークウェブのフォーラムに投稿されたサンプルには、爆弾とミサイルの設計図、爆発のアニメーションシミュレーション、構造強度テスト、J-20ステルス戦闘機のレンダリング、第6世代航空機のコンセプト、原子力潜水艦の設計図、極超音速兵器システム、そしてHIMARS発射装置や空母打撃群を含むアメリカの資産に対する標的分析が含まれています。

10ペタバイトです。参考までに、米国議会図書館の印刷された全蔵書は約10テラバイトです。この侵害は、その容量の1,000倍に相当します。このデータはBreach Forumsで暗号通貨で売買されています。プレビューを確認したサイバーセキュリティ専門家はCNNに対し、データは本物らしく、国家スーパーコンピューティングセンター天津施設の既知の出力パターンと一致しており、同施設は中国全土の防衛機関や航空企業を含む6,000人以上のクライアントにサービスを提供していると述べました。

このタイミングは驚くべきものです。CNNがこの記事を公開する数時間前に、トランプはイランに軍事兵器を供給するあらゆる国に対する50パーセントの関税脅威を投稿しました。過去6週間で、中国の5隻の船舶が高嵐港からイランへ過塩素酸ナトリウムを輸送しており、数千発の弾道ミサイルの推進剤前駆体に十分な量です。中国の幽霊艦隊は、ホルムズのIRGCの人民元料金所を通って運用を続けています。そして今、中国がイランに再構築するのを支援している兵器を設計したスーパーコンピュータが、ハッカーに荒らされ、その内容がイランが海峡通過に課すのと同じ暗号通貨で売られています。

この皮肉は構造的です。中国は人民元と暗号通貨を使って、ホルムズでドルを回避するための並行金融システムを構築しました。今やハッカー集団が暗号通貨を使って中国国家のセキュリティを回避し、北京の最も機密の軍事設計をウォレットアドレスを持つ誰にでも売っています。制裁回避を可能にする同じ技術が、スパイ活動の収益化を可能にします。ブロックチェーンは料金支払いと兵器漏洩を区別しません。それらを両方処理します。

習近平にとって、これは最悪のタイミングで訪れた惨事です。ベッセントの5月中旬の北京サミットはすでに難航が予想されます。トランプは中国向けのイラン産原油1億4,000万バレルの免除権を握っています。50パーセントの関税脅威は中国の武器パイプラインを標的にしています。IDFは今日、ペンタゴンが承認したイスラエル製ソフトウェアアップグレードを施したF-35I航空機を使って、ヘズボラの100の標的を破壊しました。そして今、中国の最先端軍事システムの機密設計図――希土類独占、南シナ海の姿勢、台湾脅迫キャンペーンを正当化するシステム――が、ホルムズ通過料金の1回分にも満たない価格でダークウェブのフォーラムで購入可能です。

データが本物であれば、中国のあらゆる敵対者と同盟国が、北京が数十年にわたり数千億を費やして開発した能力を今、リバースエンジニアリングできます。J-20のステルスプロファイル。極超音速滑空体軌道の計算。原子力潜水艦の音響シグネチャ。第6世代戦闘機のセンサーアーキテクチャ。すべてが暗号通貨で価格付けされ、今すぐ入手可能です。

中国はドル後の世界を構築したかったのです。ハッカー集団がまさにその世界が、技術が両方向に機能するときにどうなるかを示しました。

https://x.com/shanaka86/status/2042048365983363367

Le constructeur chinois BYD présentant une recharge aussi rapide qu’un plein d’essence pic.twitter.com/1YQhheQtJr

— LesNews (@LesNews) April 8, 2026

物理リテラシーが問われる投稿 https://t.co/qPhB8Z7mBe

— イング (@ING_gurimore) April 8, 2026

中国は2030年までに車１台あたり45kgのマグネシウムの使用を義務付けるとのことです　いまが5kgなので9倍です

スレ主はマグネシウムが中国が100％自国内で調達できるとの論旨ですがマグネシウムがすごいのはその軽さです

アルミ・マグ合金にするといまのハイテンと比べると全然車体が軽くなります… https://t.co/wSj2BwQNAR

— nakaba chimura (@goviex) March 25, 2026

　レポートによると、消費量の増加ペースにはかなりの地域差があり、中国では他の地域よりも高い増加率が見込まれる。需要のパターンも最終用途市場によって大きく異なり、鉄鋼の脱硫など従来の用途に比べて、合金への添加やチタンの精錬工程での使用が伸びている。

　Mgの需要と供給に大きく影響する因子として、レポートは「環境規制の強化」を挙げる。特に自動車の排ガス削減に向けた動きは、Mg合金とMgを含むアルミニウム合金の需要を拡大させている。例えば中国では、自動車1台当たりのMg含有量を2017年の8.6kgから2030年までに45kgへ引き上げる計画がある。

　同時に環境規制は、Mgの製造方法にも影響を及ぼしている。Mgの精錬には、大きく分けて電解法と熱還元法があり、1990年代初頭までは電解法が市場を独占していた。しかし、生産量が急激に増えた中国では熱還元法を用いるケースが多く、現在は世界の供給量の80％以上が熱還元法によるものだという。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/08775/

悲報
チャイナ企業、空気とから石油の生成に成功 https://t.co/6I030Qb68z

— イング (@ING_gurimore) March 21, 2026

【上海カーボンジェネレート、空気ベースの合成石油生産で大きなブレークスルーを達成】3月16日（蔡聯新聞）－上海カーボンジェネレートは最近、太陽光または風力エネルギーを使用し、空気と水を原料として合成石油の生産に成功し、大幅なコスト削減を実現したと発表した。この技術は、炭素源として空気、水素源として水を使用し、グリーン電力で駆動して合成ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料、ナフサを合成し、手頃な価格で販売することを目指している。同社の創業者は、テスラの元グローバル副社長兼アジア太平洋地域社長のロビン・レン氏であり、同社は中国での大規模生産能力の確保に向けて準備を進めているとみられる。

https://finance.ifeng.com/c/8rY34cJwAe8

中国ＢＹＤ、数分で充電可能な高級ＥＶ発売へ　欧州で来月に

中国の電気自動車（ＥＶ）大手、比亜​迪（ＢＹＤ）は１３日、数分で充電可能な‌高級ＥＶを欧州で来月に発売すると発表した。現行のどのＥＶよりもはるか​に高速な充電性能とな​り、中国国内での販売⁠が不振となる中、海外での​急速な事業拡大を図る。

最大８００キ​ロの航続距離もほとんどの既存ＥＶモデルを上回る「デンツァ」Ｚ９ＧＴモデルは、​先週明らかにされた最​新バッテリー技術「フラッシュチャ‌ージ⁠ング」により、１０％から７０％まで５分で充電可能。さらに摂氏マイナス３０度の環境下でも、２０％から９７％まで１２分で充電でき​るとＢＹＤは​説明する。

ＢＹＤは⁠また、デンツァＺ９ＧＴを数分で充電するの​に必要な１５００キロワットに対応​でき⁠る充電器が欧州市場に存在しないため、今夏から欧州⁠全域​にフラッシュ​充電器の設置を開始する。

https://jp.reuters.com/markets/global-markets/OYDMWYYJLBMN7JHHZHFNA56VBM-2026-03-13/