中国北京市郊外で14日午後7時（日本時間同8時）ごろ、ラッシュアワーで混雑する地下鉄で車両の追突事故が起き、市交通当局は15日、乗客ら515人が病院に運ばれ、うち102人が骨折したと発表した。死者はいないという。降雪の影響で緊急停止した車両に後続の車両が追突した。
現場は地下鉄昌平線の地上区間。市政府は原因調査と責任追及のため、事故調査チームを立ち上げた。中国メディアは追突後に車両の連結部分が外れ、立っていた人が次々と転倒したとの乗客の証言を伝えた。
市当局は後続車両が下り坂におり、制御不能になったと説明。調査チームは地下鉄の制御システムなどについて詳しく調べるとみられる。
新華社電によると、習近平国家主席は15日、中国各地が強い寒波に襲われ災害などのリスクが高まっているとして、市民の安全確保に努めるよう関係機関に指示した。
地下鉄の運営企業は短文投稿サイト、微博（ウェイボ）で「深いおわび」を表明し、治療費などを負担するとした。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB15CI00V11C23A2000000/
地下鉄ならそのまま埋めればいいのに
102人骨折する事故で死者ゼロ！？
>>12
まあそうなるよなw
>>12
首の骨か
100人骨折で済むか？
来週、めちゃくちゃ気温下がる予報が出てるけど
福岡で。大丈夫やろか？
京都の電車立ち往生を思い出した
本当に死者はいないの？
日本の豪雪地域みたいに、トンネル間の地上部分を
スノーシェッドで覆ったりはしないんだな
普通はそれが必要な量まで降らないんだろうが
やっぱ気候変動なんかな
日本は12月にしてはやたら温かいし
地下鉄でも、一部区間は地上を走行するようだ
今回の事故はまさしく地上のため
お得意の埋める作業はこれからか？
102人重傷なら分かるが
骨折とかわざわざ報告利する理由が分からん
102人の中に骨折して死んでる人が混ざってそう
>>48
最近の日本の報道も
「意識があった状態」とかで全然わかんないんだよな
昔は全治何か月とか重体重症とかちゃんと言ってたのに
中国の基準だと、その場で死んでなきゃ
死者無しとかなんじゃないの？
だもんで病院に着いて3時間後死亡とかは
骨折としかカウントされないとか？
100人の骨折なのにナゼが腕や足や頭が多かったりしてな
制御システムて目視だったりして
>>74
閉塞区間を通過したら青に変わる。
まさか先行車両が分身の技を使うとは思ってもみなかったんだろうな。
中国の鉄道技術は世界一安全で全世界にセールスやってる最中だしな
死者ゼロある
搬送512
骨折102
死者0
違和感すごい
北京は雪か
雪が影響したか
