1:名無しさん


【ブリュッセル時事】欧州連合(EU)欧州議会は14日、フランス東部ストラスブールで本会議を開き、2035年に域内でガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する法案を採択した。二酸化炭素(CO2)を排出する車が売れなくなり、電気自動車(EV)の普及が進みそうだ。加盟国の正式承認を経て施行される。

 ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)も販売禁止となる。こうした車を得意とする日本メーカーはEVへの転換加速を迫られるなど、大きな影響を受ける。

全文はこちら
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023021400657&g=int

 

3:名無しさん


中国から幾ら貰ってんだ。

 

5:名無しさん


これはガソリンじゃなくて般若湯です!

 

6:名無しさん


新古ならいいよとか穴空いてそう

 

7:名無しさん


電気賄えるのか

 

14:名無しさん

>>7
無理無理
送電線が焼き切れるくらい無理


66:名無しさん

>>7
最近になって言い出してるからな
しかも「アンケート」取って多分大丈夫だろうって


96:名無しさん

>>7
ロシア戦争始まってEU電気料金が5マンとかなの
一過性と思ってるんやろなぁ
ガソリン車が反SDGで
ノルドストローム天然ガスはECOらしいで
(´・_・`)
フランス以外に原発炉もっと必要やけど


15:名無しさん


戦車もevにするんかね

 

16:名無しさん


間近になったら2065年くらいに延長するんでしょ?

 

21:名無しさん


次はEV普及しすぎで大停電
電気が使えないよー、生産が滞るよー治安が悪化するよー
で欧州大戦争勃発かなー

 

23:名無しさん


戦車とかモータースポーツどうすんのかね
内燃機関の技術とか

 

29:名無しさん


どうせ無かった事にするんだから放っておけよw
EVに夢見過ぎだろ

 

30:名無しさん


物流からガソリン排除とか無理ゲーだわ…で頓挫して
やっぱやめマースまでがEUのテンプレ

 

34:名無しさん


その不便さに何年我慢できるかな?何ヶ月かw

 

71:名無しさん

>>34
普通にトラック全般が止まるから輸送業者壊滅


177:名無しさん

>>71
荷馬車で物を運ぶ時代に逆戻りするかもな
ある意味エコw


38:名無しさん


勝手にしろ。
関係ないわ。

 

42:名無しさん


そういう割にはEU内で発電所や変電所、送電網を新増設してるという話は全然聞かないな
電気は自然に湧いてくるとでも思っているのか?

 

43:名無しさん


寒冷地どうするんかね?

送電網のインフラ不十分で、石油系発電機の充電ステーションなんて本末転倒な状況になりそう

 

52:名無しさん


中古車価格が暴騰すんじゃね

 

57:名無しさん


EVに一本化とか騙されるなよ
欧州は合成燃料を強く推進してる
内燃機関はこの先生ずっときのこる

 

68:名無しさん


ロシアから天然ガス買って発電するんだろ?

 

73:名無しさん


>EUの自動車産業はそれをリードする準備が整っている

クリーンディーゼルwww

 

79:名無しさん


英EV電池スタートアップが破綻 国内生産、EUに後れ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR17DGH0X10C23A1000000/

英スタートアップのブリティッシュボルトが経営破綻したことが17日、分かった。
電気自動車(EV)向け電池の「ギガファクトリー」の建設を目指していたが計画が遅れ、資金繰りに行き詰まった。
英政府は国内でEVを生産するために電池生産を拡大する計画だったが、同社の破綻で先行きが不透明になってきた。

 

88:名無しさん


むしろなんでガソリン車にする必要があるのか理由がない
色々寒冷地だ航続距離だ文句つけてたから 全部改善してしまった
それだけ時が経過した

 

98:名無しさん


欧州も行き当たりばったりの刹那的な資源計画立ててるから
燃料高騰で電気料金3倍だっけか

日本みたいに長期契約ならリスクヘッジ出来るのにね

 

119:名無しさん


>>1
クリーンヂーゼルの二の舞い

 

203:名無しさん

>>119
ディーゼルとは違うよ今回は決定事項だからな
決定事項の方が金の掛け方に迷いが無くなる


208:名無しさん

>>119
そもそもクリーンディーゼルは日本のハイブリットにかなわないから
苦肉の策で燃費のいいディーゼルエンジンにしただけで

アメリカの排ガス基準には達しなかったんだよね


128:名無しさん


EUメーカーも困りそうだな
理由としては途上国でEVなんて環境が整わないから無理
なのでガソリン車も生産は続けると思うけどEVとガソリン車の2種類生産しないといけなくなる
EU内のみで商売を解決するならEVのみで問題ないんだけど

 

157:名無しさん


EUとかいうドイツ帝国はヨーロッパをどうしたいんだ
てめぇらだけでやるのは勝手だが他国にまで押し付けるんじゃねぇぞ

 

158:名無しさん


日本に勝てないからルール変更するいつもの欧米しぐさかな?

 

178:名無しさん

>>158
F1なんか酷かったもんね
ホンダは徹底的に嫌がらせされても1500cc12気筒ターボで勝ったら、いきなりターボ禁止だもんな。
オリンピックもスキー板の長さ、水泳ではドルフィン泳法、など嫌がらせされたし、ル・マンもマツダが4ローターで勝ったらロータリー禁止


167:名無しさん


バッテリ足りないの小学生の計算でもわかるのにどうする気だ

 

169:名無しさん


どうせドイツはガソリン発電機をエンジンルームに入れてくる