韓国大宇造船が「分離売却」により日本・中国に売却される可能性が浮上、赤字を抱えすぎて再建不能な状況だ

浮上した韓国大宇造船の「分離売却」…日本・中国など造船業競争国に売却の恐れも

産銀会長、先月国会で「分離売却」の検討を始めて言及
労組「中国に技術流出する可能性も…分離売却に反対」
特殊船分離後に商船部門を売却すれば、外資系の関心高まる見通し

大宇造船海洋の非正社員下請け支会が51日間ストライキを行って以降、「分離売却案」が議論されるなど、大宇造船海洋の民営化の加速化に向けて韓国政府が動き出したものとみられる。潜水艦などを作る特殊船事業部と商船事業部を分離して売却する分離売却に対して、労働組合は商船事業部を海外資本に売却しようとする姑息な手だとして反対している。ただし、一部の専門家らは、商船事業部を海外に売却しないならば分離売却はやってみる価値のある試みだという見解を示した。<中略>

しかし、海外売却案は排除しつつ分離売却は試みる価値があるという意見もある。海外経済研究所のヤン・ジョンソ首席研究員は「20年間大宇造船の売却が失敗している状況で、分離売却を通じて販売者の負担を減らす方法も試してみる価値がある」とし、「もちろん商船事業部を競争者である中国や日本資本に渡すことは絶対に起きてはならない」と強調した。

大宇造船海洋の商船事業部の保有技術は、海外に流出された場合安全保障と経済を脅かす恐れがある「国家核心技術」に該当するため、海外売却ができないということも考えられる。産業通商資源部長官が主管する産業技術保護委員会は、海外に売却される国内会社が保有している技術が国家核心技術に該当するかどうかを判断した後、売却の可否を決める。産業部関係者は「特定の技術に絞って国家核心技術なのかどうかを審議するが、委員会の議論の範囲は（技術だけに）限られるわけではない。該当産業の全般的な状況を考える場合もある」と述べた。大宇造船海洋の海外売却が進められた場合、特定の技術だけでなく、大宇造船海洋が韓国造船業で占める意味まで考慮して売却を禁止することもあり得るという意味だ。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae4d1b2a27e972dc67efb912902268f4b4c518d3

要りません

いらないだろ

軍艦作ってるから、外国に売れんやろ

赤字垂れ流しを何処が買収すんだ
オマケに強欲労組も付いてくるし

あの韓国大宇造船か
２０１８年日本はWTOに韓国大宇造船を提訴した
理由は韓国の助成金問題
海洋プロジェクトの失敗で２０１５年に経営難に陥った大宇造船に韓国は１．２兆円を投入
国営半導体企業ハイニックスと同じゾンビ企業になった
あれから５年、債務は膨らむ一方、巨大ゾンビ企業に

赤字会社を買う奴いるの？
桃鉄ならまだしも

ストライキ中も給料支払い義務とか意味不明だからなあ

流石に買い手無いだろ。。

EUにダメって言われてなかった？

韓国の税金を大量に投入しても経営が成り立たない不良債権を誰が買うんだよw

「もれなく最凶労組がついてくるニダ♪」

この手の買収はその後どうなるか、双竜自動車で中国やインドは十分理解してると思う（笑）

万が一買収したとしても、赤字受注分を解消して経営改善したら不当買収と言って
株式を差し押さえるんだろ？

>>1
フランスとか他国のライセンスを買ってやっているのだから韓国の造船業に流出する技術なんて無いだろw

いつものように税金で支えてやれよ

毎年1兆円以上の補助金を飲み込んでも全く黒字化の見込みがない韓国の造船業界
しかも労組はそろいもそろって性悪の極み
そりゃ重荷だろうさｗ

こんな面倒くさい連中がいる会社を買うわけがないだろう

これから、赤字部門の切り売りが始まるのかな。
自国企業が買い支えられないのが辛いよね。
海外に切り売りとか、二束三文じゃないか。

インペックスへの賠償が認められる前に会社自体無くす計画か！

大宇のLNG船の核心技術ってフランスからライセンスされているやつでライセンス料で利益全部持っていかれて
実質赤字とか前にブーたれてなかったっけ？

下請け会社の社員が元請け会社の施設占領してストライキする時点で意味不明

世界一有数の造船技術力を誇るのだから
ウリナラ企業は引く手あまた濡れ手で粟で
世界最高額で売れるに決まっているニダ！

>>1
INPEXからの損害賠償請求はどうするのだ？
あれ、ものすごい金額だぞ。1兆2000億ウォン以上だぞ。

たぶん韓国は大宇造船が売れると思ってるらしいが中国も日本も買わない。
ポンコツ企業に用はない。