韓国外交部（省に相当、以下同じ）の朴振（パク・チン）長官は26日、外交部庁舎で米国務省のクリテンブリンク東アジア太平洋担当次官補と会談し、韓国製電気自動車を補助金対象から除外したインフレ抑制法（IRA）への懸念を伝えた。朴長官は「韓国企業への差別的対応は韓米自由貿易協定（FTA）や世界貿易機関（WTO）違反の恐れがあるため受け入れがたい」「懸念が解消されるようできるだけ具体的な対応を取るべきだ」との意見を伝えたという。<中略>
とりわけ今回のインフレ抑制法成立が今年5月の韓米首脳会談から続く両国の緊密な協力関係に逆行し、同盟精神に反するとの懸念も同時に伝えた。
これに対してクリテンブリンク氏は「韓国側の懸念は認識している」と述べたという。クリテンブリンク氏はIRAについて「気候変動などグローバルな懸案に対応するためであり、韓国を狙い撃ちしたものではない」と説明した。さらに「今後両国の関係部処（省庁）による協議を早期に開催したい」「朴長官の意見をよく理解し、本国に戻って報告する」との考えも伝えたという。
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https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/08/27/2022082780098.html
無理です！
リコールだらけだから無理だろ
また『優遇してもらえないと差別』
学費無償化、輸出管理と同じゴネ方してんのな
× 韓国製電気自動車を補助金対象から除外した
○ 北米以外で組み立てられた電気自動車を補助金対象から除外した
条件はどこの国であろうが一緒なので韓国企業への差別的対応ではありません
>>14
韓国を他の国と同程度に扱うのが差別
韓国は他の国より優遇されなければならない
これを本気で思ってそうだからなあ
アメリカになんのメリットが？
韓国政府が補助したら？
南鮮が出荷時に補助金出せば良いだけだろ、
造船でやってるのと同じだ。
法律で決まっちゃってることを政府に陳情してもなぁ
そういや折角来てくれた議長に会わなかったクニがあったな
お断り致します
>韓米自由貿易協定（FTA）や世界貿易機関（WTO）違反の恐れがあるため受け入れがたい
じゃあさっさと提訴すれば良いだろ。
米国のイラン制裁で猶予期間はあったが日本を含め西側諸国はイランから原油が輸入できなくなった。
その時も韓国は自分たちは例外扱いでイランから原油を輸入できると考えていたようだからなぁ。
意見と事実の区別がつかない連中だしなぁ
「朴長官の意見をよく理解し、本国に戻って報告する」なんて積極的に補助金を出す方向で話がまとまったと思ってそう
数年後を目処にヒュンダイも米国でEVの生産を開始するようだがハードルは高いだろうな。
労組が強いから生産ラインの海外移転には反対するだろうしバッテリーにも中国の部品を使っているからこれも問題。
技術大国なんだから補助金要らずの超低価格車作ればいいじゃん
