1：名無しさん


三菱自動車は2022年6月14日、軽規格の新型電気自動車「eKクロスEV」を、同年6月16日に発売すると発表した。販売は全国の系列販売会社および楽天市場店で行われる。

三菱eKクロスEVは、軽ハイトワゴン「eKクロス」のコンポーネントを利用して開発された電気自動車であり、総電力量20kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載することで、WLTCモードで180kmという一充電走行距離を実現。価格は「G」グレードが239万8000円、「P」グレードが293万2600円となっている。

すでに2022年5月20日に先行受注を開始しており、同年6月12日までの約1カ月で、月販売目標台数（850台）の4倍にあたる約3400台を受注。そのうち57％が上級グレードのPで、さらにその86％が、運転支援機能である「マイパイロット パーキング」「マイパイロット」を含むパッケージメーカーオプション「先進安全快適パッケージ」を装着しているという。（webCG）

https://www.webcg.net/articles/-/46500

eKクロス EV


 

5：名無しさん


軽EVの本番は

全個体電池で軽量化してからだな

 

6：名無しさん


三菱車乗るやつｗ

 

11：名無しさん

>>6
開発の主導権は日産だからな
三菱は製造しただけ


8：名無しさん


株上がってんなー

 

12：名無しさん


サクラと同じ物？

 

16：名無しさん

>>12
基本コンポーネントは同じ
外装内装のデザインが違うだけ


13：名無しさん


日産サクラを含めて製造が追い付くのかよ受注多過ぎ

 

18：名無しさん


20kwhだと後数kwh欲しい
それが命運を分けるだろ

 

19：名無しさん


買える人は車庫付き戸建持ち限定だから

 

22：名無しさん

>>19
200Vないとキツくないのかね？


24：名無しさん

>>22
ブレーカーところをちょっといじれば200Vに出来るよ


26：名無しさん


電欠して俺のデリカで充電できる所まで引っ張って行って下さいって泣きついてくる奴いそうで嫌だな。

 

20：名無しさん


東京なら補助金１００万円だから買わなきゃ損だぞ

 

34：名無しさん

>>20
補助金ゲットして即売却すればボロ儲けやん


39：名無しさん

>>34
補助金をもらうには4年間は売らないことが条件だよ


44：名無しさん


EVなんて売れば売るほど赤字なんだから三菱にとって最悪のニュースだろう

 

53：名無しさん


太陽光で昼間に電気溜めて夜ちょい使うならいいけど
実際は昼間使って夜に大電力持ってくからな
エコから程遠い

 

61：名無しさん


見た目は三菱のが好き
両方買わんけど

 

62：名無しさん


もともと売ってる車種に追加というのがすでに売る気無いんだろうな
クロス欲しいならもうかってるだろうし

やはり販売の牽引役は日産販売網のサクラだろうな
充電設備も日産が上だしな

デイズやルークス見ても三菱割当車種は何かしょぼいと思う

 

85：名無しさん


200万切ったらチョイノリ兼、蓄電池代わりに欲しい

 

82：名無しさん


この夏は計画停電ありそうだから、夏までに納車されれば自宅用の蓄電池として役に立ちそうだな
数時間分のエアコン動かす容量はあるだろう

 

80：名無しさん


各メーカー出揃ってから決めたい
今のところサクラかな