1：名無しさん


北京自動車ショーでヴェールを脱いだBYDの新型プラグイン・ハイブリッド「秦L」が、1か月も待たずに発売された。このクルマ、なんと理論航続距離が2100kmもあって、価格が220万円からというのだ。日本車ははたして付いていけるのだろうか？

■元の秦PLUSですら十分すごかったのに！

　まず秦Lの立ち位置から。BYDの本国の乗用車ラインナップは、中国王朝の象徴ともいえる龍をモチーフにした「王朝」シリーズと、海洋生物の伸びやかさをモチーフとした「海洋」シリーズに分けられる。

　秦Lは前者の王朝シリーズに属する中型セダン「秦」に追加されたロングホイールベースバージョンだ。

　ボディサイズは全長4830mm、全幅1900mm、全高1495mmだから、車格的にはトヨタのカムリとほぼ同等。ホイールベースは2790mmと思ったほど長くはないが、ベース車の秦が2718mmだから78mm延びたことになる。

　すごいのはこっからだ。もともと秦には「秦PLUS DM-i耀版」と呼ばれるプラグイン・ハイブリッドがあり、こいつの1.5Lエンジンは熱効率43％という信じられないスペックを誇った。日本が誇る高効率エンジン、トヨタのダイナミックフォース2.5Lが41％なのだから、そのスゴさが分かるだろう。

　さらに秦PLUSはこのエンジンにハイブリッドユニットを組み合わせ、満タンで1000km超も走る優れた経済性を誇った。しかもあきれるのが価格だ。ベースグレードは、たったの180万円なのだ。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/23ce705debc7474ba7bc24c82a2a8d77fc1175dd

 

5：名無しさん


普通の車買うからほっといて

 

37：名無しさん


シナの容量偽装HDDとかSDカードとかモバイルバッテリとかあるけどそういうのじゃないー？本当なのー？

 

55：名無しさん


有線接続で充電しながらテスト用のローラー上を走った場合の理論値なら2000kmとか余裕余裕

 

82：名無しさん

>>55
それなぁ

60：名無しさん


モーターの空回しでもして2000kmだろか
シナ人の理論ほど信用できんもんないが

 

62：名無しさん


そのデータメーカー自称でいつものだろバカが
第三者がきっちりデータ取ってから言えよw

 

90：名無しさん


エンジン車なら10年後も当たり前のように利用可能だけどEV車は耐久性大丈夫なのかな

 

91：名無しさん


まあ本当だったら褒めるけど
中華車はカタログスペック詐欺が酷いからレビュー待ちだな

 

123：名無しさん

>>91
爆発のが怖い

92：名無しさん


理論航続距離w

 

107：名無しさん


ベストエフォート方式かな

 

125：名無しさん


航続距離はタンクでかいだけだろ。
中国製の問題は安全性と耐久性。

 

138：名無しさん


いやこの220万円という価格はCCPが補助金ブッコミまくって下げた価格
だから中国車はEUで関税を大きくかけられるハズ

 

165：名無しさん


中華製のバッテリーだけは未だに信用できない
燃えるとかよりも、実測値と耐久性が誇大広告のゴミ

 

167：名無しさん


2100km走り切る間のバッテリー交換費用がいくらか気になる

 

182：名無しさん


秋葉原で2TBの中華microSDが1980円だったので買ってみたら、PCでは確かに1.9GBぐらいを表示するんだが実際に書き込めたデータは200GBぐらいだった。それも2ヶ月もしないうちに読み書き不能になってしまった。

 

218：名無しさん

>>182
再初期化が終わらずにゴミ箱行きになったわ

191：名無しさん


EV車はバッテリー積んでるので、とても重い
1.5から2倍位の重量

だから路面も壊すし、摩耗したタイヤの粉塵が新たな環境破壊になってる

 

312：名無しさん


タイでBYD席巻ってニュースあったけどもう失速かよ

タイ】４月の車販売21.5％減、展示会後も振るわず　6/4
https://news.yahoo.c…ad9329a050521c8ee720

ＢＹＤが半減

中国系の中では「ＭＧ（名爵）」が24.2％減の1,451台で最も多かった。ＢＹＤは48.5％減の897台、長城汽車（ＧＷＭ）は45.2％減の792台とともにほぼ半減。

 

321：名無しさん

>>312
半減BYDもうオワコンかよ早い早い

346：名無しさん


すぐ故障しそうだし、修理に費用と日数と手間がかかりそう

 

366：名無しさん


安全性さえ確保されたら馬鹿売れだろうな
とりあえずみんな人柱の報告待ちだろう

 

367：名無しさん


リッター35kmてすげぇな。いやホントかよ

 

381：名無しさん

>>367
俺は通常走行だとこの3割程度だと思うが

377：名無しさん


中国人が売る18650電池は公称3000mAh、実測1500mAhが普通
つまりそういうこと

 

406：名無しさん


コレから評価が出てくるでしょう。
理論値の2100キロは実際は半分としてもコスパでスゴイ。
ただ、クルマには信頼性が最重要になるから評価しだいやねー

 

495：名無しさん


>>1
ふーん、そのスペックで何年何万km走れるの？おそらくいいとこ3年までだよね？

 

497：名無しさん


秦とか初代皇帝が水銀服毒自殺してめっちゃ短命だった王朝なんだけれど大丈夫かよ

 

539：名無しさん


あくまで理論航続距離であってリッター何Kmではないのね
やたらガソリンタンクがデカイだけなんでは？

 

575：名無しさん


このエンジンは全ての回転数全域で43パーなの？、それともトヨタみたいに一部の回転数で41パーとかなの？
前者と後者じゃ話が違ってくるよね

 

714：名無しさん


タンク65リットルってホント？
そんなにあったらガソリン車でも1300kmくらい走るやん

 

716：名無しさん


65リッタータンクの理論値でしょこれ
100Lタンクで3400キロとか言われても困るじゃんね

 

993：名無しさん


まあ理論値がどこまでってのはあるけどタンク65リットルじゃリッター32kmったとこか
スーパーカブ程度だな