1：名無しさん




災害から9か月ぶりの復旧 ただし「非電化」で

　2025年4月25日、奥羽本線の山形・秋田県境部にあたる新庄～院内間の運転が再開されました。24年7月の豪雨で不通になってから約9か月ぶりです。

　ただ、純粋な“復旧”ではなく、「非電化化」しての運行再開となりました。電化設備の機能を停止し、気動車で運行を始めたのです。

　主力の電気式気動車GV-E400系は、基本1両編成で新庄～院内～横堀間を1日7往復走ります。山形県側の新庄～真室川間1.5往復の区間列車にはキハ110も使用されます。昨年まで走っていた701系電車は、院内～秋田の運用に限定されました。

　この区間は1975年の電化当時、特急「つばさ」や「あけぼの」が行き交う重要幹線でしたが、50年後の今年、電化設備の撤去が始まります。事情を探るべく、5月2日朝、東北新幹線と北上線を乗り継ぎ現地へ向かいました。

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