1:名無しさん


テスラ、決算説明会で「ハイブリッド車が売上を圧迫している」と主張

電気自動車(EV)の需要が落ち込む中、テスラ(Tesla)はハイブリッド車を非難している。4月24日に行われた第1四半期決算説明会の冒頭でテスラは、業界全体がハイブリッド車を優先していることが世界のEV販売、ひいてはテスラの売上を圧迫しているとした。

テスラは「規制クレジット事業にとってはプラスだが、業界が我々のミッションに沿ったEVの普及を推進し続けることを望んでいる」と述べた。イーロン・マスクが率いるテスラが、ハイブリッド車が勢いを増していると指摘していることは正しい。

かつてEVに全力を注いでいたゼネラルモーターズ(GM)のような大手自動車メーカーは、EVの需要が軟化するにつれてハイブリッド車を優先するようになり、かつてEVの後塵を拝していると考えられていたトヨタ(Toyota)は、ハイブリッドのラインナップでグリーンカー市場を席巻している。テスラにとっての問題は、ハイブリッド車を販売していないことだ。マスクが率いるEV企業は過去1年半、販売台数を伸ばすために価格を引き下げてきた。しかし、グリーンカーを買い求める新たな層は、手頃な価格以上のものを求めている。裕福なアーリーアダプターが高価な新技術に熱狂した後、今日のEV購入者はより質素で実用的であり、日常的なニーズに合ったハイブリッドモデルに関心を寄せている。この現象は、テスラが2022年以来最低の四半期販売台数を報告した今月初めの第1四半期販売台数報告にも表れている。

https://www.businessinsider.jp/post-286137

 

6:名無しさん


EVの後にハイブリッドが出てきた訳でもあるまいにw

 

29:名無しさん

>>6
いやEVのが先だろ
先に出たけど実用性なくて売れなかったけど


7:名無しさん


まあ、エンジンは素人がおいそれと作れないわな。
ロケットエンジンと違って採算が取れないと意味ないしなw

 

9:名無しさん


それハイブリッドの方が需要あるってだけじゃね?
EVの環境配慮もとんだペテンだともうバレてるわけだしなんでハイブリッド作らないの?

 

14:名無しさん


もしマスクの年収が500万円ならどっち買う?
EVに興味あってもハイブリッド買うでしょ?

 

15:名無しさん


補助金ガッポリのくせに企業努力より他企業叩きかよ

 

16:名無しさん


金にモノを言わせて日産かマツダでも買えばいいんじゃないかな!

 

17:名無しさん


実際テスラはPHV作らないと死ぬんじゃないか
BEVは数年先でもさらに減る予測もあるし

 

18:名無しさん


エンジンがモーターに変わったら俺らでも作れるとか浅はかな考えで参入した奴の責任だろ。
EVは技術的課題がまだまだあるし、自動車ってエンジン以外も技術とノウハウがいっぱいいるんだよ。

 

21:名無しさん


エネルギーを二次電池に頼っている以上、物理学や化学の法則から逃れることはできない。
宇宙のどこかで地球上にはない未知の金属や化学物質でも探してシン・バッテリーを作りだすのが手っ取り早くEVを進化させる方法か?

 

28:名無しさん


普通の思考能力があればガソリンエンジンにモーターがついているハイブリッド車がエコではない事はわかるはず
あきらめて素直にEVにしろよ

 

34:名無しさん

>>28
普通の思考力があればバッテリー劣化の問題が解決出来ず使い捨てのEVがエコではない事がわかるはず
諦めて内燃機関を使えよ


40:名無しさん


ロケットと車の量産てそんなに違うんだね

 

43:名無しさん


EVはそもそも運転に難アリ
と一時期聞いたけど今はどうなんやろ

 

49:名無しさん


今年中に零下40度で動くバッテリーを作ればいいだけ
ハイブリッドを倒すにはそれしかない

 

45:名無しさん


購入費・燃料代・メンテナンス代・リセール価格
トータルで考えたらTOYOTAになってしまうのよね