米カリフォルニア州は２４日、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下で自動運転のタクシー事業を手掛けるＧＭクルーズに対し、州内での運行許可を取り消したと発表した。重大事故が相次いでいることが理由。同社は今月、ホンダと協力して２０２６年から東京都内でサービスを始めると明らかにしていた。
ＧＭクルーズの自動運転タクシーは、同州サンフランシスコのほか、テキサス州オースティン、同ヒューストン、アリゾナ州フェニックスの４都市の一部地域で運行されている。米メディアによると、サンフランシスコでは最近、歩行者や消防車両を巻き込む事故が複数発生していた。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023102500201&g=int
緊急車両巻き込むのは洒落にならないわな
サイレン、フラッシュに形状で認識できんのか？
市街地の自動運転は無理だって
乗りたくないわー
イレギュラーに弱そう
交通整理とか無理っぽい
>>6
片側交互通行してるとこなんか無理だよな
誘導員の合図に従わなければならない時はどうするんだろう。
自動運転は買い替えてほしい時期に事故起こしそうで乗りたくない
これからHONDAが自動運転タクシーを始めようとしてるけど
事故で中止になる未来が見える。
決められたルートだけならなんとかなる
だからバスの個人版みたいに
小回りが効くからエリアはバスより広げられるけど
普通のタクシーみたいに道があればどこでも行けるみたいなのは今は無理だよ
>>31
道路は補修工事があるからなぁ
決められたコースでもなんかあれば無理そう
自動運転より
最新のアイサイトのACCレベルで十分
ありゃ、よくできてるもの
フツーに実用実験段階で結構事故起こしてたのに
実用化してた所があるのか（驚き）
アメリカでは比較的気候も良くて道幅も広くてチャリも歩行者も少ないサンフランシスコでこれなら
東京大阪なんてあと１０年は無理だな
もし革新的なブレイクスルーを数年で起こすならテスラだけど
>>36
できました！(できてない)をリアルでやったテスラに何を期待してるのか
逆走して交差点内で追い越しかけるようなキチガイに自動運転車が対応できるんか？
まずは安全に高速走れることから始めろよ
下道なんかまだ早い
優良ドライバーしか存在しなくて歩行者も全員が交通法規遵守する従順な世界なら実現しそう
カリフォルニアのすごいところは交通量も多いのに
さらに路面電車も走っててそこに自動運転タクシーが走ってるところだよな
自動運転は自動運転で人間ならまず起こさないような事故を起こすんだよ
現状は単にベクトルが違うだけで別に安全じゃない
日本の公道じゃ無理だろ
環八とか首都高はガチで無理
