はたして内燃機関は勝ったのか? EUが承認した「eフューエル」は予想以上にクセモノだった!?
2035年にエンジン車の販売を禁止するとみられていたEUが、一転合成燃料(eフューエル)の認可に舵を切った。「内燃機関は正しかった！」と勝利を叫ぶ声も聴かれるが、どうやら話はそれほど簡単じゃない。少し気分を落ち着けて、EUが認めた「eフューエル」の正体を探ってみよう。
文/国沢光宏
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2e3b80a13931ec2061e3325913e867c8624ec25
キジｗｗｗ
だからって強引になくそうとしても無理
トラックやら重機用にeフューエル残しとるだけで一般車は全部evやろ
>>1
エンジン式(HV含む)はそう簡単に無くならない
君が生きてる間にはまだある
EV化するメリットガチでない説
VWのクリーンディーゼルを絶賛してたくせに
トヨタから金貰えないからこんな記事を知ったげに書く
記事見るとeフューエルの実現は困難と言ってるように見えるけど、ならまた基準が変わって骨抜き状態になるような気が
結局内燃機関は残るって事なのでは
どうせ日本車が性能いいe-fuel車だして、無かったことになるんだろ
雉ソース草、いや臭
結局自動車のエンジンは内燃機関しかないねん 電気も水素も断念だんねん
ひろゆきも言ってたけどトヨタがハイブリッドで世界制覇しそうだったから
手も足も出なかった欧州のメーカーが邪魔するために電気自動車をぶち上げただけ
これからガソリンがガンガン上がるからな
リッター500円でもガソリン車に乗るんだろうかw
>>31
原油が上がればエネルギー関連は全部値上げ
電気代も上がりEVも値上げだ
>>31
乗るよ？
ガソリンスタンドが減って給油が不便になるくらいで
今も複数台持ちだし、EVやPHEVやエンジン車を使い分けるだろうな
>>31
今の生活するのに原油いらないと思ってるのか？
蒸気機関車復活か？
そのうち適当な条件付けてガソリン内燃でもおｋと言い始めると予想
お次はefuel一部添加でOKとかに
ゴールポスト動かしてくる予想
EUとか無視でいい
俺はe-fuel認定団体（EU）が認定（金払ってもらった）した燃料とエンジンならヨーロッパを走れるという仕組みになると思ってる。
ガソリンをリッター1,000円に値上げしてEV普及を図ればいいんだよ
さあ始めようぜ
>>63
それがEUの合成燃料だよ
内燃機車は乗り続けられます
※お金を持っている人に限ります
燃料の値段が１０倍になったところでフェラーリ乗ってる奴にはどうでもええやろ
