中国の現地自動車メディアが、中国の自動車メーカー『BYD』の車が路上で炎上している様子がインターネット上に公開されたと報じました。<中略>
BYDは2022年7月21日に、コンパクトカーの『DORPHIN（ドルフィン、中国名は海豚）』、クロスオーバーSUVの『ATTO 3（アット 3、中国名は元 Plus）』、セダンの『SEAL（シール、中国名は海豹）』の3車種を日本でも展開することを発表しています。
今回炎上していたとされる『Han EV（中国名は漢 EV）』とは異なるものの、BYDはバッテリーEVに搭載するバッテリーパックの『ブレードバッテリー』について、損傷した場合でも熱暴走による発熱を抑え、従来のバッテリーに比べ安全性が高いとしていました。
仮に今回炎上していた車がBYDの『ブレードバッテリー』を採用するEVだった場合、その安全性に疑惑が生まれる映像となってしまいます。
全文はこちら
https://car-moby.jp/article/news/byd-han-caught-fire-battery-pack-ran-out-of-heat/
evは燃え方がエグい
火がつきゃガソリンだって同じこと
>>5
バッテリーの怖いのは、ガソリン車とちごて勝手に燃え始めるケースがあることやな
>>5
ガソリン車のほうが燃えない
燃えない工夫を何十年と重ねているから
事故でガソリン漏れてもすぐ火災とならない
>>5
ガソリンは消火剤で消火できる
そもそも売れないから
棺桶と火葬場も兼ねてます
テスラもまあまあ炎上してるよ
夏の夕暮れ
やさしく迎えてくれるのは
海鳥達だけなのか？
ガソリン車と比べたら遥かに火災は少ないだろうけど。
ガソリン車は年間100万件以上発生してるからな。
>>28
分母が違う定期
ガソリンの事故は結構あるけどちゃんとした🌱メーカーのバッテリーの事故はほとんどないからな
アホは勘違いしてるけどw
フォークリフト入る倉庫の保険とかどうなってんだ
>>43
フォークリフトは鉛バッテリーだから安全
バッテリー火災はちょっと怖いな
佐川が導入するとか言ってなかったっけ？
日本の住宅街で燃えたら結構ヤバいな
てかむしろ有事に遠隔操作で発火させるとか出来そうで怖い
すでにイタリアは脱EVに舵を切りそうな感じだしな
EUも一枚岩ではなく
ドイツなんてロシアにエネルギー政策頼ってきたツケがここで出たなw
トヨタなんかまだ1台もEV売ってないだろ
勝つ気ないんだな
>>64
いや売ってますよ
そりゃ他メーカーに比べたら売れてないけど
日産のアリアもそこそこ受注入ってるし、サクラは22000台の受注が入ってる
怖いよね、中国製モバイルバッテリーとか机の引き出しに半年放置したら火を噴き出す機能とか付いてるんだよね
モバイルバッテリーが中華製だけどやっぱ危ないの？
Ankerだけど
>>73
どっかのDIY系ユーチューバーが充電工具の中華製互換バッテリー充電中に火事になったよなと思って探してきた
https://diytool.biz/compatible-battery-explosion.html
>昨今、電動工具の紹介やDIY作業をコンテンツにするYoutuberの方が増え、いつも楽しみに動画を視聴している。先月、YSKYtomo氏（登録者数 14万人）の工場（ガレージ）で、電動工具の互換バッテリーを充電していたところ、バッテリーに内蔵されているセルが発火し、工場が全焼する怖い事故がおきたようだ。去年から充電式電動工具や充電式掃除機用として販売されていた互換バッテリーの事故件数が急増しており、メーカー各社や経済産業省は注意を呼びかけていた矢先の残念な事故であった。
> 消火活動が行われているものの火の勢いは衰える様子がありません。
これが怖いんだよ
一気に燃えて、それが消えないんだ
所詮は日本のバッテリーのパクリだからなあ。
日本メーカは安全に安全を重ねてるけど、中韓はその辺理解せず限界MAXまで行くからこうなる。
アイオニックからして
燃焼時間長すぎ
