韓国製電車、ドアの異常頻発 メーカー側に改善求める＝台湾鉄道
台湾鉄路管理局（台鉄）で昨年4月から営業運転に投入されている韓国・現代ロテム製車両、EMU900型電車のドアが閉まらなくなる異常が頻発している。台鉄は21日、メーカー側に全面的な改善を求めたと明らかにした。
台鉄は同型車52編成520両を購入し、現在までに16編成を受領。車両の検査を行う機務処は、運行開始以来、ドアの挟まれを防止するセンサーの感度が高く、正常に閉まらない異常が度々発生していると指摘。調査の結果、ドアレールの装置が正常な位置に取り付けられていない可能性があり、センサーが異物があると誤検知しているとの見方を示した。ただ、同処は「実際には故障には至っていない」と強調。異常発生時には、安全のために車掌がドアを閉め切り、車庫に戻り次第、作業員が検査をすると当面の対応を説明した。
https://japan.focustaiwan.tw/travel/202202220010
なんで朝鮮製なんて買ったんだ
>>4
入札したのがそこだけ
>>4
日本が受注受けなかったんだよ
メリットないからね
今の国内需要で満足で下手に海外で
トラブル起こるとそのほうが手間
あと海外受注してるメーカーも他国の受註多すぎて受けれなかったのもある
仕様です
韓国製とか冗談キツい
これ言ってることは間違ってはいないな
設計上の仕様だしな
人が死ななくてよかった
>>1
「故障ではない」
つまり、仕様だな
韓国製はオープンドアだからｗ
故障ではない
造りが悪いだけだ
おとなしくE233系でも買っておけばよかったのにアホだなあ
「使い方が悪い！」ってもう出た？
>>32
実際、その可能性も捨てきれないからなぁ
どうせ値段の安さで韓国製を選んだんだろ。自業自得とも言える。
契約的に無償交換とはいかないだろうね。
技術職だから信じられないわ
>>42
だよね
海外設計の製品見るけど
技術力が壊滅的にないのと
納品時の商品の誤差が多すぎて
こんなのでよく海外は成り立ってるなと思うわ
韓国製の乗り物に乗るとか命いらんのか？。
故障ではないだろ韓国製の電車だし
だから止めとけって言ってるじゃん
鉄道関係は今まで韓国から不利益被ってきたのに台湾も全然学習しないな
安かろう悪かろうだろ
命に関わるけど
完成後の検査とかやらないで出荷したのかな？
たしかに故障ではないな
故障とは壊れたもの、仕様なので故障ではない。
不良工程を特定しようとしても全部駄目なんじゃないですかね
>>104
日本なら行程別に施工品質管理されてるけど
こいつらってそんな崇高な管理で
モノってないからな
オープンカーと同じニダ
台湾鉄路管理局EMU900型電車のWikipedia見ると面白いよ
これに比べたらジャカルタの鉄道は日本の電車を買って正解だったな
