（ＣＮＮ） 米太平洋艦隊は２４日、南シナ海に展開する米空母「カール・ビンソン」の甲板上に米軍のＦ３５戦闘機が墜落し、７人が負傷したと明らかにした。同機の操縦士は緊急脱出した。
この操縦士は墜落時、通常の飛行活動を行っていた。緊急脱出後に軍のヘリコプターによって救出されたという。容体は安定している。
このほか甲板上で６人が負傷した。太平洋艦隊によると、３人はフィリピン首都マニラの医療施設に搬送され、現在の容体は安定している。他の３人は空母上で治療を終えた。
原因は調査中。声明では「飛行中の事故」としている。
https://www.cnn.co.jp/usa/35182536.html
着艦時？
タッチアンドゴー時？
フライパス中？
今一つよく解らん
F-35Bか？
35Bは海兵隊用だから35Aじゃなかろうか
>>8
空母運用艦載機だからCじゃないか？
着艦時の事故（ワイヤー切れとか）なら墜落ってワードは使わないから結構な大事なんだろう
海軍ならF35Cかな？
着陸時でもないのに
空母に墜落とかわざとか？
操縦すげー難しいんらしいけどどこまで自動制御できてんだろ
C型の着艦事故らしいな、Cって無理やり作ったからトラブル多いイメージだわ
岡部いさく@Mossie633
南シナ海で空母カール・ヴィンソンのF-35Cが着艦事故。パイロットは脱出して無事。水兵7名が負傷、3名はフィリピンのマニラの病院へ移送されて手当を受け、様態は安定。他の4名はカール・ヴィンソン艦内で手当され、すでに3名は病室を出ている。#週刊安全保障
>>32
無理矢理感が強いのはSTOVLのBじゃない？
>>65
どちらかと言うとわがまま海軍に機体丸ごと刷新させられたり
着艦でランディングギアが折れたりそれでイギリスがブチギレ全キャンセルしたりした
C型の方が忌み子、、、いや相当波乱に富んでる
ワイヤー着地かな？
英文ソースはこちら
Pilot Ejects After F-35 Lightning II ‘Landing Mishap’ on USS Carl Vinson in South China Sea
https://news.usni.org/2022/01/24/f-35-lightning-ii-has-landing-mishap-on-uss-carl-vinson-in-south-china-sea
>>35
>>12
“landing mishap” on the deck of USS Carl Vinson。
となってるんで、「墜落」じゃなく「着艦事故」だね。
よく生きてたな
実戦で使い物になりますかコレ？
>>59
名機と言われたF15やF16でも、普通に事故はあるでしょ。
>>59
複座機が無い(作らなかった)って特徴がある。
つまり、誰も乗った事の無い新鋭機を教官なしで一発着陸する訓練をしてる時の事故。
これはシミュレーターに自信があるからだけど、事故が続くと問題になるかもね。
事故が起きるのは実戦運用が始まった証拠
本物の欠陥機ならこの後使われなくなるだけ
おそらく成功するが
初期型ハリアーが垂直着陸する際にパイロットが操作するSWやボタンは30ヶ所を超えていて
それを機体安定の制御をしつつ決められた手順通りに全て手動で行わねばならなかった
そして冷却水タンク容量の制限上ホバリング可能なのは90秒で時間内で終わらせる必要がある
F-35Cは初期型ハリアーより自動化省力化がずっと進んでるはずだが操縦は難しいだろうな
>>83
F35Cはカタパルト発進、着艦フック直陸の通常艦載機だよ。
ハリアーとF35Bなら、古い時代のラジコンヘリと、ドローン(マルチコプター)程度の差があるみたいね。
馬毛島の整備が急がれるな
まぁ、元々B型のプロジェクト予算にAとCの要求突っ込んだ様な話だからな
９０年代の話だっけ
冷戦後、ソ連崩壊後の相当な楽観論で設計製造されてる
ただの予算消化と言っても良いレベルで
武器として実戦で使用可能かはかなり微妙かと(´・ω・｀)
>>86
つか、新鋭機が単座で着艦訓練やってる方が驚きだけどね。
要するに初めての着艦は誰でも一発勝負なワケで。
まぁ、今回だけならただの操縦ミスで片付けられると思うが、続く様であれば設計上の不良って事になるかもな
様子見だな
ウィドウ・メーカーと呼ばれたハリアー代替のF-35Bが優秀過ぎるのに比べて通常艦載機F-35Cは開発初期からずっと不具合多い欠陥品やろ
F-35Aも性能ビミョーやし開発統合失敗やったんや
青森で起きた空自の墜落事故
あれ結局どうなったん
>>115
空間識失調
着艦は制御された墜落だから
