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35年間軽作業に従事していたオバちゃんが退職、引き継いだ新人がミスを連発するも「ミスがあっても事故に至らないシステム作りを」と主張して……

1：名無しさん


 

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31件のコメント

米国市場で韓国メーカーが日本メーカーに完全に圧倒されている模様、韓国車のシェアが減少する一方で日本車は……

1：名無しさん


韓日の自動車メーカーが米国市場で食い違った成績表を受けている。今年に入って、韓国自動車ブランドの販売台数は減少した一方、日本ブランドは増えたことが分かった。

２日（現地時間）、現代（ヒョンデ）自動車の米国法人は今年４月、米市場で７万４１１１台（「ジェネシス」を含む）を販売したと発表した。これは昨年４月の販売台数（７万６６６９台）より３．３％減少した数値だ。今年１～４月の累積販売台数も２７万３６９２台で、前年同期比０．４％減少した。起亜（キア）の米販売法人は今年４月、６万５７５４台を販売し、昨年４月（６万８２０５台）より販売台数が３．６％減少した。今年４カ月間、起亜の累積販売台数は２４万５３７５台で、昨年同期の販売台数（２５万２３４１台）に比べて２．８％減少した。現代自動車グループは「主要レジャー用車両（ＲＶ）のモデル交換を控え、老朽化したモデルの販売が一時減少した影響」と説明した。現代自動車は最近、米市場で「サンタフェ」のフルチェンジモデルの販売を開始した。販売台数１位の「ツーソン」も、商品性を改善したモデルをまもなく発売する。

内燃車の販売台数は減少したが、エコカーの販売は増えた。現代自動車は今年４月、米国でハイブリッド車１万９６台を販売したが、月間基準で１万台を突破したのは初めてだ。起亜自動車は４月だけで純電気自動車５０４５台を販売し、月間電気自動車販売台数５０００台を初めて超えた。特に、大型電気自動車ＥＶ９は１５７２台を販売し、昨年末の発売以来、月間最大の販売台数を記録した。

韓国車の米国市場での販売が低迷している中、日本車の販売台数は前年より大幅に増えた。トヨタは今年４月、米市場で１８万３３３９台を販売し、昨年４月（１５万９１３８）比販売台数が１５．２％増加した。ホンダも今年４月に１０万６０４２台を販売し、前年同期比３．２％増加した。日本車の米市場での善戦は、今年１～４月の販売台数を合算すると、さらに明確になる。トヨタは昨年１～４月に５６万４４３台を販売したが、今年の同じ期間には６６万９９６７台を販売し、前年比販売台数が１９．５％増加した。ホンダとマツダも今年１～４月の累積販売台数が前年比それぞれ１５．７％、８．７％増加した。

２０２２年から半導体の不足で苦戦していた日本車は最近、米市場で勢いを増している。トヨタは最近、第９世代「カムリ」を発売したが、前の世代より販売価格を下げ、米市場ではハイブリッドモデルだけを販売している。現代自動車がジョージア州に建設している電気自動車専用工場でハイブリッド車を生産すると最近発表したのも、日本車の攻勢に対抗する戦略とみられる。

https://japanese.joins.com/JArticle/318196

 

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北京モーターショーに出展されたトヨタ車、『向こう側の人』が揶揄しようとするも「それモックアップ」とツッコミが……

1：名無しさん


 

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U-23日本代表の五輪出場に「めざまし8」出演者が言及、露骨な韓国贔屓の発言を繰り出して視聴者騒然

1：名無しさん


俳優の谷原章介が4月30日、メインキャスターを務める「めざまし8」（フジテレビ系）に出演。現地時間の29日（日本時間30日）に行われた「U-23アジア杯カタール大会」準決勝で日本がイラクを2-0で下し、8大会連続五輪出場を決めたことに歓喜したのだが、思わぬ発言が波紋を呼んだ。

　番組では対イラク戦を特集し、試合のダイジェストや、サッカー解説者の永島昭浩氏のコメントなどを紹介。谷原は五輪出場を決めたことに喜びをあらわにしていたが、特集の総括として、24年7月開催のパリ五輪へ向けてのコメントが物議を醸した。谷原は「U-23はグループリーグでは（韓国に）負けて、僕らは2位のほうに回って、韓国が1位だった」と振り返り、「（準々決勝で敗退した）韓国は残念ながら（五輪に）出られなかったじゃないですか。ライバル韓国のぶんも絶対にパリ五輪で結果を残してほしいし、インドネシア代表の監督も韓国の申さんでしたっけ？インドネシアは（準決勝で）負けたから、あと最後の1枠を争うほう（3位決定戦）に回ったじゃないですか。そっちでも頑張ってほしい」と発言したのだが…。

全文はこちら
https://asagei.biz/excerpt/74912

 

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63件のコメント

「能登半島の復興にジェンダー視点を活用せよ」と朝日新聞が要求、そうじゃないと能登半島は衰退する……

1：名無しさん




　能登半島地震から4カ月経ち復興に向けた議論が進むなか、石川県内を中心に活動する団体などが「議論にジェンダーの視点を」とする調査と提言をまとめ、1日、馳浩知事に手渡した。調査では、「男性ばかりの区長会や地縁団体の声が代表となってしまい、子どもや障害者などの多様な声が届かないことを強く懸念する」とする女性の証言などがしるされている。

全文はこちら
https://www.asahi.com/articles/ASS513HCDS51UTFL00LM.html

 

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静岡の日常が「もはや異世界レベル」だとSNSで話題に、まるでドラえもんの夢幻三剣士のラストシーンのようだ……

1：名無しさん


 

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90件のコメント

クソ映画の視聴を全否定する漫画に「クソ映画愛好家たち」が猛反論、最後まで見なかったものに……

1：名無しさん


 

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中国メーカーが赤字覚悟で大規模なダンピング販売を開始、「コストを積み上げて値付けできない」と海外メーカー騒然

1：名無しさん


世界最大の中国自動車市場で、電気自動車（EV）など新エネルギー車を巡り過酷な値下げ合戦が繰り広げられている。景気悪化で消費者の価格への目は厳しくなるばかりだが、採算を度外視した売り方には、日本メーカーはもちろん、「自動車王国」を目指すよう中国政府から号令を受ける国内メーカーからも警鐘を鳴らす声が漏れ始めている。（北京・石井宏樹、写真も）

◆ポルシェ以上のスピードで650万円のコスパ

　4年ぶりの開催となった「北京モーターショー」。開幕初日の4月25日、最大の注目を集めたのは3月末にEV「SU7」を発売した家電大手「小米科技」（シャオミ）創業者の雷軍（らいぐん）氏だ。28日間で7万5000台以上を売り上げた、と明らかにすると多くの観客がどよめいた。

　雷氏が続けて強調したのはコストパフォーマンスの高さだ。EVがサーキットを疾走する動画を流して運動性能をアピール。29万9900元（約650万円）のモデルが、ポルシェやテスラのタイムを上回ったとし、「50万元以下では最速だ」と誇った。

　シャオミはスポーティーな外観と高性能、低価格を打ち出して爆発的な人気を誇る。中国メディアによると、一部で1台あたり6800元（約15万円）の赤字との試算が流れた。雷氏自身も発売後、「現時点では損して車を売っている。これは誠意の示し方だ」と述べ、損失覚悟でシェア拡大に突き進む。SU7の発売後、テスラなどが相次いで値下げを強いられた。

◆国を挙げての新エネ車振興に外国メーカーも翻弄

　会場ではあちこちに低価格や大幅割引の宣伝文句が並ぶ。中国の新興EVブランド「NETA」は最大3万元（約65万円）の割引を大画面でアピール。下取りやローン金利優遇に加え、「北京ナンバー割」も打ち出して来場者の購入意欲をあおる。販売員は「積極的な価格戦略で北京の顧客を少しでも取り込みたい」と意気込む。

　外資も例外ではなく、韓国・起亜自動車はEVなどを会場で購入した客を対象に、5万5000～3万元を割り引いた。

　中国政府も景気刺激のため、自動車の買い替え策を打ち出す。条件を満たした新エネ車の補助金は1万元（約20万円）に対し、ガソリン車は7000元（約15万円）。ハイブリッド車（HV）回帰が進むグローバル市場とは対照的に、国を挙げて新エネ車振興に突き進み、過剰な生産能力が貿易摩擦に発展する可能性も懸念されている。

◆長期的には顧客の利にならない悪性競争

　ホンダの五十嵐雅行中国本部長は「尋常ではない値引きだ。コストを積み上げて値付けできない」と現状に危機感を募らせる。マツダの毛籠勝弘社長も「中期的には中国の会社が持続可能なところに価格や価値が収れんするはずだ。短期的には一喜一憂しない」との見方を示した。

　中国でも過当競争への不安の声が広がる。新興EVメーカー「NIO」の幹部は会期中「長期の悪性な価格競争は良好な市場環境に影響する。顧客の長期的な利益の助けにならない」と批判的な見解を示した。中国自動車工学学会の付于武（ふうぶ）名誉理事長も中国メディアの取材に「過当競争の自動車産業は、健全で持続可能な発展について深く考えるべきだ」と訴えた。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/324703

 

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右腕切断を明らかにした元プロ野球選手、「謂れのない批判を浴びた」とSNSで怒りをあらわにした模様

1：名無しさん


　元プロ野球・近鉄の佐野慈紀氏が２日、自身のＸを更新。一部の声に「不摂生はしてない。だから糖尿病は怖いんや！勝手な発言は腹が立ちます」と、思いをつづった。

　佐野氏は５６歳の誕生日を迎えた４月３０日。「今日まで右手の機能を残す為に治療を続けるも２０２４／０５／０１　感染症が進み明日右腕を切断する事に」「一緒に戦ってくれた右腕　感動を分かち合った右腕　明日、お別れする」と、綴り、この日、ブログには「無事に」というタイトルで「終わりました　リハビリ　頑張る」と、報告している。

　病との闘いは２３年４月。「右足中指の感染が発覚。重症下肢虚血　緊急の為、右足中指を切断。治療の為、強制入院生活始まる。遅ければ右足を失うとこだった」というのを皮切りに、

２３年１２月には「感染症が足から指先に転移」したため、結果的に「指先を２本切断」することに。２４年１月には「心臓弁膜症」も発覚し、「糖尿病による影響は恐ろしい」とも記された。

https://www.daily.co.jp/baseball/2024/05/02/0017607864.shtml

 

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TBS公式アカウントのうっかりミス、罪もない声優さんが『巻き込まれ被害』を受ける悲劇が発生

1：名無しさん





TBSが本来伝えるべき相手：岩崎こよみさん（バレーボール選手・既婚）

TBSが間違えて伝えた相手：明坂聡美さん（声優・未婚）

 

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高性能野菜カッターとして名を馳せた「サイバートラック」、OTAアップデートで『凄まじい改悪』を受けてしまう……

1：名無しさん




 

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深夜の高速道路の「お祈り運転」で見事にやらかした運転手、あまりに下手糞な運転にツッコミが殺到中

1：名無しさん


 

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アクセルとブレーキの違いもわからない男性（無免許）、上司を騙して公用車の運転手になるも……

1：名無しさん


運転があまりに下手で怪しまれ…無免許で公用車運転の津市職員に減給処分

津市は２日、運転免許証を持っていると噓を言い、無免許で公用車を運転したとして、営繕課の男性技師（２５）を減給１０分の１（６カ月）の懲戒処分にした。「とっさにその場しのぎの噓を言ってしまった」と話しているという。

市によると、技師は免許証があると上司に報告。昨年６月に公用車で、市内の公道約３００メートルや公共施設の駐車場内を運転した。知識はアクセルとブレーキの違いもよく知らない程度だったといい、同乗した職員が不審に思って免許証を見せるよう求めたが「紛失した」などと説明した。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20240502-AJFK5FXTPNIDLKSW3CEPGMGJZY/

 

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岸田首相の外遊を批判したTBS「ひるおび」、盛大に墓穴を掘ってロケ費用を経費として計上できなった模様

1：名無しさん


 

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海外メディアの「勘違い続出」でANAがとばっちりを被る事件が発生、たしかに紛らわしい……

1：名無しさん


JAL飲酒トラブルでANAとばっちり　海外メディア「勘違い」続出…Japan AirかAir Japanか、それが問題だ

日本航空（JAL）のパイロットが滞在先の米国で起こした飲酒トラブルをめぐり、全日空（ANA）に思わぬとばっちりだ。

JALはJapan Airlinesの略だということは海外でも広く知られているが、今回のトラブルを「Air Japan」が起こした事案として報じる海外でメディアが続出した。「AirJapan」ブランドを掲げる航空会社は2024年2月に運航を始めたばかり。ただし、この会社はJALグループではなく、ANAグループの会社だ。

見出しがAir JapanでJAL機の写真つく記事も

元々の事案は、羽田発ダラス・フォートワース空港行きの便を運航したJAL機長が滞在先のホテルで酔って騒ぎ、警察に通報された影響で折り返し便が欠航になった、というもの。宴会は深夜2時まで続いたが、乗務予定の便までは丸1日以上間隔があり、JALのアルコールに関する規定に抵触したわけではなかった。ただ、JALとしては「心身の状態を確認する必要がある」として乗務から外すことを決めた。

事案はJALが4月26日に公表し、海外でも報じられた。その中に「Air Japan」と掲げる記事も相次いだ。

ニューヨーク・ポストは、毎日新聞の英語版サイトに掲載された共同通信の記事を引用する形で事案を報じ、見出しには「Air Japan」の表現。「ダラス発東京行きのエアジャパン便、パイロットが飲酒していた徹夜パーティーを警官が解散、欠航に」という内容だ。ただ、記事にはJAL機の写真がついており、写真説明も「Japan Airlines」だった。

英大衆紙「ザ・ミラー」の米国版サイトにも「Air Japan」。見出しに「エアジャパンのパイロット、飲みすぎでダラスを出発できず　乗務員の夕食会がホテルでのパーティーに、警官出動」と掲げ、JAL機の写真をつけた。

インドのテレビ局、NDTVは、このニューヨーク・ポストや、米CBSテレビの記事をもとに記事を掲載。本文はJapan Airlinesだったが、見出しはAir Japan。

といった具合で、写真はANAグループの「AirJapan」機のものが使われた。

コメント欄に「エアジャパンはダラスには就航していない」の指摘

間違いを修正する会社もあった。英大衆紙のデーリー・メールは、一時は見出しや本文に「Air Japan」を掲げたが、後に「Japan Airlines」に修正された。コメント欄には「エアジャパンはダラスには就航していない」といった書き込みがあり、編集部が指摘に気付いた可能性もある。

「AirJapan」は、ANAホールディングス（HD）がANA、ピーチに次ぐ「第3のブランド」と位置付けるブランドで、2月に運航を開始。5月時点で成田とバンコク、シンガポールの2都市を結んでいる。「AirJapan」の運航は、アジアのリゾート路線や貨物便を運航してきたANA HD100%子会社の「エアージャパン」が担当している。

無線通信での呼び名にあたるコールサインは、JALがJAPAN AIR。この点も、AirJapanがANAグループだと認識されにくい一因になっている可能性もありそうだ。

なお、ANAとAirJapanのコールサインは、それぞれALL NIPPON、AIR JAPANだ。

https://news.livedoor.com/article/detail/26338154/

 

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韓国男＆日本女の夫婦のYouTuberに韓国人社会が騒然、韓国では男の両親の老後資金まで……

1：名無しさん


 

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法務局の50代男性が『推しの子』を上司にネタバレ、すると「あまりにもアホすぎる展開」になって警察沙汰に

1：名無しさん




　関係者によると、男性は2月1日、当時勤務していた京都地方法務局宇治支局（京都府宇治市）の事務室で雑談中、部下の50代男性が「推しの子」の展開について語ったところ、「ネタバレされるの嫌なんだ」と激高。部下の胸ぐらをつかみ、腰の辺りを蹴ったという。部下にけがはなかった。府警宇治署が部下からの被害届を受け、捜査していた。

全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/26338035/

 

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テレ東の人気番組が「ロケのたびに地元に迷惑をかけまくる厄介番組」だったと判明、被害者からクレームが寄せられて局内で問題化

1：名無しさん


タレントの出川哲朗（６０）が出演するテレビ東京系「出川哲朗の充電させてもらえませんか？」（土曜午後７時５４分）の地方ロケでトラブルが起き、物議をかもした。同番組はかねて局内から問題視されている。出川ご一行が電動バイクで１車線を走って〝渋滞〟ができたり、渋滞ができやすいゴールデンウイーク（ＧＷ）にロケしたことがあったりするためだ。

「充電――」は出川とゲストが電動バイクに乗り、行く先々で「（電動バイクを）充電させてもらえませんか？」と頼みながら全国を縦断するバラエティー番組だ。

Ｘ（旧ツイッター）では、同番組の地方ロケで近隣住民が「子供たちもいるから早く帰りなさいよ！」と怒鳴り、出川が「すみませ～ん」と謝罪する動画が拡散。テレ東が４月２４日配信の「女性自身」に明かしたところによれば、２０日午後９時４５分ごろ、中国地方の飲食店の敷地内で出川が子どもたちとの記念撮影に応じた際に近隣住民から注意されたといい、今後はよりロケ先に配慮するとした。

トラブル当日の状況が明らかになってきた。テレ東関係者の話。

「『充電――』では出川さんらがホントにアポなしで飲食店などを訪れています。今回トラブルがあったのは鳥取県内の飲食店の敷地内でのこと。出川さんらはトラブルが起きたその夜、『Ｋ』というビジネスホテルに宿泊しました。素泊まりだと１泊５０００円ほどのリーズナブルなホテル。スタッフたちはその日夜時点で、ＳＮＳでここまで拡散すると想定していませんでした」

出川よろしく「リアルガチ」な番組であり、たびたびトラブルが起きている。最近では出川、俳優の杉野遥亮が和歌山県でロケを行った際、一般人が番組スタッフに怒鳴られた騒ぎがあったと３月、Ｘで指摘された。テレ東はこれについて事実確認はできなかったとした。このロケは５月４日に放送される。

　局内からもかねて問題視されている。「充電――」のロケ先で〝渋滞〟ができるからだ。

「出川さんらが乗るのはヤマハの電動バイクで、排気量は５０ｃｃ以下、法定最高速度は時速３０キロです。出川さんらは当然、厳守します。ただ、普通車の法廷最高速度は時速６０キロ。地方ロケは１車線が多く、出川さんらの電動バイクの後続に普通車が来た際、渋滞ができます。これにより、番組にクレームが寄せられたこともあるそうで、局内で問題視されています」（前出関係者）

　渋滞ができやすいゴールデンウイークにロケしたことがある。

「昨年のＧＷ中、東北地方でロケしました」（同）。その際はトラブルは起きなかったが、ただでさえ渋滞ができるＧＷ中に番組の影響で渋滞ができれば〝ヤバいよ、ヤバいよ〟では済まないと局関係者は気をもむ。

　一方、番組側は一定の配慮をしている。

「ロケの日取りは基本的に土日の１泊２日。通勤、帰宅ラッシュの平日朝、夕を避けています」（別のテレ東関係者）

　単発番組として始まり、２０１７年４月にゴールデンタイムのレギュラー番組に昇格して７年。その間、急速に普及したＳＮＳの影響もあり、思わぬ注目を浴びている。

https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/300825

 

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イオンモールで「カビの生えたシフォンケーキ」が販売されて食中毒報告も出ている模様、消費期限表示も欠落していた

1：名無しさん


　イオンモールの店内で販売されていたシフォンケーキに「カビ」が発生していたとして、催事販売を実施した企業が謝罪と商品の自主回収を発表しました。

消費期限表示も欠落

　自主回収対象となるのは、イオンモール倉敷（岡山県倉敷市）で天平フーズ（滋賀県高島市）が実施していた催事販売で4月19日～22日に販売された「シフォンケーキ全17種類」約5000個。一部商品にカビが発生し、消費期限表示も欠落していたといいます。

　同社は26日の発表で「これまでに健康被害は確認されていない」としている一方で、30日に公開された店舗運営者による厚生労働省食品衛生申請等システムの届け出情報によると、「下痢というお申出がありますが、因果関係を調査中です」とのことです。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/a746f71d7023f8be278b44339f3d4cbb9bd12b3c

 

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テレビ朝日が”例の記事”のサイレント修正を繰り返した件、テレ朝が同業者から取材を受ける屈辱的な展開に

1：名無しさん


４月２８日に投開票された衆院島根１区補欠選挙に関してテレビ朝日のニュースサイト「テレ朝news」に配信されたインターネット用の記事を巡り、ＳＮＳなどで疑問の声が挙がっている。立憲民主党陣営の選挙活動について当初「力を入れたのが、有権者への戸別訪問だった」と表記されたが、この部分が修正されたためだ。公職選挙法で選挙活動での戸別訪問は禁じられている。テレビ朝日は産経新聞の取材に、同陣営が有権者へ戸別訪問をした事実は確認されていないとしている。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20240502-X6SUUPYD4JDXJGCZYTERRLXRTQ/

 

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