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22件のコメント

「欧州の綺麗事を鵜呑みにした日産、世界戦略を大幅に変更してしまい日本側からは懸念の声が」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NDY1MDE0N

    >セダンも現在流行らないのもあるがセダンもスカイラインだけになり寂しい

    日本で廉価版のHVセダン買おうとしたらもうトヨタしかないんだよな。
    シルフィーも海外では販売続けてるのに日本では2021で販売終了してるし。
    検討時に日産でHVセダンを問い合わせたらスカイラインだけって言われて見積りとったら700万とかもう無理って思った。カローラ・プリウスに太刀打ち出来ないって判断なのかもしれんけど、日産はそう言う客は切り捨ていているんだって諦めたわ。

  • 2 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NDY0NTYzN

    トヨタとホンダのHVが効率良いでしょ
    e-powerは発電機載せて走るイメージだけど
    あってる?

  • 3 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NDMwMTM3N

    自分の意思がないやつは振り回されて死ぬだけなんだがな

    >スレ16
    なんだかんだ今年は一回も四十度を超えてないだろ
    どこが温暖化なんだよ
    高気圧が本州上で停滞することは産業革命前からもたまにあることだし

  • 4 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:MjY1NzQ3M

    日産ねぇ…はよトヨタに土下座して
    傘下に入れてもらえや。

    トヨタイズムを注入して貰えば
    少しはマシになるだろ。

  • 5 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NTQwMjU4M

    トヨタみたいに全方位戦略できないからってのもあるだろうけど
    EVのみは、よほどの開発力がないとキツそうだな

  • 6 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:MjY2NTA5M

    うちは親の遺言で日産は絶対に選ぶなって言われたからどうでもいい話だな

  • 7 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:MzE5NzU3M

    欧と米は全く違うのに、欧米と一緒くたにするのはやめて欲しい

  • 8 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:MjY2ODQ4M

    輸送にかかる二酸化炭素の量も審査の対象になるから、欧州に売りたかったら全て現地生産しなきゃ関税バリアを受ける。
    中国のEVを排除する為のものだけど日本にも適用されるだろ。

  • 9 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NTE4ODQ4M

    日産って商売の仕方が縮小モデルでどんどんダメな方向に行ってるんだけど焦燥感とか内部の人は感じないのかね。
    そこそこ売れてたモデルもブラッシュアップしないでモデル終了とか…
    育てる根性も無いんだものな

  • 10 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:OTU4ODM0N

    なんかルノー経由で中国企業にガソリンエンジン技術を漏らす契約の話じゃなかったっけ?これ絡みって

  • 11 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NTgzNjcwM

    本当に日産の経営者って代々無能しかいないな(ゴーンも含めて)。
    技術者がどんなに頑張っても、無能経営者のせいで宝の持ち腐れ。

  • 12 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NDk5ODYzM

    なにどうって事はねえよ、社長が変われば経営方針も変わる。

  • 13 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:MjY0NDA3N

    ゴーンのときにも思ったんだけどさ、

    日産の経営陣って、
    経営に携わっちゃいけない人しか居ないんじゃねw

  • 14 名前:名無し 2023/09/26(火) ID:NTIyOTg2N

    雪で立ち往生の車列、暖取るためにはバッテリー使います。
    バッテリー切れの多くのEV車どう扱うのか、考えて。
    ガソリン、灯油なら運べるけど、電機はどうやって。

  • 15 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NTQwODg4O

    そもそも欧州対応でEVだけ作っておけばいーと思うんだよけどな
    なんで製造全てEV100%しようとするのか?
    0と1でしか判断できないのはアカ思想の証
    少なくとも途上国には100%売れないのにw

  • 16 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NzY1MjE3M

    EUは自己権益守りたいだけなんだから、仮に販売車EV限定が強行されたところで
    EU域内で製造された車に限るだの何だの難クセつけられて弾かれるのがオチだぞ

  • 17 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NDYzNjI0M

    日産で社長やってる人、全員バカです

  • 18 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:MTU3MjY5N

    経営陣が馬鹿だと、大企業でも潰れるからな。
    シャープから、何も学ばない馬鹿は、とっとと引退するべきですね。

  • 19 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NDY1MDEzN

    工事や農業、放水ななどどをする特殊作業をする車や
    放送業界や冷凍業界で使う自動車なんかは
    ガソリンエンジンのパワーを流用するように出来ているが
    ニッサンは、そういう車を作ってないのか
    トヨタも騙されて、大型作業車担当のヒノ自動車を欧州メーカーに売り払ったしな
    全自動車EV化なんかしたら、軍所有の自動車や特殊作業車に影響が出てきて国の治安の問題に発展する。それは環境問題よりもはるかに優先される事柄なんだから、カンタンに決められるハズないのにね

  • 20 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:OTIwNjE1N

    トヨタやホンダのように技術的裏付けがあれば心配より称賛。仮に無いとすれば風と共にゴーン。

  • 21 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:NTgxOTc4N

    ボンネット内にエンジン搭載できる空間用意しといてオプション販売すればいいんじゃね
    シェアできるしどうせ発電機買うんだろ

  • 22 名前:匿名 2023/09/26(火) ID:MjYyOTA1M

    VWは思ったほど売れてないからEVの生産減らすとか言ってたような
    ガソリン車は現状のままで

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