「中国市場でEVが急速に失速する一方でPHVの販売が激増中、日本メーカーの正しさが裏付けられた模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTE3MTEyM
PHS復権と聞いて(=ﾟωﾟ)ﾉ
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2 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjAyNTkyM
補助金ぶち込めば価格帯2つ下のガス車となんとか比べられるのが今のフルEVのレベルだったわけで、補助金がないとな
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3 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTU3NTM5O
まだ課題が多すぎるから、日本のやり方が今のところ正解。
ＢＹＤ・テスラを除き赤字垂れ流しだから企業の存続すら危ない。
技術革新を見込んだＥＶ政策、理想では飯を食えねえよ。
日本のメディアは 日本のＥＶは遅れているとしか言わない馬鹿ばかり、
まだ発展途上だから、今後どうなるかは誰にも分かんねえよ。 -
4 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjQ3MzEwO
今年の春節がね…旅行出発前に北京で３日の充電行列待ち、現地に着くも充電器が整備されてなくて車置いたまま帰路に就くとか国内整備が圧倒的に足りてない
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5 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MTA4MDIxO
トレンド（）で実用品買う方がおかしいよ
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6 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTE4NTEyM
ここから中国製EVの先進性と中国のEV政策の正しさを称賛し、日本車を徹底的に批判し指弾する記事に持っていくのが親中反日の腕の見せ所
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7 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTk4NDQ5M
中国のゴミEVが廃車後にどう処理されてるか、マスコミはきちんと取材しろ
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8 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:ODc1ODk2M
そら補助金チューチューの為に後ろめたい事やりまくった結果が、あの新車EVの墓場だろ
補助金が無くなったら、見せかけの生産数を増やす必要も無くなる -
9 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:Mjk5MDg3O
>うまみも需要も薄れたEV
車はうまみで使うものじゃないだろうが
中国人モアレだが、この記事を書いた奴も車をステータスとかだと思っているバカの同類ではないか？ -
10 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:Mjk5MDg3O
※6
方向転換が遅いとか、あえて失敗するべき、
という嫌がらせ言説があり得ますよ -
11 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTE4OTQxN
EV は、バカ発見器。
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12 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTgyMjQwO
中華の不良在庫のEVを日本に押し付けたいって本音が、マスゴミのセールストークからあふれ出てるからね。
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13 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjUxMjU0O
たった4か月で、EVの販売台数が125万台
こっちの多さの方が驚くだろ
年間で300万台を軽く超すし
日本は年間で7万～8万台ぐらいだろ
日本は発展途上国なのか -
14 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MTAyNjc3N
※13
ほんの数日前に補助金目当てでEVの販売台数をごまかして新車を大量に畑に捨ててる報道があったけど、
読んでないの？ひょっとして情弱？ -
15 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:ODc1ODk2M
※13
そりゃ日本にはEVの墓場とか無いからな -
16 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTE3MTEyM
※14
五毛以下の不毛
EVの実証試験をすっとばしていきなり量販に奔る阿呆ども
「徐々に普及させる」プロセスに耐えられないあたりがいかにも特亜＆ピパ
辛抱強く試験を続け、問題をすべて洗い出し是正し完熟させる体力がない
新規案件で政府からの補助金を貰うことが主題の自転車操業だからね
購買者は開発コストを補填する人柱でしかない -
17 名前:無銘
2023/06/29(木)
ID:MTA2NzQ2N
直ぐに精粗乱造するから中国の流行りものは買うべきではない。
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18 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:ODg1OTU0O
やはる、HV、PHVだよな
慌ててEV買った奴
そのうち直ぐに壊れて悔しがるんだろう
中韓製の車を買うなんて、頭おかしいんじゃね -
19 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MTAyNjc3N
PHEVが絡むと必ず出てくる三菱推しのコメント。
そいつはアウトランダーに乗ってるのが自慢なのかもしれんが、周りから見たら別にどーでもいいクルマなのにな。なんだろ、三菱がネット工作員を雇ってるんじゃないか？ってぐらい三菱推しがウザい。 -
20 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MjgyMjY4M
こんな記事でもチャイナに忖度する文言が入ってて呆れるわ
日本ディスは必死なくせにな、お里が知れるわ -
21 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTU3NTE4M
ＰＨＶ,ＰＨＥＶどちらもガソリンエンジン回してBATTERYに充電してそれだけを活用するタイプなら環境には最悪だし、エコじゃない上に事故起きて炎上した時の危険性はＥＶと変わらない走る棺桶になりかねない上に更にバカ高いと長所吹っ飛ぶレベルの短所だらけなのに、何も知らない人騙す為だけにあるような車でしかないだろ！！
やっぱり中国って遅れてる。
因みにBATTERYデカくすると重量馬鹿みたいに重くなるからエンジン駆動も選べるタイプでも燃費悪化するから全くエコじゃない知識がないとゴミ買わされるのと変わらないシロモノだということも知っておいた方が良いよ！！
ベストバランスの車作っても馬鹿高くなるだけ。
軽自動車が世界の主流になる方がまだはるかにエコでマシなレベルでしかないのが現状よ！！ -
22 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NzQ4MzE3O
爆発リスクと、早すぎるバッテリー劣化という
根本的な重大欠陥を解決できないのに、
技術って言ってしまう姿勢がおこがましい -
23 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MTA3MzM1M
食物の草原があればあっという間に増えて食いつくし
食糧不足で激減するの繰り返し。まさしくイナゴだな。。 -
24 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjE2OTUzO
※13
EV業界の実態をバラされて悔しいからもうそれくらいしか言えないんだなw
もう発展途上国ガーは通じんぞ？出羽守w -
25 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjE3NDk1M
何をどうしたらチウ国製買おうと思うのかね？ 頭に銃でも突き付けられてんのかなぁ？w
どっちにしろ爆発して安物買いの命失いだがw -
26 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTc1NzgxM
>>7
EVの廃車処理方式？
そんなのないよ
リチウムイオン電池って、現状工業的な再処理が不可能なの知らない？
(ヘタッた電動自転車電池の良品セルを再利用みたいなのとは違う)
だから、仮に1台300～400kgの電池取り出しても
そのままどっかに捨てるしかない
ショートで爆発的燃焼起こすから、本来なら野積みも出来ないが
中国ならそのうち大爆発やらかすんじゃないかな -
27 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjgzNzIzM
補助金目当て！
中国で1万台以上の電気自動車が廃棄されていた！ -
28 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MTAyNjI1O
中国は日本より都市間の距離あるし間には何もないしEVきついんじゃないかとは思ってた。
アメリカみたいに州をまたいだ移動みたいな長距離移動はあんまりやらず
シティコミューターとしての用途がメインになるのかな？ -
29 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTkwOTI5N
使う側から見ると、暑い夏の日に出先で充電はしたくない。冬の降雪の際は、セルフ給油の数分でも表にはいたくはない。まして、前に自動車がいたり、混んでると、ガソリン残量がよほど逼迫してなければスルー。家で充電などめんどくさい事この上ない
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30 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTY4NjIzM
えっ？日本が、また、乗り遅れたのか？
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31 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MjkzNjEzN
電気自動車は頻繁な加減速をする場合はエネルギー効率は高いけど、航続距離は短い。電気自動車は近距離移動しか使えない。
車を全部電気自動車にするのは、今の所無理だぞ。 -
32 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjgzMzU1M
HV,PHVはBEVに比べてバッテリーサイズ小さく（発電機あるからな）ケース強度半端ないぞ
むしろ中華のバッテリーケース強度の方が不安だわ
日本はNI-Mhのプリウスからの技術の積み重ねがあるからな（そのとき工場で見たときアルミ合金のバッテリケースを含めた重さが約260ｋｇと聞いた、NI-Mh自体の重さから考えると電池はさらに小さい）
しかも電池のつなぎ方が日本は徹底してる。直並列セルユニットを2段構え、その直並列内で1つのセルが不良になったらそのセルの直列分をユニットの機能で自己遮断する
ネットに出てたけどバイクの鉛バッテリを中華のLiバッテリ変えてる奴、ケースがプラスチック。多分中身は円筒系のバッテリーの集合体だけど、バイクの転倒考えたら怖いわ -
33 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjE2OTUzO
※26
中国は砂漠化などで使えなくなった土地があり余ってそうだから処分場には困らないんじゃね？
※30
もうその煽りが通用した時代はとっくに終わってんだよ五毛w
中国政府のEV政策が失敗して悔しいのおw -
34 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjMzMTY0M
中共製じゃPHVでも爆発炎上するだろ？と思うので、日本で日本車を使うって前提なら
自宅に充電設備が無い人は今後もガソリン車かHV
自宅に充電設備が持てる人はPHVで、EV(セカンドカー)も買えるなら
PHV充電の空き時間を使ってEVに充電して短距離チョイ乗り専用とかなら
(奥さんがスーパーに行くとか)
EVも悪くないんだろうけど
まぁ、その短距離チョイ乗り併用EVに大金を出せますか？ってなると
大半は躊躇するだろうけど -
35 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:Mjg5NTg4M
＞PHEVはBEVより爆発しやすいからな
＞大変な事態を引き起こしかねないぞ
EV信者の断末魔だな -
36 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MjQwMjcyM
＞回帰って、中国にPHV時代なんてあったっけ？
＞ないな
ボルボみたいに前輪エンジン後輪EVのなんちゃってPHEVしか作れないだろな
あちらの界隈ではあった事になってるんじゃないかね
実際には色々すっとばして「他で先進と定義されたもの」で体裁とって先進的なワレワレをやっていたパターン、それがいつの間にか本当に段階をえて進んでたことに歴史が改変される -
37 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjMzMTY0M
※35
日本では結構な数のプリウスPHEVが走ってるけど
プリウスPHEVが爆発炎上したなんて聞いたこと無いよねぇ -
38 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MTA3MzI1N
人の命の軽い国の製品は危ないからなぁ。
買っても領海侵犯やテロ行為に使われるだけなのに
よく赤側の製品なんか買う気になるな。 -
39 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:MjQwMjcyM
中国はもはやEVしか見ないですよ、日本もやればできると思うのに、頑張れ(ニチャア)やってた人、次はどうやって中国アゲしていくのか
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40 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTE4NTE1M
プリウスってアクセルとブレーキの踏み間違えでしょっちゅう事故ってるイメージだけど、その事故で爆発炎上したなんて話は殆ど聞かないよね
少なくともガソリン・ディーゼル車よりはバッテリー大きいはずなのに -
41 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:Mjk4OTQ1N
簡単な奴はEVと言いつつ自動車の基準から外れてたから無免許で運転できてたって聞いてビビったわｗ
そんなのが平然と公道を走ってたらしい -
42 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjE2OTUzO
※39
上のコメで「日本は乗り遅れるな！」みたいなアホな煽りしてる五毛がいるだろ
もうあいつらはEVを持ち上げ続けるしかないよ -
43 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:Mjk3MjM3N
失業率20パーはじめ、これだけ次々とボロが出てれのに未だに中国スゴい！連呼してるヤツはなんなの？w
Twitterとかでも腐るほど見かけるけど -
44 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjA2MDE3M
EVよりPHVやHVの方が技術的に難しい。
つまり中国がやっと日本に追いついたということ。 -
45 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:ODc2OTEyN
中国の原発大増設には一切文句を言わない反原発厨
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46 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjE2NzQyM
三菱はアウトランダーの優位性もっとアピールしていいのにな
ロシアとか北欧で売れてるんじゃないっけ？ あと、タイだっけ強い国
アメリカでも売れそうなのに -
47 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NTE4NjY5N
※44
シナに対しては異様な程ハードル低いなてかもう追い抜いてんじゃなかったのか？（笑） -
48 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NzQ4NzIyN
世界中の鉱山を買いまくった中国だが
トヨタはガソリンエンジンと同じような水素エンジンを作ったからなぁ -
49 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:ODg1OTU0O
>>21
…エコじゃない上に事故起きて炎上した時の危険性はＥＶと変わらない走る棺桶（それって中韓車ですよね）になりかねない上に…
HVなどで痛い目をあったんですか
涙吹けよ
プリウスなどで炎上したという話は殆どありませんけど（流石信頼の日本車）
エコじゃないと喚いていますが、燃費は良くガソリン車の約半分で同じ距離を走ることができます
暫くはHV、PHVなどが主流ですよ -
50 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NzQ3NzYwM
VW減産だとよ！
フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員
公開 : 2023.06.29 06:25
フォルクスワーゲンは、ドイツ国内のエムデン工場でEVモデルの生産を一時的に縮小します。ライン従業員の休暇を延長し、新型ID.7の生産開始は今年後半に延期。予定台数を約30％下回る需要が原因とされています。 -
51 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NjE2OTUzO
※43
Twitterなんて今でもパヨと出羽守だらけなんだからそういう奴が多いのはそりゃそうだろ
マストドン(笑)が失敗して出戻ってきた奴らが今までと同じように世間に対する恨み言を吐いてるからそういうアカウントばっか見てればそんな意見ばっかになる -
52 名前:匿名
2023/06/29(木)
ID:NzI5OTg3O
補助金打ち切りされると、BEVって高いんだよね。
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53 名前:匿名
2023/06/30(金)
ID:NTcxNjY1O
アウトランダーPHEVはデカすぎて、都内の実家には帰れないよ。５ナンバーにしてくれ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります