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25件のコメント

「宮古島沖での自衛隊ヘリ墜落事件で衝撃的な新事実が発覚、墜落原因は予想されていたものとは違っていた模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NzI0ODY5M

    エンジントラブルは分かった
    それでヘリが原型を留めていなかったのは何でなの

  • 2 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NTA5OTY1N

    ※1
    100フィートくらいから一気に急降下して海面に叩きつけられるとあれくらいひしゃげる
    マニュアルでは機体に異常があったら高度をもっと下げるんだが、おそらく急に事態が進んでその隙もなく墜落に至った

  • 3 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:MTQ5MjkzM

    飛行機は翼があるのもあって(角度など)状況次第ではしばらく
    もったりするのでマニュアルに従って色々試す事が出来るのだけど、
    ヘリはプロペラが止めるとなあ。

  • 4 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:MTk4ODMxO

    まあ、俺が整備士なら、ファストン緩ませるくらいはやるなぁ

  • 5 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NjE5Njk3M

    支那軍艦搭載の指向性マイクロ波兵器使用の証拠検出は難しいだろうな・・・

  • 6 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NDk5ODU4O

    エンジントラブルがあっても双発エンジンだから
    いきなり落ちるというのはどうなんだろ
    フライトレコーダの解析とか待ってからでないと何とも言えない

  • 7 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NDUwMzUyM

    事故だったとしたら、
    なんでそんなポンコツに上層部をまとめて乗せるんだよ。
    馬鹿じゃないの?
    こんな呆けた感覚の連中に防衛なんか任せられるのかね。

  • 8 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NTA2NDQzO

    こうやって証拠から出てくる情報で可能性があるものないものを選別して残ったものが真実

  • 9 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NDI4OTA2M

    万全な整備と補給をできるように予算確保してあげてほしい

  • 10 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:ODg5MjM1N

    エンジントラブルならエンジントラブルで、直前まで無線もつながってるのになんで外部にそれを発信しなかったんだ?という問題が…。

  • 11 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NTAyNTk4M

    工作なのか偶然なのか事故なのか事件なのかきっちり事実解明してほしいね

  • 12 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:MjMzNjAwM

    整備士にスパイがいたとか、何か工作なり仕掛けられていたとかは?
    そういうコメはなかったのかね管理人よお?

    ※4 ※10 ※11
    普通はそういう疑念も湧くよなあ?
    何故か本コメにはその手の疑念のコメが一個もないが
    何故かな

  • 13 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:MjQzMzA0M

    たしかこのヘリ、前日に4時間飛んで宮古島まで行って、そこで点検整備されてたんじゃなかったか?
    ちらちら出ている事故当日の飛行の映像を見ても、専門家が異常ないと言っているし。
    なんとも不審なんだが、やっぱり音声を公開するわけにはいかないんだろうか。

  • 14 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NTY1NjA2M

    ざっと記事読んだ限りではより一層に謎が深くなったような
    いやまあ他の余計な愚察は減った分マシか

  • 15 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NzI1NTEyM

    もうちょっと情報が無いとね。
    ヘリは、エンジンが止まったときには、プロペラが逆回転して、ゆっくり落ちていくように出来ている。飛行機がグライダーのように飛べるのと同じで、ゆっくり落ちていくように出来ている。
    だからヘリの専門家は、プロペラの異常を疑っていた。プロペラの異常が無ければ、急速に墜落することは考えにくい。

  • 16 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NjE5MjU3M

    防衛省の事故調が最終的に結論だすまで
    わからないが、いろいろ反省すべき手順が
    出てきてるなぁ。
    ハインリッヒの法則じゃないが、やっぱり
    小さい要素が組み合って、偶然に大きな事故
    につながってる気がする。

  • 17 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NDgyNzQ5M

    整備担当者怪しいぞ

  • 18 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:ODUxNzI4M

    エンジントラブルでの墜落のCVRは
    日航機123機墜落事故のそれを思い出すわ

  • 19 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:MjQzMzAyN

    最初から自衛隊のやらかしだと思ってたよ
    恥ずかしいから当初から曖昧な発言しかしてなかったんでしょ
    自分らのミスでお偉いさん事故⚪︎させたんだからそりゃ誤魔化すそかないもんね

  • 20 名前:心理的G8 2023/05/24(水) ID:MTk4OTM3N

    ガンダムとジムって・・・・

  • 21 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NDYxODU4M

    ※12
    今自分たちが見ている情報が全てだとは限らないという認識は常に持っていた方がいいと思うよ
    部外者ができる話は原則として仮定の話だけなのに、ネット上には充分かどうか分からない情報で拙速に結論を出す人が多すぎる

  • 22 名前:匿名 2023/05/24(水) ID:NDYxMzk4M

    >>12
    転載元には過去に工作された未解決事件があったと載ってたな

  • 23 名前:匿名 2023/05/25(木) ID:NTE5MTQ0N

    ラジコンヘリをやってるからオートローテーションの解説
    実機のやり方で言うと、エンジンがダメになったらクラッチを切り、回転翼は感性で回っているうちに、左手で握ってるピッチコントロールレバーを下まで下げると、逆ピッチになり高度が下がる。降下中はメインローターとテールローターはギアで直結されてるから、姿勢制御が効く。やがて地上が近づきじょじょに左手のレバーを引いて行くと、ピッチが増え揚力が増し、最後に最大ピッチで柔らかく着地出来る。 ローターの回転が反対回りになる訳では無い。
    謎は、高度を保とうと言う記録。なら、エンジンの出力はありクラッチ切って無い訳だ。 高度保持しょうとしてたら、タービンが目一杯ぶっ壊れて、コントロール系まで壊したのかな?

  • 24 名前:匿名 2023/05/25(木) ID:ODQ4NTA4M

    ※12
    「下手の考え休むに似たり」
    アポロ陰謀論みたいなもん。

  • 25 名前:匿名 2023/05/25(木) ID:ODQ4NTA4M

    ※21
    遊びだとかネタでやる分には別にいいんだろうけどね。思考実験というか。
    それを真に受けるど素人が居る以上、発言は慎重になるべきよね。
    創作の世界でも、「あからさまな嘘」は避けるべきという職業倫理というか不文律があり、「フィクション」との逃げ道用意したところで、安易に用いるべきではないのよね。

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