「日産のEV充電サポートが露骨な改悪フェイズに突入した模様、EVを買った人間がバカを見る羽目に」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:Mzk3MjU1N
そら下取り出す時にはバッテリーの劣化で下取り価格がバカみたいに下がるって既に言われてるからな
意識高い系がCO2軽減言ってるけど車を作る時にガソリン車の2倍のCO2を生み出しそれをペイするには13万キロ程度の走行距離が必要
それだけ走る前に売り抜けるのが大半だからガソリン車よりCO2を無駄に作り出してると分かってない
無知って怖いわ -
2 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:MzM4Nzk3N
EV儲はバッテリーパックをシズマドライブであるかのように考えている
しかも調べようとしない
そして現実に直面して騙されたと騒ぎまくる
エコで簡便なものなどあるわけなかろう -
3 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:MzYyMTI0N
ベータマックスとかレーザーディスクとか、あんま流行らなかった規格の製品を買ってしまった人みたいになってるな
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4 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:MzY1NTUyM
それだけ値上げしても、大半の急速充電スタンドの採算は合わない
投資額やメンテナンス費用や考えたら、大赤字だから
だから、一昨年は民間の充電スタンド数が前年度割れする自体に陥ってる
最近はディラーの設置が増えたから一時的には増えてるけど、これも一過性だと思う
10年ぐらいで急速充電の更新が必要だから、採算が合わずに更新せずに廃棄されるスタンドが増えてるらしい
ガソスタみたいに3分で満タンで6000円と30分居座り1320円では採算がね… -
5 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NDQwNjk4N
EVなんて勘違い系の馬鹿専用車両ｗ
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6 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:MzM4Nzk5O
充電スタンドでの急速充電は原則30分と言われる
30分かけても、バッテリー容量の50～75％しか充電できず、数分で満タンにできるガソリン・ディーゼル車に比べるとねぇ
まあ、長距離の走行には不向きでしょうね
車重もガソリン車に比べると重いし、EVが良く通る道路だと轍ができるんじゃないかなぁ -
7 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:MTU3NDkyM
間違いなく次世代の交通手段になると確信して昨日、馬を購入した。
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8 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:MTk0MTk5O
だからEVは原発の余剰火力ありきだって
言ってるだろ？ -
9 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NDI2Njg0M
今でも夜間の発電量は相当余っているんだから、時間さえ都合をつけて、EVの充電に当てるのが理想なんでしょ
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10 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NzAwNjg2O
改悪ではなくてEV所有でかかるコストの本来の金額に少し近づいただけの話じゃん。
まだまだ多くの税金や投資資金が投入されて補助金状態になってるから、これらがなくなってからが本当の日常が地獄の状態の始まり。 -
11 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NTU3MTcwM
もともとEV自体に無理があるんだって
日産が余興でやる程度なら問題ないけど
インフラを全部とっかえるなんてのは妄想にもほどがある
せめてJR貨物に一つでも実用的なそういう電気駆動式の貨物列車でもあるならいいけどさ -
12 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NTU3MTcwM
※3
βやLDはそれなりの実用性はあるからそれ未満 -
13 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NDA0NzU0M
プリンタにおけるインク商法みたいなことやり始めたな。
燃料代でも囲い込みできて儲けられるとかEVゴリ押しする訳だわ。 -
14 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:MTg2MTA5M
状況に応じて補助金は出すにしてもまず採算ラインの値段はハッキリ掲げるべきなんだよ
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15 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:Mzk0ODAxN
余った電力の利用でない限り、今の技術じゃ中型以上の二次電池系が経済的、環境的コストが悪くなるのは当たり前じゃない
変換蓄電で何回エネルギーロスしてるかわからんし、送配電、充電設備のコストも軽視してるし
まあ一番笑えないのはお題目唱えることしかできんアホなEV信者が、現実的なレベルで走行性能と環境性能両立させてるHVを馬鹿にしてることだが -
16 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NTczODYyO
バカを見ると言うか
EV自体が元から馬鹿しか買わないものじゃないの -
17 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:Mzk0OTExO
これから来る猛暑でエアコンを強で使うから立ち往生するＥＶ車が多発しそう、ＪＡＦは覚悟した方が良いぞ。
解決法はダイキンの省電力車載エアコンの完成に掛かっているべ。 -
18 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NDE0ODMxN
※9
だから原発の夜間電力が安く買えて、その深夜電力を使って
自宅で充電できないと、EVは使い物にならないのよ
そして、そうするには受電設備込みで新築するか、
持ち家を改築して充電設備を設置するか
受電設備完備のマンションを買うか、引っ越すかが必要で
EV維持は土地持ち、家持ち、金持ちにしか無理ってこと
そもそも、借家かつ駐車場も借りてる身分では
EVは選択肢にすらなりませんわ
外部電源不要なHVを次の買い替え候補にしてるけど
充電設備が必要になるプラグインHVですら候補にならないのに -
19 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:ODcyOTU0M
よーし！見習え！こーしろ！と喚く輩に踊らされたらどうなるかはまともな日本人は(過去の散々痛い目を見た)経験からも理解している
必死で「見習わない奴ハー！」とか「終わってる！」と喚いて叩いて変な風潮を煽る輩も冷めた目で見られている
日本人は押さえつけられたらそれをバネに(飛躍)する民族性がある
勘違いした国や自国の状況から目を逸らそうとする国がいちゃもんつけても自分の首を絞めているだけと理解出来ない
そもそも喚く国が自国内で成功実績すら曖昧なのがに世界に向けてこーしろ！と喚く自体おかしい
相手を貶めて現実から目を逸らそうとする国の言い分をいちいち聞いてやる必要性すら感じない -
20 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:Mzk3MjU2M
次もハイブリッドにします
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21 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:Mzk4NjI5N
※3
パナソニックのPDかな -
22 名前:匿名
2023/05/19(金)
ID:NDE0ODMxN
※3
LDについては、ビデオテープかそれより画像が綺麗なLDかの選択で
DVD以前の話だったわけで、短命もしょうがないと思うけどねぇ
ベータとVHSの規格争いに似ているのは、DVDの次が「BDか」「HD DVDか」で
「HD DVD」に行った/行きかけた陣営と実際に「HD DVD」レコーダーを
買っちゃったユーザーは残念だったねぇと思ったけど
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