「EV専業化を推進するルノーがEV事業から日産・三菱を排除する方針を示唆、日産・三菱が参加しなくてもそれはそれでいい」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MzMyNjIyM
欧米にとっちゃ日本企業なんて技術や特許吸い取ったら搾りかすまとめてポイよ
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2 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTk2NzM5O
欧州はＥＶ、途上国にはＨＶってことじゃないのかね？
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3 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MzIzNzEwO
欧米のEVってそもそも日本車に負けて逃げた結果始めたモノだよね
そりゃ日本企業追い出すわな -
4 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MzM4MjgxO
どうせまた泣きついてくる。
ドイツのように。
それでまた冷やかな目で睨まれる。
ドイツのように。 -
5 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:NDA1NjM1N
お手並み拝見だよな。
ヨーロッパのみってしても、完全EV化とか、2030年までじゃ絶対無理。
そもそもの発電どうすんのさ。足りないだろ。 -
6 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTYwMDg1N
※4
現在まで、ルノーは日産NOTE、LEAFの技術供給を受けていましたが、中国のBVDあたりから、技術導入するんかねぇ？ それとも、落ち目のK流れ… -
7 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjI5OTYxM
企業判断としては間違ってないと思うけど、出来るの？って話
ルノーって、ブランド力に見合った自力が無いでしょ
大衆車捨てちゃう？ -
8 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjE0NTQ0O
どのみちEV化で欧州の自動車メーカーはその傘下の下請け企業をも切捨てることを選んだってこと。今後欧州は大量の失業者を抱えることになる。これを吸収する新しい労働市場/業界を立ち上げる必要がある訳だけど、これにだ三次世界大戦の主戦場になる訳だから、先行きは暗いねぇ(笑)
日産三菱についてはさっさとトヨタ傘下に統合、吸収され資本強化を図るべきだろうね。
もろ企業経営に失敗しているような企業だもの、淘汰されるべき存在。 -
9 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTEzOTkwN
三菱と日産はとっくの昔にEVの市販車出してて技術も既にあるからこの2社とやったらルノーは2社から技術供与してもらっただけって立ち位置になるからなｗ
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10 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjExNDEwO
ルノーだけでやっていけるの〜？
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11 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjgzNTIwO
んじゃ電池含めて以降の特許契約はしないって事でオケ？
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12 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTk2MTQ3M
三菱や日産との全固体電池の開発などの技術さえ共有できるなら、勝手にすれば？ってことかな
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13 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTgxOTgxM
※1
それで欧州が勝てた試しが無いんだよなぁ
欧州って日本のいいところを25%、コリアの悪いところを75%取ってる気がする
まあコリアに悪いことを教えたのが欧米白人だけども
ズルしちゃいけんの反面教師の一つ -
14 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTgxOTgxM
リーフ捨てるんか
それでやっていけるんかね -
15 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTgxOTgxM
※3
日本企業を追い出した業種は軒並みポンコツになってるのにまた同じこと繰り返すのかって感じだわな
世界の覇者白人も今は昔
ドレーを非人道的に使ってドーピングしてただけだとバレてしまった
そのドレーも枯渇したし残ったのは過去の栄光という後遺症のみ
それでも特亜なんかのズルしかしない連中よりかはふんばってるのは流石だけど -
16 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MzM2MDUxO
HVで負けて
EVでも負ける
見通しが暗いね！ -
17 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjM0Mzc3M
ゴーンを庇った事で株主全般から見離された腐乱酢政府さんwwww
涙拭けよwwwww -
18 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjE1OTEwM
＞釜山のルノー工場
面倒くさい噂だらけの工場だっけ？
それはGMだっけ？ -
19 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MzMyMzExM
ガソリン車でも一番糞なルノーなのにかよ？
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20 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:NDA5MTk4N
HVじゃ日本に勝てないから、日本に勝たせないためのお得意のルール変更よw。
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21 名前:シリウス
2022/05/11(水)
ID:MjgxNzA2M
EVはバッテリーの革新が前提で、電動バイクみたいにバッテリー取り外して家庭内で充電できるようにならないと普及しない
欧州みたいに200ボルトの地域なら可能性あるけど、日本や台湾みたいに100ボルトの地域では家庭内充電も非現実的で難しいだろうって話かな
でもバッテリーの革新起きたらEVの機構事態変わるから現行EVは別枠扱いになるだろうし、現行でのEV極振りなど冒険でしか無い
まあEUの無謀な規定により欧州車はEV極振りせざる得ないから、無駄な開発やコストを抱えても現在から開発必須なので、保険で日産や三菱は外すのは賢い選択でしょ
もっかい言うけど日本は100ボルトインフラだから環境投資が掛かりすぎてEVは普及しない
EUは自分達で決めた環境規制でEV化が必須
この違いだね -
22 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjE3ODMxN
本文>>24の、だろうねー今更だけどねー感
レバノンがギッタギタな今、急にゴーン国際手配して
特亜と共にHVに走るって泥縄だなあ。フラカス仕草すぐる -
23 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjI5ODgzM
フランスは昔から、こう言うあからさまな利権づくりと、
権威主義が嫌われるんだよな・・・（呆 -
24 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MjgzNjA5O
※22
今どきの家なら普通に200V簡単に取れるだろ
エアコンなんてちょっと大きいのなら200Vなんだから
電圧よりも何アンペアで契約してるのかが問題でしょ -
25 名前:aikobros
2022/05/11(水)
ID:OTExMzY4O
それでもフランスはBEVの前提である原発の国だからまだまし。ルノーは国策会社だし。
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26 名前:シリウス
2022/05/11(水)
ID:MjgxNzA2M
※25 一軒家ならそうかもしれないが(一軒家でも200V導入してる家は少ないと思うけど)、問題はマンションなどの集合住宅
そちらは200ボルト電源など無いのが殆どで、当然アンペアもネック
現在のEV充電機器導入は高価だし安全性の問題から組合から反対され導入はまず無い
それに各家庭で電気工事してブレーカー替えて200ボルト導入してまでEV買うとは思えない
低いボルトやアンペアのままの充電など10Aでスマホ充電するようなものでとても実用的とは言えない
結局専用インフラ必要となれば集合住宅での導入は無いし、工事必要で導入費用がかかるとなれば日本はそこまでしてEV購入を考えない -
27 名前:ななふし
2022/05/11(水)
ID:OTExMzExN
※27
IHコンロ導入してる家は200Vひいてるし、戸建てのIH普及率は約33%とのことなので、今かなりの家が200Vになってるよ
まあ、私はEV懐疑派で原発含む莫大なインフラ整備が必要、電池の原材料の不足、充電時間と走行距離の不効率さ等でEVなんか簡単に普及するわけないと思うよ -
28 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:NDAzOTU1M
EVで覇権取りたいのは分かるけど、設備も使い勝手もガソリン車優位だろ
慌ててEVにするよりバッテリー技術、電力問題が解決してから本腰入れた方が利益をしっかり取れるだろうに -
29 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MTA3MDYyM
ホンダと組んだら？
日本は日産・三菱とホンダとそれ以外の3すくみだけどそれ以外が強すぎてバランス酷いんよ
２番手と３番手が組むというのは現実的な選択だと思うが -
30 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MzM4MjY0M
>>27
今200Vの充電システムなんてパナの安いので5万だぞ。 -
31 名前:匿名
2022/05/11(水)
ID:MzM4MjY0M
>>30
ホンダはGMと組んでやってるから。 -
32 名前:匿名
2022/05/12(木)
ID:NDM5MjE0M
欧州自動車メーカーは碌な技術も無い事がバレてんのに
相変わらず態度ばかりデカくて偉そうな事ばかり言ってるな -
33 名前:匿名
2022/05/12(木)
ID:MjY4OTkwN
日産や三菱から引っ張り出せるEV技術なんてある？
どうにかしてトヨタから盗ませようとしたけど使い物にならんから手を引いただけでしょ
トヨタは外資に簡単に転がされるような日本メーカーも等しく警戒して、固く門戸を閉ざしているよ
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