「国土交通省が鉄道運賃を値上げしてバリアフリー費用を捻出する新制度を12月にも創設する模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzU2NjMxN
エレベーターやエスカレーターは健常者も使うし、高齢者にとっては必要なものだろうから、まあ、納得
だが身障者がゴネで整備されるバリアフリーには反対
設置するというなら費用対効果を示してほしい -
2 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NzUwMDQ0M
鉄道会社の社員の給料を削るわけにはいかないし、自分だっていつ使うことになるか分からないから運賃への上乗せも仕方ないかなと思うけど、伊是名夏子からは1回の運賃に10万円くらい上乗せすべきだと思う。
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3 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MjA2MjcwM
外国人だけ使える異様に安いパスとか先ず止めろ
完全に公明利権じゃねーか -
4 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MTY1NzEyN
まぁ、この元凶は間違いなく社民党関係の伊是名さんのせいだな。障害者の方も運賃高くなる事で不満を抱く奴も全部計算して騒いだ伊是名を恨め
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5 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDIzNDYyM
車いすは健常者と同じ料金を払ってもらうようにしてほしいよな。
伊是名某のように障害があるからタダが当然なんて勘違いが増えてるのは問題だよ。 -
6 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MjAyMzAwN
エレベーターとかはよいし車椅子はよく見えるが
点字ブロックを使う人はいるの？
自転車で走るとハンドルを取られて走りにくい -
7 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDA3NDA0O
経済対策のバラマキではなく、
インフラ整備にお金をつかい雇用をつくるべき
今の政府はダメだ -
8 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:Mzc1NTk1N
まんまんちゃんあんの大臣
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9 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDgyMzA4M
金のかかる改善を求めるなら値上げするのは当然。不便を我慢するか値上げを受け入れるか2択なんだからバリアフリーと大騒ぎした以上諦めるしかない。値上げがそんなに嫌ならバリアフリーの段階で反対すべきだった。そんなことに金を使うな。障碍者が不便なら俺たちが手伝えばいいんだ。老人に手を貸せばいいんだ。だから余計な設備に金を使うな。ってな。
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10 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NjgwMTI1O
>値上げしてもいいから遅延と満員電車をなくす努力はしてほしいよな
>最近の鉄道屋は既得権益だよ
今でも3分間隔で運行してる山手線の前でお前それ言えんの？ -
11 名前:名無し
2021/11/20(土)
ID:NDI0ODUzN
どうせ数十年後に今の若い世代もバリアフリーのお世話になるんや
１０円値上がりするくらい許容範囲だろ
利用者が数人いるかいないかの駅にエレベーターを設置するとかなら嫌だけど -
12 名前:
2021/11/20(土)
ID:MzQwNTg0N
まずは対象者の確認が先！高い収入や非常識・わがままなら控除対象外にしろ！
原因の「わがまま」のせいで、一般人が不条理を受ける必要なし
人手不足もあいまって、駅・運行本数も減らす必要になる。
スタバにいって商品買わず、持ち込んだ飲食物で長時間場所を使い続けることが常識か？
一般人がコロナで外出とか自粛している状況で、事前に補助依頼もせず、対応を拒否された事で喚き散らすことが常識か？
高収入なのにハイヤーな度を自費で手配せず、補助を受けることが常識か？
それこそ最大営業利益の１％以内で対応などの法律を制定すべき
本当に必要なところにｶﾈをつかえ！ -
13 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDA5NzY3N
この様な事ほど補助金を出して、もっと整備させて、それから維持費としての運賃値上げじゃないのかね？
値上げだけだと普通の収入と同じに考えてしまい、整備が進まないと思うのだが？
岸田政権は財務省の言う事の脇道を通る事しかできないのか？ -
14 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NTA0MTg1O
1乗車10円は高いよ。（10円以下らしいけど）
社民党の車椅子おばちゃんが騒いだからか。
作るなら大きい駅だけでいいよ。将来人口半減する試算もあるのだから不良資産になることも考えて欲しい。 -
15 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NzM5NTgzO
ヒント： 国土交通大臣は公明党 強盗トラベルも二階失脚で利権強奪
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16 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDcxMzY3O
バリアフリーのために料金上げるのは、仕方ないな。
どこかで資金調達する必要があるから。
でも、そうなら、障がい者の割安料金を健常者と同じ
正規料金にすべきだよ。 -
17 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDE3OTU2N
なんで障碍者とか人権団体って物事悪化させてお互い損しようとするのかね
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18 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:Mzg0NTE3O
※6
ウチの住んでるところでは点字ブロック使用してる方いるよ -
19 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzU4MDM2N
マジでイランことするな
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20 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MTY1NzEyN
意外とまともな意見がまとめられてるなと思ったらコメ欄はひどいな
反発するのが大好きなのか、そういう人種が多いサイトだから噛みつきやすいように管理人がうまく選別してるのか。初めてきたけど興味深いな -
21 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzU4MDM2N
小泉レジ次郎が省益で国民から金をせしめる成功体験で
どこでも簡単に国民をしゃぶる省が沸き上がるねｗ
選挙もしない、国民の意見も聞かないｗ -
22 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NjgwMTI1O
※6
普通に使われてるし、そもそも自転車で歩道を走るなボケ -
23 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzU4MDM2N
税金ではないが
国民から金を巻き上げてその金を食う団体を作って勝手に
天下りが出来るように小泉改革ｗ -
24 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:Mzg0ODIxM
頭おかしいだろ介護保険料みたいに障害者年金から引いとけよ
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25 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:Mzc1NTk2M
某社民党のあの人の件もあるけど、大きいのはJR九州が障害者に訴えられた事じゃねーの。無人駅にするな、いつでも車椅子でJR使えるようにしろ、JRに連絡しろってのは差別、って大騒ぎしてるからな。
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26 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDcxNTAzN
満員電車対策もして？
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27 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDczMTE3O
※12
文章が長い！三行にまとめろ。 -
28 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:Mzk4MDMxN
今まで鉄道会社の会計内でやってたことを抜き出してるだけだろ
だったら運賃のベースはバリアフリー整備費の充当分を引いたものであるべき -
29 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NDEyNjM1M
※6
自転車は歩道では歩行者優先で徐行が義務。
点字ブロックでコケそうなら、降りて押せ。
真面目な自転車乗りが迷惑しているんだよ。 -
30 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzkyMTE1M
※６
普通につかわれてるし、そこ走ったらいかん
バリアフリーはいいと思う、それで値上げはしょうがない。
それとは別に国土交通大臣、公明党はやめてほしい -
31 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzU4MDM2N
値上げがしょうがないのではない
クズの金ヅルかが悪いのです
公明党が長く金ずるにしてきたと言う高知尾ですｗ -
32 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzkwMTIwO
開かずの踏切問題は、自治体が解決すべきことだぞ
「鉄道の所有地」を「道路が横切ってる状態」なんだからな
いつまでも解消しない地域は、自治体がサボってるってこと。
高架化事業も９割は自治体負担。 -
33 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:NzM2MTgxN
具体的に何をバリアフリーにするんだろ？
最近どの駅もエレベータついてるし、道の段差もないのに -
34 名前:匿名
2021/11/20(土)
ID:MzAzOTQ1N
普通にコロナで減った利益を徴収するためだろ。障害者を盾にして。
いままでだってホームドアは切符代から入ってたし別料金とかいいわけでしかない。 -
35 名前:匿名
2021/11/21(日)
ID:NzgwMDU4N
俺障碍者1種持ちだけど、JRは100km超えないと正規料金だよ。
同伴者がいれば半額になるけど、一人だと旅行以外ではまず割引なし。
ちなみに同伴者がいて割引適用の場合、下車時に有人改札で同伴者の乗降記録も調べられるので、
そこそこ時間がかかって結構面倒だったり。
本スレにいた2種の方は、同伴がいたら本人だけ半額だった筈。
・個人への誹謗中傷
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・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
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