「テスラより人気の中国製EVがあまりにも割り切った仕様だと発覚して日本市場での販売は多分無理」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzM3NTI5M
＞五菱汽車の「宏光MINI EV」
製品名どころか会社名の時点で完全に出オチじゃねーかｗｗｗ -
2 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NDM5MDcyN
ロードバイク（高級な自転車）でも50万100万いくのが当然のこの時代に・・・
-
3 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NjI2NDY0N
走る爆弾かな？
-
4 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTIxODkzM
ホンダやヤマハなどの日本製の発電機が謎に売れてると言う。
発火したら全てのセルパック全ジェット開放するまで消火出来ない。まあ、埋めるの得意な国民性だから大丈夫やろ。
土地や預貯金から人民の命まで中共政府の借り物で全て奪え自由に使える国だから、エラー前提でトライ&エラーが繰り返せるのはメチャ合理的な国ではあるw -
5 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTAyODMwM
支那でボカンした動画をたくさん見たぞ。
いくら安いからと言って、命を懸ける意味があるのかね？ -
6 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzM5MjMzM
動く爆弾を世界中に仕込むのか…
-
7 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzYyMDAyN
電気自動車の時代なんてホントにくるの？
-
8 名前:日本全誠連
2021/11/17(水)
ID:MzQ2MTcxN
いくら安くても突然爆発して命に関わるような車には乗りません❤️命の価値が安い中国民と日本人を一緒にされたらたまらんわ！
-
9 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:Mzk0MzE2O
シートぺらぺら街乗り専用だから十分なんだろうけど2シーターかと思いきや4人乗りで驚いた
最高時速100kmで高速も乗れるって・・・危ないでしょ -
10 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzYxNjYwO
基本狭い道路が多い日本で問題抱えたゴミが走ってたら
トラブル起きた時に事故誘発するし迷惑でしかない -
11 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzE5MjU1N
ヤフコメが絶賛コメばかりでちょっとキモイ。なんか動員でもかけられているんだろうか？それとも、この車を欲しいと全く思わない自分が少数派なのか。
安物買いの銭失いは避ける主義。 -
12 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NDY2MzYwN
どーでも良いが、宏光って名前が嫌やわ～。
何か、雉なヒョウンカが脳裏に浮かぶんで。 -
13 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTcyMTQ4M
安物買いの命失い
-
14 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NjI5MjI1N
うちの田舎みたいに道路だけは立派で交通量が少ない所だったら大丈夫かなぁ
坂道が多いから馬力が気になるけど
普通に走って曲がって止まればそれで十分なんだけど、中国の車はやっぱり自爆癖が心配だよなぁｗ -
15 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzE5MjU5N
日本のベンチャーファブレスで誤魔化して
中国の五菱汽車とかいう三菱のパッチモンを
佐川急便は7200台を日本中で走らせるらしいが
来年の9月から発火する配送車が見られるって事だな -
16 名前:自己責任
2021/11/17(水)
ID:MzE5MjUyN
ただそれだけ
-
17 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NDM4MTk3N
欠点は書かないんだよなぁ。エアバックなし、側面衝突安全性ほぼなし、ちょっとぶつけて、へこんだら修理費18万円とか、ちょっと検索したら出てきたぞ。
-
18 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTIxODg4N
※11
ハードソフトを問わず中国製はK-POOP並みの工作があると見ていい
アホコメ以外にもAmazonレビューとかつべでも中国製以外へのネガキャン含めて盛り沢山だ -
19 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTQwODU1N
トヨタ車体のコムスで良いです…
-
20 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTc0NDc3M
自発炎上棺桶はまだいりませんｗｗｗ
-
21 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzgxNjMwN
>エアコンなしは地域によってはちょっとつらいでしょうが、駅までの往復やスーパーへの買い物程度に使うなら十分かもしれません。
・・こいつ自動車乗った事ないんか？１年の大半は無理だろ。 -
22 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTc4NTg4N
実際に売れ行きは好調みたいなんだが、いったいどういうつもりで買ってるんだ。
家電買う感覚なんかな？下手すりゃ殺人マシーンになり得るのに -
23 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTgyOTA0M
実際に生産して利用されて経験値たまってくし、製造ノウハウも得ていくから
研究開発だけで笑ってるだけでは遅れるばかりだ -
24 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzAzMTQ1M
近所の買い物用にコムス買う予定
隣の市まで往復しても大丈夫だし -
25 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NDM4MTg0N
※11
いちいちノルマみたいに日本のメーカーの罵倒くっつけるのが気持ち悪い
普通に褒められないのかあいつら -
26 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzI5OTkyO
日本の衝突安全性をクリアしなければ日本で登録は出来ない
中国政府がプッシュしたい製品なら買うように嫌がらせをしてくるんだけど
それほどの車でもないだろう -
27 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzQ2MDc5N
この記事を書いている奴とか、この電気自動車を評価している奴は、
・航続距離400km以上
・エアコンも標準搭載
・エアバッグなど安全装備搭載で、日本の安全基準に適合
した日本製軽自動車であるアルトバンが、７０万円で売られているってことを知らないのでしょうなぁ。
> 航続距離170kmの上位モデルが約69万円です
って、輸入コストを考えたらアルトバンに勝てないでしょ。
逆に言うと、ここまで仕様を下げて中国で作っても、５０万円を超えちゃうんだ？
競争力あるの？ -
28 名前:K
2021/11/17(水)
ID:NjI3NTExN
＞＞23
そのとおりですね。実はタイで結構売れている。まず、シェアを拡大する戦略のようです。途上国では安全性より安さを選ぶところが大半といのが実情、笑っている場合ではない。 -
29 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTEzOTcyM
駐車場で爆発大炎上
-
30 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzU5ODEzN
笑っているうちにあっという間に追い越され、もはや追いつけないほど遥か彼方へ・・・。
最近の日本はこのパターンに陥ってるね。
佐川急便は中国製EV導入してるし、気が付くと日本の自動車業界は
駆逐されてた、なんてことになりかねんね、このままだと。 -
31 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NDM4MTg0N
※27
技術的には退化もいいところ
画期的新技術が突如湧いて出てくるか、各国政府が無限に優遇し続けてくれるかだな -
32 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NjAxNzE2M
中国産の普通の乗用車でさえ安全性の信用ならんと言うのに。
で、電力不足のなか今どうしてんだろ。充電できてるのか？ -
33 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NDM4MTg0N
技術でも商売でもなく政治だねもはや
-
34 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzQxMzExN
売れてるって言っても無理やり買わせてるだけだろ
-
35 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTcyMzQxN
50万もらっても乗りたくないわ
-
36 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTY5NzU5N
中国製やろ？
たとえ爆発しても賠償金（命の値段）は安そうやな～ -
37 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzE5MjU2O
ここでニホンモーって言ってないで、早く輸入してこい。尤も日本国内じゃ車検不適合で公道走行不可だろうけどな。
-
38 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzgwNTE3N
高速乗ってシナボカーンとか世も末ムーブ
テロデスよ -
39 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTUxNzkyN
まぁ、屋根のある電動自転車と思えば欲しいことは欲しいが、爆発するのは無理だわな。日本で作って売るなら、組み立てキットとかにしないと価格的に無理だろ。ディアゴスティーニは・・・逆に高くなるか。
-
40 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTIwOTY5M
荷物載せられる原付みたいな扱いなら
わかって使うなら良いのでは
安全性は最低限確保して欲しいけど -
41 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTc0NDgwM
51万で火葬まで済ませてくれると考えるとバーゲンプライスやな。
命の安い氷河期世代に爆売れやろ。 -
42 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTQyNTU1O
中国で炎上事故多発してるじゃん
都会じゃマンションの充電施設もないし電動自転車でいい -
43 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NjAxODE5M
衝突安全を無視した車ね！
-
44 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTc3ODE1M
もう一つの心配は専門用語知らんけど内部に使われるプラ材料の質
サンバイザーの内側にミラーが付いていることが多いが五年でポロッと
外れたり（プラ部分の劣化が早く砕ける）する材質のを使ってないかと。
シフトレバーが折れたりれたりすることは無いと思いたいですが。 -
45 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzgwNTE2N
韓国中国家電も最初はそうだったんだよ
買ってすぐ壊れたって嘆く人に安物買いのなんたらって言ったこともあった
車も同じ道をたどり始めてると見るべき -
46 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTE0MDUyM
マスコミ様が率先して乗り回せば良いのにねｗ
-
47 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NDAwMjE5N
エフゼロのチカチカ点めつしてる車レベルにヤバそうなんだが
-
48 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTY5ODIwN
ガソリン車でいう燃費詐欺と同じで公称１２０Ｋｍと言うのなら
まず５０Ｋｍ位しか走れないだろう。それは中国だけでなく全世界同じ
いつか某公共放送でとりあげてたが中国のＥＶはほとんど日本の
安全基準をパス出来ない。最高速度も低すぎて実用にならないとか
中国では庶民が初めて買う乗用車が安価なＥＶという側面もある
ニーズが違うんだよ。 -
49 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTY1NDQyO
燃えるんだから、走る棺桶なんでしょ？
-
50 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzM5MjQwN
でも、朝起きたら燃えて乗れなくなっているんでしょ。
-
51 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzgwNTE1M
公称120kmなら実際の道だと80kmぐらいでしょ
1年経ったら50km。片道25km -
52 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NjM0NzkzO
日本に来ることはないでしょ
衝突試験が合格できるとは思えん -
53 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzI3MDY5M
５０万もする豪華な棺桶ｗ
に ならなきゃ良いがｗｗ -
54 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzYxMzcyN
原付二種買うわ
-
55 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzE1MTkyN
>>53
火葬場も兼ねるね -
56 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NTgwODI2N
大陸でその航続距離って短くないん？
-
57 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzU1NDQxN
電気『自動車』と付く以上衝突安全基準は最低でもクリアせんと日本じゃ売れんだろ
-
58 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzQ2MDYwN
「五菱」が気になって記事内容が頭に入らなかった…。
-
59 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzM3NTI5O
>>27
中国製EVと対してスペックが変わらない日本製EVは
値段が中華の3倍から５倍はするんですが。
あと、この車の分解動画を見る限り、
フレームの構造や下回りなどはかなりちゃんとしている。
例えるならば、アルトみたいな軽自動車を
そのままEV化したような構造になっている。
問題は、この中国製EVと同程度のものを
同程度の価格で作れるメーカーが日本に無いということだ。 -
60 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzIyNDYyO
正直、屋根付きで転ばないアシスト自転車があれば十分と考えている。
EVといえば重厚な現行自動車の代替を考える既存メーカーの
頭の固さに辟易しているが、本当に頭が固いのはユーザーだな。、 -
61 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzUwMzUxO
安全性とメンテ性を犠牲にした安物。国内展開しても安価な修理は見込めないだろうし、走る爆弾、しかも使い捨ての車ってことだなｗ
-
62 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MzQyMDkzO
これ￥５０万って安いか？
チャイナクオリティで恐らく１年経った時に性能も航続距離も８０％出せんだろ
メンテ拠点なし、不動になった時の処分方法も不明
￥５０万でカス掴んだらイタイよね～
まあ賢者は手出さないシロモノ -
63 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:NjI5MDc3M
段ボール製だろう。
-
64 名前:匿名
2021/11/17(水)
ID:MTY1NDc1M
>>59
もうここ20年くらい中国が力任せの商売をするたびに、君みたいに『意識高い私が教えてやる。日本はあいつらを見習わなければだめだ！』と喚く人が出てくるんだけどね。今のところ全部外れてますよ。別段日本が格上で中国が駄目だとは言わないが、どの国の企業（中国は政府が支配してるが）にもそれぞれ戦略があるんですよ。少なくとも政府が命令すれば他国の製品は購入できなくなり、好きな製品を国民に押し付けられる国と同じことが日本で出来ると思いますか？同程度の価格ってあの国が、どれだけ国庫から企業に金を流し込んでいるか知らないんですか？ -
65 名前:名無し
2021/11/17(水)
ID:MzU0MDY2N
そういう事を防ぐのを含めた車検制度だろ
メッチャ文句は言われるけどさ -
66 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MzgxMDgyM
安かろう悪かろうと笑ってたら韓国に駆逐された日本の家電メーカーみたいにならんようにな
-
67 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MTc1MTk2M
工業については「タッカー」って映画を教訓にすべし。日本は「平家物語」が「諸行無常」を説くように、すべては反転を繰り返すという教訓を知っていたはずだが、今の様態やシステムが永遠に続くと思っている人が「平家物語」の時代より増えていないか？ 戦後日本から米国に入ってくる工業製品は粗悪な模倣品ばかりだったので、米国の自動車産業の経営者たちは日本車をバカにしきっていたが、タッカーの予言通りになった。そして家電製品についても米国を叩きのめしたはずの日本「も」21世紀には米国の凋落のあとを追うことになった。そして金融やコンピュータ・通信分野で「新興勢力」を「法的」につぶすという「タッカー時代の米国産業界が自国にやったようなこと」を日本の産業界と法曹界がやり、みごとに「世界の負け組」になる「未来の準備」をした。日本が世界に誇る自動車産業界は、安穏とはしていられない。現在の世界標準のレギュレーションが完全にガソリン車否定フェーズに入ったら、前もって「新しい領域でも戦う」準備のできていない工業国は負け組に入ることになる。
-
68 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:ODI1NDk0N
スカート捲れるとフェミが怒るで
-
69 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MzU3NTk3O
まず根本的に電気であるかどうかに関わらず中国車は要らん
-
70 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MzM4MDM1M
長文コメント書くときは適宜改行してくれよ。
例えまともなことを書いていたとしても、読む気が失せる。 -
71 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:NjE1MDI2M
日本に入ってきたら売れるよ
輸入許可されればな
中国車は部品が割と手に入りやすいと想像できるし
多分、年寄りは手を出さないけど -
72 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:NDE3NTEwN
>>70
長文は気にするな、どうせ大したことは書いてない
1語いくらの書き込みバイトか、文章をまとめる能力が致命的に欠ける連中のどちらかだ
いずれにせよ読む価値はない -
73 名前:ななし
2021/11/18(木)
ID:MzgwOTM3O
中共政府から補助金出てるから焦土化させて
市場シェア取ったらやり放題
値段なんてあってないようなもの
そりゃ普通のメーカーは太刀打ちできない -
74 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MjkzODU4M
絶対に買いたくね～。中国品質の車なんて怖すぎる・・・。
-
75 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:NDAyODk4N
そんな君たちにグッドなニュース
ヤマハの電アシ買って3年なんだけどむしろ新車の時より快調になってきたよ
さすがにバッテリーは1割ほど低下したけどたぶんバッテリーてのは新品時はカタログスペック以上なんだろう。iPhoneなんかも90何%まで落ちてからはずっとそのまま
そう、本来の日本製というのはこれからが本来なんだね、3年たってからさ -
76 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:NjU4ODg0M
＞100万円くらいで一人乗りのちょい乗り用のEV自動車があったら欲しい。
日本未発売で値段は分からないし二人乗りなんだけど
シトロエンAMIがいいかも -
77 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:NjY1NjMwN
1人乗りの近場用ならトヨタのコムスええぞ。
小回り効くし頑張れば60kmまで出るし
エアコン無いのと轍が合わないから雪積もるとこれから厳しそうだけど -
78 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MzQ2Mjc1N
>>77
エアコン無いのと轍が合わない
おらがトコでは致命的だなそりゃ(汗) -
79 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MzQ2Mjc1N
>>77
知らなかったから見てきたけど、ドアも無いからやっぱりおらがトコではダメそう。
凍死しちゃう。 -
80 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:Mzc0MDAwN
中国では金をどんなに積んでも安全は買えないんだわ。
日本と比べるだけ無駄 -
81 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MTQ5MjAzN
家電なみに使い捨て
-
82 名前:匿名
2021/11/18(木)
ID:MzIxOTYzM
中国を馬鹿にしてる無知な奴ら多いが、中国EVメーカーのスペックと価格帯は、世界でもトップランナーとして認知されつつある。
中国資本と蜜月のヨーロッパでは、多分みんな知ってるであろうEV化へのゲームチェンジが既に数年前から行われてる。
北欧では、新車販売の8割をEVが占める国もある。
そこにあるのは中国の存在感。
ここにきて、一気に中国のメーカーがランキングに顔を出している。
中国産レアアースなしでは作れないバッテリーの供給でも、他のメーカーを巻き込んで世界の首根っこを掴もうとしてる。
日本の会社は、それに抵抗する姿勢を見せているが、このままでは完全に出遅れガラパゴス化は目に見えている。
そのために取り急ぎ作ったEVを販売しようとしてるが、他国に比べ2年は遅れてるね。
生産台数も少ないので、性能の割に高い。
このままではオワコンやね。
ここのコメ見てたらわかるが、現状を把握してない日本人も多い。
もっと世間を知れよ。お前ら。 -
83 名前:匿名
2021/11/19(金)
ID:MzY1MjcwN
EVはどうしてます走行距離伸ばそうとするとバッテリーを大量に積まなきゃいけなくなるからその増えた重量分軽量化の為に安全性が大きく低下するしスピードも最高速低くしないとダメ出し宏光５０万でも要らないわ。
ＥＶってガソリン車より地球に優しい車じゃないからね！
ＥＶの歴史は古いけど主流になれなかった原因を突き詰めれば今後だって蒸気機関車レベルに行けばめっけもんレベルだからね。 -
84 名前:匿名
2021/11/19(金)
ID:Mzc5MTQ4N
米82
などと世間知らずなバカが長文な妄想を書くのでった
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります