「中国が受注したベトナム初の都市鉄道が倍以上の総工費を費やしてようやく完成したと判明」のコメントページ
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1 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:NDYwNTYxN
ア
ホ
で
す
わ
！ -
2 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:NDk3MDYxM
ここから、鉄道本体や線路等関連のメンテとか鉄道会社での運行とか金のかかる問題は山ほどあるぞ。自国でやるなら良いけどな？
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3 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTU0OTcxM
13kmに12駅!? 日本の飯田線と変わらないなー。
バス路線と間違えそう。 -
4 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTI0NjAzM
来年まで保たんだろwww www
確か、中国がやらかしたのは、一発目で、ドア開かず、セレモニーの政府高官も閉じ込めたよなぁ？
それより面白い珍事が起きるな。www www www -
5 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTU0OTY3N
安物買いの銭失いとはこのことだ
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6 名前:名無し
2021/11/06(土)
ID:NjE0MzIxN
安く入札して後から保守だのと理由をつけて他社の倍以上の金を要求。
F通みたいな手口だな。 -
7 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTE5MTI3O
すぐ壊れそうですね
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8 名前:さて
2021/11/06(土)
ID:MjIyNzEwM
21：雪崩式ブレーンバスター(茸) [CN]：2021/11/06(土) 18:23:54.81 ID:dY2/4pdP0
＞東京五輪は3000億円から4兆円になりましたがなにか？
なぜ同じだと思うのか？頭が相当悪いんだろうなｗ -
9 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTMyNDQ3M
完成して良かったでこれが地獄の一丁目だよ
アーメンそしてご愁傷様です -
10 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTEyNjc4N
人の埋め方レクチャーいたします。でまたお金貰う予定。なんやったらもったいないから内臓も抜いときますよ。いえただでいいです。まで。。。
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11 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTA3MzEwN
地下鉄プロジェクトハノイ都市鉄道2A号線
イエンギア駅（ハドン区）から高架線を走りカットリン駅（ドンダー区）までの約13キロメートルを約30分で走行する。
平均時速は35キロ（設計速度は80キロ）、1本当たり4両編成で約900人を輸送できる。 -
12 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:NTg3NTI5N
2015年に完成予定ならコロナのせいにすんなよ
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13 名前:匿名希望
2021/11/06(土)
ID:OTY4MzI4M
遂にベトナムも中国の支配下に
故障するたびに膨大な修理費をぼったくられて
借金がかさむと 言いなりになるしかないという
戦争をせずに他の国を支配下に置くこのやり方は
中国政府にしてみれば 平和主義の外交らしい
この方法で アジア アフリカ 地域の国々は
知らないうちに 支配されて行くのだろう -
14 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTA3MzExM
インドネシアも埋めるのかー
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15 名前:匿名
2021/11/06(土)
ID:MTIyMTM3M
まだまだお楽しみはこれから！
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16 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MjU3MDQxM
10年で13kmか…
匠が魂込めて手作業で作ったんやろな
そこのレール0.1mm低い！土台から作り直せ！とか -
17 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTQ0Mjk5M
単純割り算で一駅1Km程度、車で15分位の距離だけど、
これだけの距離で鉄道って要るん？ -
18 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MjM3NTgyM
やべぇ。ちうごくが、ちゃんと完成させたってだけで褒めたくなった。
末期だorz -
19 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTQ4NTgyM
総工費ドン！
さらに倍のドン！ -
20 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTMxNDU4M
日本の新幹線ならネジ1本に至るまで、なぜその場にその材質でその長さ形状なのかなど、いちいち理由や根拠があるんだろうが、パクりの中国製じゃ製造は色々テキトーなんだろうな。安全上重大な部分に至るまでね。まして見下した国に「作ってやる」となれば輪をかけて雑だろうし。だいぶ前、車輪は日本から輸入してるとタモリ倶楽部で見て驚いた(中国製はすぐスリ減り危険、長持ちしないのだと）。流石に今は違うだろうが？ああ怖い怖い。
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21 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTQwODcyN
※6
保守料はできあがってからかかる料金だぞ
まさか区別できてないのか -
22 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:NTc5OTc0N
13kmを12駅で30分ってほぼ1区間1分停車時間1分ほどのタイトなタイムスケジュールだがそんな運用ベトナム人に可能なのか？
ダイヤが狂いまくり機能しない未来が見える -
23 名前:名無し
2021/11/07(日)
ID:MzIzNTkwO
着工から１０年で完成って微妙だな中国人の仕事じゃ基礎がそろそろ寿命かもｗ
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24 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTUyMjYxM
次はインドネシアだな、工費が膨らんで元々支払い能力がない上に日本を裏切って中国人になびいたツケを払わされる事になる。パーム油、コーヒー豆、石油など物品で対価を支払う気のようだか港やなにやらと中国にしゃぶり尽くされるだろうｗ。
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25 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTMyMTc0M
壊れるだけで済めばいいけどな
事故って死人出そう -
26 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTgwNDM5N
そして運用と維持だね
むしろこれからが中国のサポート最悪さの本領発揮だと思うんだ -
27 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTgwNzk0N
安物買いの銭失い、ならまだマシで
実際は追加料金請求されて対して安くない上に
シナシナ品質で人命失うんだろうな
入札額だけで決めるのやめりゃぁいいのに
できない取り決めでもあるのか？ -
28 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTM0Njg3N
2015完成なら遅延はコロナ無関係じゃん
しかも13キロとか -
29 名前:くまむし
2021/11/07(日)
ID:MTM2NTI2O
運営はベトナムか中国かそれも問題だな！
まあ問題はこれから！ -
30 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTY0OTc5N
爆発するのは列車かな？線路かな？
元手を取り返すどころか、まだまだ追加料金が発生するかもな -
31 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MjQ3NzY1N
13キロ12駅。路面電車の方が良くないか？
まぁあれはマナー守れてやっと成立できるもんだから無理か -
32 名前:名無し
2021/11/07(日)
ID:NTgxNDE5O
途中で抜いた金が多すぎだろｗ
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33 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTg4MzAzM
日本が手がけたホーチミンの地下鉄は、ハノイの地下鉄工事で事故が起きるたびにその影響を受けて工事が止まり、その結果完成が遅れた。ベトナムではこのハノイの地下鉄事業は失敗の教訓になったらしい。ほかの路線の建設計画もあるので、ホーチミンの地下鉄での実績をもとに日本企業が受注できればいい仕事をすると思う。
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34 名前:へちせみ
2021/11/07(日)
ID:MTQ2NTgxN
もう、中華は安くないぞ。経済成長の結果人件費も材料費もヘタすりゃ日本より高い
敢えて中華を入れるとしたら政治だな -
35 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MTU0NTI1O
三菱が旅客機とか豪華客船つくってグラグラになってるのとは意味が違う
金額も膨れ上がるわ完成遅いわ安全性の確認もされてねーわじゃ話にならないと思うけどな
とりあえずは中国の資産を没収・売却で弁済させるしかないんじゃね -
36 名前:匿名
2021/11/07(日)
ID:MjQ3MjUyO
完成したなら文句を言うべきではない。恥ずかしいことはやめなさい。元は日本の技術です。費用は回収できる。中国の規格を採用されてしまったことが問題である。
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37 名前:匿名
2021/11/08(月)
ID:MTY4ODEzM
本当に詐欺レベルじゃねぇか
これで作りは甘いのだろ？
完成図を日本人に書かせて期間が伸びたからって工事料金割増請求だろ？
全部自国でやったほうがずっとマシ
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