「ホンダ･日産が経営統合して世界3位グループの自動車メーカーが誕生、三菱自動車の合流も視野に入っている模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NTQ0Mjk4N
HONDATSUN爆誕‼️
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2 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzY5OTczM
ホンダット…て言おうと思ったら…
※1、おめでとう君のものだ。 -
3 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:Mzc2OTM2M
ニっさんほんダ•• ニダ••
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4 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIwOTY4M
どうなることやら
早々にやっぱりやーめた、ってことになる可能性もある
そのくらい車づくりに対する姿勢が違うでしょ -
5 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIwOTY2M
ホンディ
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6 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU2NDMzN
そもそも日本には自動車メーカーが多すぎるからね。
ついでだからマツダとスズキも本田日産連合に入れればいいよ。 -
7 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDIzMTk5M
経営統合って上手くいかないよなぁ
強者が弱者を買収する形じゃないとなかなかに難しい -
8 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTg1NjQwN
※6
経済産業省と財務省の手先め
おまえその2者に恨み有るのか？
まあおまえが一番嫌いなのは、日本のくせに存在するトヨタだろうけどな -
9 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxNjY5M
なんでトヨタ参加のマツダスズキがホンダのとこ入るねんwww
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10 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTQ5MTIwN
実質日産がホンダの傘下に入る形だろうな
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11 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTg2NTA5N
生産ラインや開発はそれぞれの会社でやるんだろ
交流はするだろうけど合併は今の段階ではやらんでしょうね
三菱まで合流するならガソリン、PHEV、BEVって感じで部門別にブランド作ってやるかもだけど、整備の都合で販売網まで統合するとは思えない
まぁ統合しても向こう5年くらいは今のままだと思うけどね -
12 名前:名無し
2024/12/18(水)
ID:MzU0NTU2N
この話が進むと思えないね。ホンダと日産は経営統合はしない。ホンダが拒否する。日産は先見性が無かったということ。
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13 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NTI4ODE5N
まあ絶対に無理だと言われた三井と住友もグループ化してかなり経つからなあ。やれるんじゃね？
でも軒先を貸して母屋がボロボロにならないといいんだがホンダ。 -
14 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDY0NzIwO
ホンダも四輪事業単独の収支は良くないので、四輪事業を分社化して日産と経営統合だと共倒れになる可能性もありそう
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15 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDE3NTA1N
ホンダも最近パッとしないしシナジーは期待できんよな
資本提携くらいで経営は独立性を維持して、と思ったが
ニッサンはそれどころじゃないか
しかし経営陣はホントに無能だよな -
16 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NTUzNTM5N
迷走してるとこ同士がくっついてもねえ
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17 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU0MjAzN
正直、ホンダも日産も経営が腐ってる同士だからくっついたところで
腐敗が加速する未来しか見えない -
18 名前:らいうへ
2024/12/18(水)
ID:MTQ5MjAyM
ホンダも災難やなぁ。日産なんか消えて無くなれや、忌まわしい……
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19 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTgzOTc4O
絶対上手くいかねーぞコレ。
日産が完全降伏するならまだしも。 -
20 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDE3NTEwM
＞ニホンダ
三菱も加わりそうだから
ミニホンダ -
21 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDYzODI5N
三菱本田NIS…
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22 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDYzODI5N
いや、本田三菱NISからいつの間にか三菱NISになる流れかな…
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23 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MjQwMDc2M
これが成功するかどうかはともかく
こういう話が出て来るってことは日産もHONDAも三菱も内実相当やばいんか… -
24 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU5MjAyN
プラスになるイメージが見えないけどなあ
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25 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzA2MzI3M
F1のエンジンは供給出来ても胸を張って出せるGTカー無し
シビック程度をGT500に出すならもうミニバンでいいじゃん -
26 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxODM0N
ホンダなら創業者に倣ってトヨタに売却だろうに。
日産は解体してスバルに吸収させろよ。 -
27 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxODM1M
日産とくっつくなら四輪部門だけ切り離してくれよホンダ…
ただでさえ二輪車と汎用がキャリーしてるような状況なのに、日産までお荷物が着いてくるなんてかわいそうだわ。 -
28 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzYxMzg2N
いやこれは無理じゃね？
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29 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxODM0N
結局は創業家が強いトヨタとスズキだけが健全な経営なのは皮肉だな。
サラリーマン経営者との差なんだろうな。 -
30 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDAxNzQ1M
三菱UFJ、みずほ、三井住友
ドコモ、ａｕ、ソフトバンク
吉野家、松屋、すき屋
松島、宮島、天橋立
うん、自動車メーカーも三つもあれば十分だろ -
31 名前:
2024/12/18(水)
ID:NjU3NDUxN
統合したところでEvEvサステイナブル言ってたら無理なのにエリートがそれすら分かってない。市場が決めるんだよ。
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32 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxODg2M
ホッサン
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33 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:Mzc3ODU3O
上手くいくかなぁ？
日産とホンダがくっつけるなら最初からルノーと組む必要なかったんじゃ -
34 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDI0MjUzN
中長期戦略ミスった経営陣がアタフタもがいてるようにしか見えん
明るい展望とかあるのかねえ -
35 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:Mzc1NjY3M
「NISSAN あ、安部礼司～beyond the average」でホンダのＣＭが流れるのかー
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36 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIyMjMyO
世界の自動車産業は米テスラや中国勢など電気自動車（EV）メーカーが既存大手を脅かしつつあり…下手に電気自動車に飛び付いた事で経営難になったのに、対応出来なかった論にしている不思議な記事、様子見したトヨタは苦境になって無いのに。
日本のマスコミは、この電気自動車の夢を叫んで、自国の企業を衰退させた責任の一端があるのにでは？ -
37 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxODMyN
※7
ほんとこれ。
ちゃんと資本握って上下つけんと社内政治で消耗する。
おまけに日産で大損が見えていたルノーが統合会社の大株主（10数％？）で延命して、口を挟んで来る。得をするのはルノーと金融機関？あるいは経産省案件？
ルノー保有日産株をホンダが買い取るとかでないと蹴った方がいい。ルノーのひも付きとくっついて自分の耳にヘッドセット付けられるような話。 -
38 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NjI1ODkxO
日産とホンダねぇ…
ルノーに搾り取られた残りカスと、技術を捨てた量販屋にしか見えないんだが
どっちもガソリンエンジン捨てる方向に舵切って、BEVの不振にアタフタしている勢なのがまた
この2社が合併しても、トヨタに技術で対抗できるビジョンが無いんだけど、どうするんかね？ -
39 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDAyMjU2O
最終的には全部トヨタ傘下
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40 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NjE0NjQxN
頼むかラ、外国人の経営者は、入れないでくれ。
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41 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzM3NzY1N
全固体電池＋自動運転＋ハイブリット＋四駆＝パジェロ よろしく
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42 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NTQzNzcwN
自力のない所が圧倒されて、
一発逆転でブームになりそうな分野に手を出して爆死組か
トヨタ以外は世界規模で再編して新たな爆死ネタ探しするんだろうな -
43 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTgyNDAwN
世界3位って言っても図体がでかいだけですぐ死にそうな巨人の誕生じゃねぇか
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44 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:Mzc2OTM2N
EVに飛びつくような頭の悪い雑魚が幾らより集まってもトヨタにはなれんだろう
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45 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDAxNzc5M
救済合併というよりヤバいところ２社が合体して何とか生き残りを図ろうとしてるんだろ
ただ両社出資の会社設立って点でどっちも状況が見えてないな、未だに出資会社レベルでお茶を濁そうとしている時点で先は明るくない -
46 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NjE1MDI1N
日産はカルロス・ゴーン(フランス政府)に食い物にされて内部留保３兆円以上奪われて新車開発できなくなってる。しかも社債償還まであと１年……１兆円が返せないのは確定してたから結局は身売りするしかなかった。いまの社長を責めるのはちょっと可哀想
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47 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDAyMDMyM
オメェらのEVはアカの臭いがプンプンする。どっちも経営陣に「シナの廻し者」が居ますな。宗一郎の夢を実現させた「ホンダジェット」。その開発責任者をCEOに迎え入れて「ホンダグループ」として再起動してくれ。ブランド名として「プリンス」も復活じゃぁ。
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48 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDI0MjUzN
海外勢に技術や資本抜かれる前にトヨタに土下座したほうが･･･
いや一強すぎるのもダメか -
49 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:Mzc2MTgyN
フィアット・クライスラー・オートモービルズとプジョー、シトロエン、DS、オペル、ボクスホールが合体して「ステランティス」が出来たんように、生き残りをかけた合併はまたまだ先がありそうだな
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50 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU3NTgzN
アイハブア日産アイハブア本田オーン日本
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51 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxOTMyN
ホンダは電池の開発だったかで韓国ＬＧと手を組んでからパッとしない、見事な法則発動だしここで日産という毒饅頭を喰らうなら倒産まであるぞ
大好きだったホンダ
さよなら -
52 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NjY1NTg0M
とにかくワイが900円で買った株が元に戻ればいいです
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53 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzQ5NDAyN
日産の株価見てるとこのとうごが成功すると思ってる人も結構居るのかね？
両社ともロクな事にならないと思うんだけどな -
54 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTQ5MTE4M
GTR typeRとか出るのか
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55 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU2NTQzM
企業文化が違いすぎるのに…
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56 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzQ2MDQ1O
何度もホンダと日産との合併画策して来た経産省主導なんだろうけど、日産と三菱なんか押し付けられたらホンダも舵取り大失敗してるから諸共に潰れるよ。
三菱なんて清算して良いレベルだし、日産もゴーンとマーのせいでボロボロだから清算しなきゃいけないレベルに突入しているのに今更感しかない。 -
57 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIyMjE3N
日産は倒産秒読みって散々言われてたから実質ホンダによる吸収
統合理由に開発費云々言っているけどEVは寧ろ開発費が少ないから
ぽっと出が市場で暴れまくってるんだろうに -
58 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDY0ODUyN
ホンダは金掛かるOSを数多く積みたいだけで経営統合するメリットまるで無いから実質日産救済だな。
しかし、日産これから返済や自社株買い戻しで1兆強使うんだが、ホンダがそれ引き受けるんだろうか？ -
59 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDY0ODUyN
>>53
ホンダは下がってるから失敗するけど今買って高くなったら売るか。程度かと。 -
60 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:Njc2MDExN
どう考えても負け組同盟
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61 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NjY1NjU1N
三菱UFJと同じく烏合の衆感が凄い
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62 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzQ2MDQ4M
三菱は入らないんじゃないの？
そんなあっさり統合されるなら、今まで保ってこなかったろうし。
ホンダも日産も日本に会社あるけどどっちも外国に関わり強すぎる。
あっさり分解して売却されそうな。 -
63 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDA0MjI2N
三菱合わせて3社、ルノーに助けてもらえよ ３社ともボロボロなんだから、結局すがるのはルノーしかないだろ
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64 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NjE1NDMxN
トヨタ打倒を叫んだ同業他社、軒並みピンチになってるの草
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65 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDY0ODUyN
>>63
日産がズタボロなだけでホンダ・三菱は特に問題なしよ。
ルノーも堅調だが不調のステランティスとの合併報道出たり、欧州のホンダみたいポジションになってる -
66 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDY0ODUyN
>>38
ホンダはむしろハイブリッド好調で中国の売り上げ減カバーしてる位だし、昨日2.0と1.5の新型エンジン発表したばかりだぞ。 -
67 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDA0MjI2N
>>65
ホンダは経営破綻が近い企業ランキングの上位にいるのに どういう情報なの
三菱は実質破綻しているから、三菱グループから日産に売られている事実すら知らないわけね -
68 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU5MjAyN
ホンダは24年3月期に過去最高益を更新したな
数年採算悪化に苦しんでいた四輪事業も好転した
そして経営統合会社の社名は
ホンダ日産三菱そのままでよろしく -
69 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTk5NDQ1N
統合するか、潰れるかしかないんだから統合するでしょ
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70 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU4MTU3N
負け犬の集合体だな
１＋１＋１＝１ になる未来しか見えないｗ -
71 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzIxOTMyN
勝ち組→トヨタ、スズキ
負け組→日産、三菱
次期負け組→ホンダ
風前の灯→マツダ、スバル -
72 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NTUzNTU0N
経営判断を一つ一つ的確に間違えていきそう
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73 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MTQ5MjY4M
>>71ダイハツは既に亡き者なのが笑えるw
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74 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:MzU5MjAyN
ここで捻くれたことしか言えない奴が一番の負け組だよな
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75 名前:匿名
2024/12/18(水)
ID:NDY0ODUyN
>>67
それダイヤモンドのアホランキングじゃねぇの？
ホンダ去年から半導体不足回復してアメリカ市場で販売伸ばしてて、中国の落ち込み分すらカバーしちゃってるくらいだぞ。
三菱もここ数年利益出して今年、金がない日産から株買い戻して日産の出資比率減ってるぞ。 -
76 名前:匿名
2024/12/19(木)
ID:MzM5ODIzM
日本に車メーカー多すぎなんだよｗ
日産の無能な経営陣追い出せば少しはよくなるかもね。 -
77 名前:匿名
2024/12/19(木)
ID:Mzk4NjE2O
よくわからんがー、スクエアエニックスみたいなもん？
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78 名前:匿名
2024/12/19(木)
ID:NDI2NjgzN
>>75
最低限、決算予想見てから言えよ 一事象は会社の業績にはなんにも関係ないし
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります