ホンダ･日産が統合へ 持ち株会社設立､三菱自の合流視野
ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入る。持ち株会社を設立し、傘下に両社がぶら下がるかたちで調整する。将来的に三菱自動車が合流することも視野に入れる。世界の自動車産業は米テスラや中国勢など電気自動車（EV）メーカーが既存大手を脅かしつつあり、テクノロジーとプレーヤーの両面で歴史的な構造転換が進む。国内3社は技術力など経営資源を結集し、世界3位グループへの浮上を目指す。
世界3位グループの自動車メーカー誕生へ
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17BZJ0X11C24A2000000/
ホンダの経営方針に日産が従うのだろうか？
— ゴロちゃん (@ehUIEE5KbxvtqsC) December 17, 2024
下手にプライドだけ高い日産の社員はホンダの社風には合わないだろうな。
合同で仕事をするようになるとホンダの社員に対して日産の社員は出身大学を聞きそうだからな。
出身大学など社会人の実績の前ではなんの意味もないのに。
お互いに自分に都合の良い事だけ考えてて大失敗するパターン🐦✨
— おおがらす (@open_crow) December 17, 2024
本田宗一郎氏がご健在なら、どう考えるだろうか…。
— ヤバイデン大統領 (@izumi_no_ossan) December 17, 2024
いや待て
— コージ@ほぼゲーム垢 (@koji_s_1224) December 17, 2024
今の日産は毒饅頭じゃないか？
ホンダは北米のHVやアジアのバイクで稼いだ原資で、自動運転技術のためにGoogleやGMと組もうとしたが上手く行かなかった。
— くもたん (@kumotan_games) December 17, 2024
日産は系列軽視+EV傾倒でラインナップが貧弱になり、遂に企業体力が限界。
企業文化の違いはあるが同じ日系企業同士、補い合って巻き返して欲しい。
実質ホンダによる救済合併やないの？
— 明日 (@90Mwqz0bWQl7ylH) December 17, 2024
マジか！NISMOとかHRCはどうなるん？SFのIMPULとかKONDORACINGはホンダエンジンになる？GT500はシビックとZを維持？まだ分からないことが多すぎる。https://t.co/bbKKlFmISC
— きよぴー（清P） (@naokiyoshima) December 17, 2024
新社名「ニホンダ」
— BEASTMAN (@beastman_jp) December 17, 2024
ニッサンダになるか日ホンになるか
— おいしいたまご (@tamayorozu) December 17, 2024
日産やっぱりだいぶヤバいのかな
— しょんか (@jtnwumt) December 17, 2024
流石にホンダの傘下にはならんかったか()
これでルノーの呪縛から解かれるのかな？
ずっと一匹狼でやってきたホンダが遂にって感じ
デザインの方向性全然違うから兄弟車とかどうやって差別化するのかとか気になる
これで世界3位だけど
— まっちゃ＠株・投信アカ (@mattyakabuuri) December 17, 2024
ランキング占める日本メーカーも少なくなるな
今後も自動車メーカーは減って減って、国内に3社ぐらいになるかも。
— 黒田豊🌲造園家 (@kurodaCEO) December 17, 2024
ホンダと日産が統合かぁ。ゴーンさんの件とか色々ありましたからね。。
— kakoji (@kakoji7777) December 17, 2024
なんか寂しい気もします😔
