万博、スタッフは大阪の人だけど、お客さんは全国から来てるので悲惨な事故がたまに起きてる…！！
— 旅野そら🤍万博大好き！ (@tabino_sora__) April 23, 2025
女子高生👩🏻「写真お願いできますか？」
警備おじ👮♂️「ええで～(面白ポーズ)」
👩🏻「いや…私たちの写真を…」
👩🏻「あ…一緒に写真とりますか？」
👮♂️「ｱ…ｲｴ…ｼｬｼﾝﾃﾞｽﾈ」…
法隆寺とかいう異常高層木造建築が千年以上倒されず残ってる理由「当時としては地味で特別デカくもなかったから誰も気に留めなかった」というのハンターハンター暗黒大陸編並みのロマンあるやろ pic.twitter.com/0hwBY6D4F2
— ALISON (@ALISON_airlines) April 23, 2025
明治時代の半ば（19世紀末頃）まで、法隆寺の西院伽藍の建物は創建以来一度も火災に遭っておらず、飛鳥時代に聖徳太子の建立したものがそのまま残っていると信じられていた。しかし、歴史学や建築史学の進歩とともに、現存する法隆寺の伽藍は火災で一度失われた後に再建されたものではないかという意見（再建論）が1887年（明治20年）頃から出されるようになった[20]。
焼失と再建が疑われる時代には壬申の乱という大きな内乱が起きており、第38代天智天皇の息子である第39代弘文天皇の朝廷が天智天皇の弟とされる大海人皇子に敗北し、大海人皇子が第40代天皇になっている。その大海人皇子は鮮卑の建てた北魏（帝国）の文化の影響を大きく受けていた人物であるという説もある[21]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E9%9A%86%E5%AF%BA
エジプトへ旅行した時に、ガラクタを押売してくる現地人が嫌で早めにバスに戻って待機してたら、同じツアー客の大阪のおばちゃんが首やら手首やらにネックレスを20個近くつけて「めっちゃ安うなったわ〜！」って山賊の親玉みたいな登場して笑った記憶
— あんみつ (@anmitsu_bangkok) April 23, 2025
大阪のおばちゃん世界最強 https://t.co/n2xXXbApxX
あのね、役場に行ったら窓口のお姉さんが急に少々お待ちください……と離席してビビってたら、明らかに新人の男の子を連れてきて目の前で説明しながらの対応が始まったので、チュートリアルに選ばれた……‼︎と嬉しくなった
— 明後日 (@gomyounichi) April 22, 2025
「違う女と結婚できないよう…」交際男性の左手薬指を切断、傷害容疑で23歳女逮捕
交際相手の指をおので切り落としたなどとして、大阪府警曽根崎署は23日、傷害の疑いで、大阪市北区兎我野町の無職、佐藤紗希容疑者（23）を逮捕、送検したと発表した。容疑を否認している。
逮捕、送検容疑は昨年9月～今年1月、自宅で、当時同居していた交際相手の20代男性の左手薬指をおので切断して欠損させたほか、男性の顔を複数回殴ったり、乳首をはさみで切断したりしたとしている。
全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20250423-HJL7EN3R2BLGVGMF3Y5FLOW6SU/
本好き漫画好きなら分かってくれると思うんだけど友達に本貸した時にこういう置き方されるとほんとに発狂しそうになる pic.twitter.com/a1bvcs94Kl
— おはか (@ohakaaaaaaaaa2) April 22, 2025
本の「背割れ」とは、本を強く開いたり、背の糊が剥がれたりして、本の背の部分が割れてしまう状態を指します。特に厚い本や、無線綴じの書籍でよく見られます。
原因:
・本を無理に強く開いた場合。
・背の糊が剥がれてしまう場合。
・印刷のインキが紙に浸透しない場合。
・厚い用紙を使用した場合。
・湿度の低い冬場の加工時。
トランプ大統領は日本でアメ車が売れないと言いますが、シボレーのラインナップがこれでは…
— JP_VicVette (@P71VicVetteJP) April 22, 2025
フォードはもれなく並行輸入車になりますし“売れない”というよりも“売ってない”という感じが強いです。 pic.twitter.com/C1GWxxg78k
アメリカのトランプ大統領は20日、関税をめぐる各国との交渉に関連してSNSで「非関税障壁」の8つの例を示し、このうち自動車の安全基準にも触れました。
「保護的な技術基準」と題して「日本のボウリングの球によるテスト」と指摘しています。ボウリングの球によるテスト？いったい何のことなのでしょうか。
SNSのタイトルは「非関税障壁による不正」ですから、日本の自動車の安全基準が非関税障壁となっていて、不満を持っているということだと思います。
トランプ大統領は1期目の2018年に、自動車の日本への輸出について「ボウリングの球を6メートルの高さから車のボンネットに落とし、少しでもへこんだら不合格になる。われわれはとんでもない扱いを受けている」と主張したことがあります。このときの発言と同じ趣旨なのかもしれません。
4月7日には「日本で車が全然売れなかった。ゼロみたいなものだ」と発言するなど、アメリカの車が日本で売れないことにいらだちを感じているのかもしれません。
全文はこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250421/k10014785411000.html
万博、会場内を巡回している競合2社の巡回ロボットが5分ほどにらみあってる場面（スタックしているともいう） pic.twitter.com/P6N89c9CtS
— akita11/JunichiAkita (@akita11) April 21, 2025
街を巡回する警備ロボットが登場しました。
今や社会の一員として浸透している警備ロボット。
管轄の範囲は、技術発展や規制緩和とともに広がりを見せています。
22日から公道での巡回を開始したセコム製の警備ロボット「cocobo」。
昼夜問わず公道を走行できるのは日本で初めてです。
セコム企画部担当部長・長谷川精也さん：
建物に落書きがされていないか、モノが投げ込まれていないかを確認する。公道を走行できることで屋内だけでなく屋外からの警備もあわせて提供できる。
全文はこちら
https://news.goo.ne.jp/article/fnn/business/fnn-861725.html
今回のひょう被害で僕が一番心配してるのは、スーパーから梅干しが消えることではなく、国産梅から中国産梅への原料シフト。
— 山本将志郎@梅ボーイズ (@umeboys_2019) April 22, 2025
一度シフトが起こると単年でまた国産に切り替えはなかなか難しいと思う。
写真はうちの農園、９割がひょうに当たり地面に梅がたくさん落ちてる。… pic.twitter.com/Hb8nGXH5eY
南高梅がピンチ 雹による被害47億円、過去10年で最悪 和歌山県「大きな打撃」
和歌山県は18日、県南部で今月6～15日に降った雹（ひょう）による特産品のウメへの被害が47億1240万円（17日時点）に上ったと発表した。8日公表の被害額から約44億円増加。県によると、雹による被害は2年連続で、被害額は過去10年間で最悪という。昨年も20億円超の被害が出ており、生産農家の経営への影響が懸念されている。
県によると、雹は6、11、14、15日の4日間、突風とともに降り、ウメの実が落ちたほか、表面に傷がつくなどの被害が生じた。被害は主な産地である県南部の田辺市と印南、みなべの両町のほか、日高川、白浜、上富田、すさみ、串本の計8市町で確認された。
全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20250418-ULMNSHZGZRPOHPODXBEB25K6UE/
在外日本人は世界でも特殊な人々で、この論文によると典型的な移民研究で語れられない人々と馬鹿にされてるんですよね。
— インポスター (@inpostarrr) April 22, 2025
経済的な理由で移住した他移民と異なり、日本社会を否定、脱出や抵抗といった形として合理性からかけ離れた非論理的な移住が多い。老後は日本に戻り医療や社会保障を利用する。 https://t.co/1xRCDKNPb4 pic.twitter.com/eeGrF69WfC
２．在外日本人におけるホームランドの再解釈
日系移民の子孫が「日系」としての共通の起源を意識する一方で，北米地域では，多くの 「日本人」が，短期／長期にわたって生活している。このような在外日本人のなかから，家族と ともにホスト社会に定着し，永住・帰化する人々も現れている。アメリカでは，日本からの新 しい移民は「新一世」と呼ばれ，戦前に移住した人々の子孫である日系アメリカ人とは異なる， 独自の下位文化を持つグルｰプと考えられている。さらに，新一世に加えて，日本企業の現地駐 在員とその家族，留学生，ワーキングホリデー（カナダの場合）による滞在者から非合法滞在 者まで，さまざまな長期滞在者が生活している。これらの長期滞在者の多くは，法的には永住 を前提としない「非移民」であり，実際に帰国するものが多いが，一部は永住を選択して「新 一世」となっている。このような日本人長期滞在者にとって，「日本人であること」はどのよう な意味を持っているのであろうか。
名越万里子によるカナダの日本人長期滞在者への調査によると，日本人のカナダへの国際移 動を促した動機は，経済的なものではなく，むしろ社会的なものであったという（名越論文を 参照）。名越のインタビューで移住の動機として挙げられたのは，カナダにおける物理的環境， 精神的な豊かさ，人々の干渉や世間体の拘束からの脱出，教育システムの相違，年齢・性別に よる制約からの脱出などであった。これらは，日本人の国際移動が，経済的格差を前提とした プッシュ＝プル要因によるものではないことを示唆している。また，現代の移民研究では，親 族や同郷の友人が作る社会的ネットワークが，移住を誘発することが強調されている。しかし， 筆者が行ったロスアンジェルスの日本人長期滞在者を対象とした調査では，多くの日本人が， 人的ネットワークを介することなく，旅行代理店や留学斡旋業者などのツｰリズム産業を媒介に して移動していた。北米への日本人の国際移動を，典型的な移民研究の枠組で説明するのは難 しい。
また，在外日本人にとって「日本人であること」は，拭い去ることができない桎梏として現 れる。名越の調査では，日本人長期滞在者の多くが，日本社会を否定的な言葉で，カナダ社会 について肯定的なイメージで語っている。このような「日本」観は，回答者の実体験にもとづ くものもあるだろうが，むしろカナダで生活する〈現在〉を正当化するべく，否定的に構築さ れたものと考えるべきだろう。これは，回答者たちにとって「日本人であること」が自明であ るにもかかわらず（であるがゆえに），海外生活において，その意味づけを迫られるために生じ る。在外日本人のあいだでは，しばしば，「日本」について，肯定的な意見を持つか，否定的な 意見を持つか，両極端に分かれる傾向があるといわれる。このような「日本」をめぐる過剰な 意識化は，海外生活のなかで自らの出自について反省的に考察する機会が増えた結果，拭い去 れない自らのエスニシティ／ナショナリティとして（再）構築されたものであると考えられる。
全文はこちら
https://www.ritsumei.ac.jp/acd/re/k-rsc/lcs/kiyou/17-1/RitsIILCS_17.1pp.137-143Minamikawa.pdf
保護者会にて。
— 現 実 (@giiiiiitu) April 22, 2025
「お子さまのお名前とお子さまの面白いエピソードをお一人ずつどうぞ！」って保護者のトーク力を試しクラス内を地獄のさんま御殿にした担任の罪は重い。
先程JK4人とエレベーターに乗り合わせましてね。
— デデドロドン (@DEDEDORODON) April 20, 2025
私が出る時にJKの一人に開ボタンを押して頂いたんですよ。
だから、「ありがとうございます」と言って降りたら
👩「ありがとうございま〜すwww」と何故か大爆笑されたんですよ。
全然罵倒とかされてないんですけどね、なんかこういう所が、怖いんです。 https://t.co/TFXyUHnuxH
結構なオランダ人は長崎出島を日本における植民地と認識してたりする。 https://t.co/9kj3y1nzFU
— 北欧流民 (@pre_dk) April 21, 2025
出島（でじま、英語: Dejima、オランダ語: Deshima）は、1634年江戸幕府が対外政策の一環として長崎に築造した日本初の本格的な人工島[2]、扇型で面積は3,969坪（約1.5ヘクタール）[3]。1636年から1639年までは対ポルトガル貿易、1641年から1859年まではオランダ東インド会社（AVOC、アムステルダムに本部のあるVOC）を通して対オランダ貿易が行われた。
明治以降は長崎港港湾整備に伴う周辺の埋立等により陸続きとなり扇形の面影は失われたが、出島全体は1922年（大正11年）10月12日「出島和蘭商館跡」として国の史跡に指定され[4][5]、1996年（平成8年）より江戸当時の姿への復元を目指す長崎市が出島復元整備事業計画（後述）を進めている[6]。
ポルトガル人の出島借地料は年銀80貫だったが、初代出島商館長マクシミリアン・ル・メールの交渉で銀55貫（現在の日本円で約1億円）に引き下げられた。ル・メールは1641年6月10日『平戸オランダ商館日記』に、出島への移転覚書として、倉庫が小さいが住居7棟、倉庫8棟を商館として取り仕切ることができる、と先ず記した。出島の建物はすべて木造建築だった[注釈 12]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E5%B3%B6
会話禁止のサウナ室でずっと話している女性2人組がおり、さすがに注意するかと臨戦体制に入ったところで、「拘置所に本って何冊まで差し入れできるんだっけ？ まぁ向こうはもう出所してるかもしれないんだけどね……」という話題が始まったので、いったんリスナーに回った。
— 原田イチボ (@ichibo_h) April 21, 2025
受刑者への書籍の差し入れ数を大きく削減した刑務所の対応を「違法」とした逆転判決が出た。受刑者にとっての読書を、裁判所はどう位置づけたのか。
判決によると、同刑務所は2020年1月、書籍の受け入れ業務が逼迫（ひっぱく）しているとして規則を変更。1人ができる差し入れ冊数を「1日（原則平日）1回3冊まで」としていたのを、95%減となる「月1回3冊」に変えた。
このため同刑務所に服役していた女性受刑者が同年7月、知人や支援団体から差し入れられた書籍39冊を上限超過を理由に受け取れず、制限は違法などとして国に220万円の損害賠償を求めて提訴した。
裁判所の判断は
昨年3月の一審・宇都宮地裁栃木支部は、「刑事施設の管理運営上、必要な制限として不合理とはいえない」などとして請求を棄却した。
これに対し東京高裁は、全国…
全文はこちら
https://www.asahi.com/articles/ASS4R3DVYS4RUTIL00NM.html
この文政権の時のこのロゴよく出来てるよな。日本企業だけでようこんなん作るで。俺が韓国版作ろうとしたらサムスンとヒュンダイとLGのロゴを変形させるしか無くなる。 pic.twitter.com/G0Lei5pbnj
— 匠悠 (@Takumi_KOU_IJN) April 20, 2025
参考：上記の運動から数年経過後
店の前には長蛇の列が…“国内最大規模”「ユニクロ」韓国・ソウル市内に新オープン！5年前の日本製品不買運動乗り越え
韓国で5年前に起きた、日本製品の不買運動で一時売り上げが激減した「ユニクロ」が、13日ソウル市内に韓国国内最大規模の店舗をオープンした。
新しくオープンするユニクロの店舗前には、開店を待つお客さんで長い列ができていた。
この店舗は、韓国国内最大となる約3500平方メートルの広さを誇り、韓国では初めてとなるユニクロ商品の古着をリメイクするサービスなどが利用できる。
全文はこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/758476
米国在住です、日本産のお米がたくさん日系スーパーに陳列されていたので実際に写真を撮ってきました。右は北海道産「ゆめぴりか」で左は岩手県産「ひとめぼれ」ですね。去年まではこちらのスーパーで全く見た事がなかったのに今年になって大量に売られているのです！日本では米不足なのにどうして？、 pic.twitter.com/kNFgvWsiy6
— ゆみぃさん (@you_mi_san) April 19, 2025
昨夏の「令和の米騒動」から高止まりする日本の米価を巡り、在米日本人から驚きの声が上がっている。歴史的な物価上昇（インフレ）に見舞われている米国内で買うコメの方が割安なためだ。日本産のコメを、輸入の方が安く購入できる逆転現象すら起きている。
「5キロで4000円ならかなり高級米のはず。信じられない」。米東部メリーランド州に夫と子ども4人で暮らす日本人女性（40）は、最近の日本国内のコメの平均小売価格を聞いて驚きを隠せない。
https://mainichi.jp/articles/20250226/k00/00m/020/155000c
ドトールでお茶飲んでたら、隣の年配女性がなにやら暗い感じで電話してて「結局、示談になったの…」って言った後に「違う違う、サッカーの方じゃなくて」って言ってた。
— わち (@ed_myson) April 20, 2025
たった5冊の注文を2冊に減数され、それは客注分で店頭分が無く、問い合わせに「すいません、在庫がないのでお取り寄せです（いつ入ってくるか分かりません）」
— 本間悠@本屋のひと (@honyanohomma) April 19, 2025
大型書店に行くと複数箇所に山と積んである
この中の3冊、うちに回すことはできませんでしか？と
潰れるなっていうほうが無理です
人災です pic.twitter.com/PjHX4Md81y
かつて本屋は「帰り道にふらっと寄る」場所だった。だが、いつのまにか町から本屋の姿はなくなり、「わざわざ行く」場所になってしまっている。いったいいつから、どのようにして、本屋は消えていったのか？
本書では、出版社・取次・書店をめぐる取引関係、定価販売といった出版流通の基本構造を整理した上で、戦後の書店が歩んだ闘争の歴史をテーマごとにたどる。
公正取引委員会との攻防、郊外型複合書店からモール内大型書店への移り変わり、鉄道会社系書店の登場、図書館での新刊書籍の貸出、ネット書店の台頭――。
膨大なデータの分析からは、書店が直面してきた苦境と、それに抗い続けた闘争の歴史が見えてくる。「書店がつぶれていく」という問題の根幹を明らかにする一冊。
https://www.amazon.co.jp/o/ASIN/B0F2M6M9C4/
幕張メッセの学会に参加してるんだけど、隣でスターウォーズのイベントやっててめっちゃ外国人多い中、
— ルイ🌈🍅 (@rui_blade) April 17, 2025
案内パネルに「no force here」って書いてあるの面白すぎる。 pic.twitter.com/ZQ9PKvOTMW
会議名
第54回日本脊椎脊髄病学会学術集会
The 54th Annual Meeting of the Japanese Society for Spine Surgery and Related Research
会 期
2025年 4月17日（木）～19日（土）
オンデマンド配信：2025年5月1日（木）正午～5月15日（木）正午
※一部プログラムのみ
※会期中のライブ配信はありません。
会 場
幕張メッセ（国際会議場・展示ホール8）
〒261-8550 千葉県千葉市美浜区中瀬2-1
会 長
髙相 晶士
（北里大学医学部整形外科学 主任教授）
テーマ 不撓不屈
主催事務局
北里大学医学部整形外科学
〒252-0375 神奈川県相模原市南区北里1-15-1
全文はこちら
https://jssr2025.org/summary/
以前、日本史が専門というアメリカの大学の先生が、「日本人は明治維新まで車輪というものを知らなかった」と主張していて、アホかと思って、掲示板で荷車の描かれた浮世絵を紹介してやったら、完無視されたことがあった。弥助の話でそれを思い出して検索したら、
— Aki (@aki_akiaki) April 17, 2025
荷車は「道路の片側しか通れなかった」。
19世紀半ばには、多くの西洋の論者がこの不在に気づいた。 エルギンの使節団に参加したオリファントは、ケンプファーやトゥンベルグとほぼ同じ言葉で次のように述べている。 私はまた、非常に粗末な構造の、雄牛が引く荷車を1台か2台、初めて観察した。 しかし、日本ではほとんど使われていないようだ」。
この地方には荷車はない。 この地方には荷車はない。内陸から内陸への輸送はすべて馬と雄牛によって行われる」。
モースは次のように述べている。 モースは「私は人力車以外に車輪のついた乗り物を見たことがないが、その数は非常に少ない」と述べている。
しかし、彼はこう記している。 街路でよく見かける光景は、労働者が二輪の荷車に果実や花の咲く木、たとえばカメリア（Camell）の木を載せて引きずっている姿である。 椿のような花木を二輪馬車に載せて引きずる労働者の姿によく出くわす」と記している。人力車は 人力車は1869年に東京で発明されたと考えられているが、その起源ははっきりしない。日本人 水上や徒歩での移動に頼る必要がなくなり、数年のうちに5万台もの人力車が東京を走り回った。 東京には50,000台もの人力車があった」。
全文はこちら
https://www.alanmacfarlane.com/savage/A-WHEEL.PDF
